Datováno | 24. srpna 1704 |
---|---|
Umístění |
Středomoří u Malagy |
Výsledek | Francouzské taktické vítězství, ale strategická porážka |
Francouzské království Španělské království |
Kingdom of England United provincií |
Hrabě z Toulouse Villette-Mursay markýz de Langeron |
George Rooke Cloudesley Shovell Gerard Callenburgh |
50 liniových lodí 6 fregat 39 dalších (3577 děl) |
53 liniových lodí 6 fregat 15 dalších (3614 děl) |
1 585 mrtvých, mnoho lodí poškozeno |
~ 2 225 mrtvých mnoha poškozených lodí |
Bitvy
Kampaně Flandry a Rýn
Kampaně v Itálii
Kampaně ve Španělsku a Portugalsku
Západní Indie a Jižní Amerika
Battle of Vélez-Málaga , nebo Battle of Málaga je námořní bitva , která se odehrává na24. srpna 1704jižně od Malagy . Byla to největší námořní bitva o válku o španělské dědictví .
Námořní bitva o Vélez-Malaga se odehrává během války o španělské dědictví (1701-1714). V tomto konfliktu, Francie podporuje španělského krále Filipa V. , vnuk francouzského krále Ludvíka XIV , proti jiných evropských sil ( Rakouské arcivévodství , Kingdom of England , United provincie ).
Capture Gibraltaru anglický admirál Rooke4. srpna 1704představuje pro francouzského krále vážný problém. Od této chvíle jsou letky Toulonu odříznuty od Atlantiku. Louis XIV se také rozhodl vzít Gibraltar z angličtiny zpět.
K tomu, svěřil velení flotily k Louis Alexandre de Bourbon , hrabě z Toulouse a Admiral Francie, který navíc představuje jedinečný akt v historii námořnictva na konci 17. století a XVIII th století . Francouzský podnik nevede k očekávanému výsledku (Gibraltar zůstává s Angličany), ale britská flotila utrpí velké ztráty u mužů, což vede k rezignaci admirála Rooke. Lodě admirála Bynga , „hrdiny Gibraltaru“, se konfrontace kvůli nedostatku střeliva neúčastnily. Francouzská flotila se opatrně stáhla do Toulonu, aniž by ztratila jediné plavidlo.
Gibraltar i dnes patří Britům, což občas vyvolává diplomatické napětí mezi Španělskem a Spojeným královstvím.
Na jedné straně najdeme francouzsko-španělskou flotilu (ale španělská účast je omezena na přítomnost kuchyní, které se boje nezúčastní), a na druhé anglo-nizozemské flotile.
Mobilizace letky Ponant se sídlem v Brestu v Atlantském oceánu a letky Levant se sídlem v Toulonu ve Středomoří umožnily Francii shromáždit celkem 93 lodí. Námořní armáda má 3 522 děl a 24 275 mužů.
Rooke vlastní 65 lodí, včetně 53 plavidel a 12 dalších lodí, včetně některých bombových galotů, nepočítaje nizozemské lodě. Anglická flotila má 3 614 děl a 22 453 mužů. Celkově však „ flotily, pokud jde o počet plavidel, byly zhruba stejné .“
Podle objednávek od George Rooke .
Po dobytí Gibraltaru odešla anglo-nizozemská flotila na pobřeží Barbary, aby se tam zásobila. 19. srpna HMS Centurion , jedna ze svých průzkumných lodí, signalizovala přítomnost Francouzů. Vrátil se na Gibraltar, aby znovu nalodil některé z dělostřelců a mariňáků, které přistál, aby je vzal a poté bránil pevnost. Poté vyrazil opět na východ a přitáhl se proti větru.
Francouzská flotila vyplula z Toulonu 22. července. 12. srpna byla v Barceloně, když obdržela zprávu o anglickém zajetí a rozkaz dobýt Gibraltar. Flotila pluje na jih. 21. srpna je ve Vélez-Málaze, aby tam připravovala vodu. 22., kolem 15:00, byl hrabě z Toulouse informován o přiblížení nepřátelské flotily přicházející z východu. Bezvětří a galeje nemohou lodě táhnout.
