Dálnice A660 | ||
Historický | ||
---|---|---|
Otevírací | 1975 (první chodník) | |
Vlastnosti | ||
Délka | 21 km | |
Směr | je západ | |
Východní konec | A63 až Mios | |
West End | La Teste-de-Buch | |
Síť | Francouzská dálnice | |
Území překročeno | ||
1 region | Nová Akvitánie | |
1 oddělení | Gironde | |
Úkon | ||
Manažer | DIR Atlantik | |
Dálnice A660 je 21 km dlouhá dálniční větev , která se nachází na jihozápadě Gironde v Nové Akvitánii a slouží jižně od povodí Arcachonu . Je spravován společností DIR Atlantique a je zcela zdarma.
Dálnice A660 je krátká větev dálnice A63 , která z jihu obsluhuje Bassin d'Arcachon . Dlouhá 21 km , začíná s dlouhou poloviční výměník (tepelný výměník n ° 22), na A63 , směrem na sever ( Bordeaux ). Pokračuje nepřetržitým úsekem 21 km , borovicovými lesy, rovinatou a téměř přímočarou cestou. Po dvou přestupech umožňujících služby Mios a Biganos překračuje řeku Eyre . Trasa poté pokračuje u bran obcí Teich a Gujan-Mestras , obsluhovaných třemi uzly a poloviční uzlem.
Před kruhovým objezdem, který se nachází u vchodu do La Teste-de-Buch , je rozšířen směrem k duně Pilat státní silnicí 250, poté směrem k Arcachonu dálnicí 1250.
Do května 2021 to byla jediná francouzská dálnice spolu s A623 , která měla na své trase kruhové objezdy. Výsledkem bylo, zejména v létě, přílivem rekreantů v povodí Arcachonu , pravidelně nasycení a kolem kruhových objezdů La Hume a Césarée se vytvořilo mnoho dopravních zácp. Podporoval tak v průměru provoz 30 000 vozidel / den (2015) a v létě mnohem více.
V lednu 2017 byla zahájena veřejná konzultace týkající se odstranění těchto dvou kruhových objezdů do roku 2022 a přípravy nahrazení státní silnice 250 touto dálnicí modernizací úseku spojujícího kruhový objezd Bisserié na pruhy 2 × 2. Tato nová zařízení mohla být uvedena do provozu 27. května 2021, s výjimkou poloviční výměny obsluhující Pôle de Santé, jejíž otevření je naplánováno na červen 2021.
S prodloužením této dálnice k vjezdu do Arcachonu , jak bylo původně plánováno pro projekt, se dnes již nepočítá.
V roce 2013 byly zahájeny diskuse mezi COBAS (Communauté d'agglomération du Bassin d'Arcachon Sud) a státem za účelem financování rozšíření A660 na Arcachon za účelem registrace ve smlouvě o plánu mobility státních regionů 21. Nevyřízená dokumentace po několik let byla částečně uvolněna touhou COBAS financovat studie projektu. Pokročilý projekt počítal se zdvojnásobením národní 250, až po výměnu duny Pilat , s rozdílem v úrovni křižovatky
Tyto diskuse vedly v lednu 2017 k zahájení veřejné konzultace, která se zaměřila na nahrazení dvou výměn kruhových objezdů Cesarée a La Hume a instalaci 2 × 2 kompletních jízdních pruhů až po kruhový objezd Bisserié. Práce by pak mohly být provedeny v letech 2018 až 2021.
Po této první fázi vývoje bylo plánováno odstranění kruhových objezdů Bisserié a Cazaux ve druhé pozdější fázi, aby se staly výjezdy 06 a 07, přestupní uzel Dune du Pilat se stal výjezdem 08. Konzultace však poukázala na to, že tento vývoj by měl vypořádat se však s rostoucí urbanizací La Teste-de-Buch .
Výsledkem je, že nyní přecházíme k vytvoření upraveného bulváru s pruhy 2 × 2 v prodloužení A660 až ke vchodu do Arcachonu . O tomto novém vývoji v současnosti uvažuje COBAS po roce 2025 v závislosti na vývoji urbanizace a silničního provozu.