Bollee větrná turbína je typ větrné turbíny vynalezený Ernest-Sylvain Bollee (1814-1891), který byl použit pro čerpání vody (a vítr čerpadlo ). Bylo vyrobeno ve Francii v letech 1872 až 1933, asi 350 kopií, které byly instalovány hlavně ve Francii, ve čtyřiceti čtyřech odděleních. Asi 80 je stále viditelných.
Ernest-Sylvain Bollée poprvé použil slovo „vítr“ (1885) jako běžné podstatné jméno a už ne jako adjektivum (větrná energie). Slovo se nachází v Larousse o několik let později v roce 1907.
V rodině Bollée existovalo několik vynálezců a průmyslníků (zakladatelé, výrobci automobilů atd.), Které trvaly několik generací. Článek Bollée uvádí několik.
Větrná turbína Bollée je založena na následujících vynálezech:
Inzerát novin z roku 1931 zmiňuje 500 odkazů na větrné turbíny „Bollée“ od následujících výrobců:
Identifikovaných 352 větrných turbín Bollée bylo instalováno ve 49 francouzských departementech a 6 zahraničních zemích:
Patentem z roku 1868 Ernest-Sylvain požaduje použití pevného kola známého jako „směrování“ opatřeného zakřivenými lopatkami určenými pro směrování proudů vzduchu kolmo k rovině každé lopatky hnacího kola umístěné za a na stejné vodorovné ose , "aby se pohyb vytiskl přímo na druhé". Hnací kolo ovládá převodovku pomocí zkoseného točivého momentu a pro kompenzaci reakce hnacího momentu, která brání tomu, aby uvedené hnací kolo „bylo zcela kolmé ke směru proudu větru“, Ernest-Sylvain Bollée vyrovná svou vodorovnou osu rotace vzhledem k vertikální ose orientace. Celé motorové zařízení je otočně namontováno na jehle, která ukončuje velký kabelový sloup. Točité schodiště, které se vyvíjí kolem litinového sloupu, poskytuje přístup k plošině, nad kterou a poblíž jsou řídicí a hnací kola, mechanismus řízení frézy a kuželová převodovka.
Následně byly přijaty změny:
Existovaly modely čtyř různých velikostí, přičemž plocha rotoru se lišila přibližně podle postupu 1-2-4-8. Jejich vlastnosti byly následující:
| Modelka | ne o 1 | ne o 2 | ne o 3 | ne o 4 |
| První prodej | 1873 | 1872 | 1874 | 1927 |
| Počet lopatek statoru | 26 | 34 | 44 | 60 |
| Počet listů rotoru | 18 | 24 | 32 | 48 |
| Průměr rotoru | 2,5 m | 3,5 m | 5 m | 7 m |
| Povrch rotoru (*) | 1 | 1,96 | 4 | 7,84 |
| Nosnost vody (**) | 0,65 m 3 / h | 1,5 m 3 / h | 3,6 m 3 / h | [?] |
| Hmotnost (tuny) | 5,5 t | ? | 9,5 t | ? |
| (*), Přičemž se jako referenční povrch modelu n O 1, a to 4,9 m 2 (**) Průtok v metrech krychlových za hodinu, pro konstantní větru 6 m / s a výšce 25 m . | ||||
Obecně platí, že větrná turbína typu 1 je instalována na náhorní plošině daleko od lesa nebo budovy. Typ 2 je často v lese a dbá na to, aby vyčníval přes stromy. Typ 3 je zvláště vhodný pro údolí.