Následujícího dne, 23. srpna, umožnil lehký vánek z východu Francouzům vyplout. Večer jsou obě flotily stále vzdálené.
V neděli ráno 24. srpna jsou soupeři asi 9 mil daleko. Putují na jih pod mírným východním vánkem a tvoří se v linii, která se táhne téměř 12 kilometrů. Angličané jsou odfouknuti od Francouzů.
Boj začal 24. srpna 1704 v 8 hodin ráno. Angličané, umístěni proti větru Francouzů, se nechali unášet směrem k nim, aby se zapojili do boje.
Francouzský předvoj Villette-Mursay se pokouší předjet britský předvoj Schovell, aby se dostal do křížové palby. Tím se zvýší jeho rychlost, aby se zabránilo manévru. Tím se vytvořil prostor mezi bitevním sborem a britským předvojem.
Počet Toulouse snaží využít průchodu rozbít anglickou čáru, ale manévr se nezdaří. Většina historiků zapomněla zmínit tuto vůli chtít prolomit hranici a teorie otce Hoste. Kanonáda se v celé linii bitvy stává obecnou. Francouzské vlajkové lodi Le Foudroyant se podařilo demontovat anglickou vlajkovou loď Royal Catherine . Le Sérieux z Champmeslin se bez úspěchu pokusil nastoupit na Kent třikrát . Holandská Albermarle , dvoupatrová se 64 děly, se nebála konkurovat třípodlažní Soleil Royal se 102 děly.
„ Dlouho jsme na moři neviděli zuřivější nebo tvrdohlavější boj “. Rooke píše: „Toto je jedna z nejtvrdších bitev, jaké jsem kdy viděl. "
Kolem 16. hodiny boje v předvoji vymřely. Le Fier z Villette-Mursay dostal bombu, která zničila část jeho zadku a jeho hovno . Loď jde z řady. Ale jeho letka nesprávně vyložila jeho pohyb a věřila, že musí následovat rozkaz k uvolnění. Britský předvoj využil příležitosti a přišel na pomoc Rudé eskadře.
Britové však svoji výhodu nevyužili a boje ve středu se zmenšily a skončily kolem 18-19 hodin. Zezadu oheň pokračoval až do 20. hodiny. Obě flotily se na noc vzdálily.
Dne 25. se vítr přesunul na západ. Obě flotily zůstávají na dohled a opravují své poškození. S Brity bylo zacházeno obzvláště špatně, protože Francouzi pálili hlavně „k demontáži“.
26. se vítr vrátil na východ. Obě flotily se vracejí navzájem na dohled, ale vyhněte se obnovení boje. Mezi Brity nemůže být pochyb: jsou téměř bez munice. Mezi Francouzi diskutujeme, poté se rozhodneme, že jsme vyhráli, protože soupeř nechce pokračovat v boji. Flotila odjíždí do Toulonu.
27. února, k úlevě Britů, francouzská flotila již nebyla v dohledu. Gibraltar se nebude bát. Ale Rooke bude kritizován a už nedostane žádná přikázání.
Bitva o Vélez-Málagu je jednou z nejtvrdších námořních válek Ludvíka XIV. Francouzi vystřelili 102 886 dělových výstřelů.
Během bitvy nebyly zajaty ani zničeny žádné lodě, ale ztráty jsou přesto vysoké. Francie lituje 1 585 zabitých (34,4%) oproti 2325 Angličanům (50,4%) a 700 Holanďanům (15,2%), což je celkem 4 610 úmrtí za 12 hodin. V průměru to představuje jedno úmrtí každých deset sekund.
Tato bitva, bojovaná podle pravidel, o nichž se domníval mimo jiné otec Hoste , se stane symbolickým. Zaprvé proto, že to bude poslední velká zakázka realizovaná téměř čtyřicet let a zůstane měřítkem pro nové generace námořníků. Britové tam najdou důvody, proč hledat výhodu větru v boji, Francouzi své důvody pro volbu závětrného boje. U obou táborů to provokuje sakralizaci bitevní linie jako jediné formace schopné zajistit vítězství nebo přinejmenším vyhnout se porážce. V tomto smyslu Vélez-Málaga ohlašuje a vysvětluje bitvu u Toulonu (1744).