Tyto informace mohou mít spekulativní povahu a mohou se významně měnit, jak se budou blížit události.
Bry-Villiers-Champigny | ||||||||
Web v červnu 2020. | ||||||||
Umístění | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Země | Francie | |||||||
Město |
Bry-sur-Marne Villiers-sur-Marne Champigny-sur-Marne |
|||||||
Zeměpisné souřadnice |
48 ° 49 ′ 26 ″ severní šířky, 2 ° 31 ′ 34 ″ východní délky | |||||||
Geolokace na mapě: Paříž a vnitřní předměstí
| ||||||||
Vlastnosti | ||||||||
Poloha vzhledem k zemi |
-23 m | |||||||
Pásmový | 4 | |||||||
Historický | ||||||||
Uvedení do provozu |
jih (v roce 2025) (v roce 2025) |
|||||||
Architekt (s) | Thomas Richez (Richez Associés) | |||||||
Umělci | Angel Leccia | |||||||
Řízení a provoz | ||||||||
Majitel | SGP | |||||||
Operátor | SNCF , Île-de-France Mobility | |||||||
Kód stanice | GA09 / 09BVC | |||||||
Linka (y) | ||||||||
Korespondence | ||||||||
RER | ||||||||
Transilien | ||||||||
(v roce 2025) | ||||||||
| ||||||||
Bry-Villiers-Champigny je budoucí stanice linky 15 pařížského metra , která je součástí Grand Paris Express . Bude umístěn poblíž Chemin des Boutareines, v malé urbanizované oblasti.
Stanice bude umístěna na sever od Chemin des Boutareines, v blízkosti mostu, kterým budoucnost Altival vyhrazený bude místo autobusu překročit RER E a linkové P stopy . Nástupiště stanice Grand Paris Express budou v hloubce −21 m .
Její design byl svěřen architektonické firmě Richez Associés v roce 2013. Stanice bude představena jako obří obrazová lišta evokující historii obrazu, pevná a animovaná, tak přítomná v historii Bry-sur-Marne.
Korsický kameraman Ange Leccia vytvoří ve středisku uměleckou instalaci ve spolupráci s Thomasem Richezem . Půjde o projekce západů slunce na obří obrazovce dlouhé 40 m a široké 5,5 m vyrobené z LED panelů.
Stavební inženýrství stanice je svěřeno skupině společností složených z agenta Eiffage Génie civil SAS, as, a Razel-Bec SAS.
Tato část linky 15 byla prohlášena za veřejnou službu dne 24. prosince 2014. Práce na odklonu sítě byly zahájeny v roce 2016 a stavební práce byly zahájeny v roce 2017. Membránové stěny byly dokončeny na konci roku 2018. Uvedení do provozu je plánováno na rok 2025.
Stavba membránových stěn byla dokončena v prosinci 2018.
Tunelovací stroj Malala ze šachty Rû de Nesle v Noisy-le-Grand dorazil do stanice v listopadu 2020 po cestě dlouhé 4,9 km .
V blízkosti stanice bude místo údržby a skladování (SMR) Champigny-sur-Marne pojmout 60% vlaků na lince 15, kde budou udržovány a opravovány.
Stanice bude spojena s linkou E RER a s linkou P Transilien . Musí být vybudována třetí trať, která umožní korespondenci s těmito linkami.
V blízkosti nádraží bude umístěno autobusové nádraží, kam budou autobusy jezdit , včetně budoucího vyhrazeného autobusu s názvem Altival .
Nová stanice RER E se otevře na obzoru v roce 2025 , mezi stanicemi Boullereaux-Champigny a Villiers-sur-Marne - Le Plessis-Treviso , s cílem zajistit soulad s stanice linky 15 z Grand Paris Express .
Stanice, která se nachází jižně od Bry-sur-Marne a dálnice A4, na území města Villiers-sur-Marne , bude sloužit zejména jezdeckému centru, obchodní oblasti Maisons Rouges, ZAC Armoiries a Boutareiny. Uživatelé budou těžit z mnoha obchodů a služeb. Studie infrastruktury začaly v roce 2012.
Tyto počáteční studie provedené společností Réseau Ferré de France (RFF) ve spojení s Société du Grand Paris (SGP) ukázaly, že dodatečné zastavení všech vlaků na trati a případně i mise linky P ve stanici by znamenalo čtyřcestný přechod mezi Bry-Villiers-Champigny a Villiers-sur-Marne za odhadovaných nákladů 200 milionů eur za hospodářských podmínek roku 2010, bez nákladů na stavbu budovy pro cestující. Potřeby kolejových vozidel ještě nebyly posouzeny.
Île-de-France Transport Union (SFDI) požadoval, aby studie stanovit podmínky pro zastavení řádku misí dvou P (Coulommiers a Provins misí). Mezi budoucí stanicí Bry-Villiers-Champigny a stanicí Villiers-sur-Marne - Le Plessis-Trévise by měla být postavena třetí trať .
Předsedové ministerských rad Val-de-Marne a Seine-et-Marne, stejně jako starostové měst Bry, Villiers-sur-Marne a Champigny, stále trvají na začátku roku 2016 na nutnosti zahájit studie pro realizaci „propojení mezi RER E a budoucí linkou 15 na jih. Během oficiální inauguraci stanice Rosa-Parks se premiér oznamuje dodatečné finanční prostředky ve výši 500 milionů eur prostřednictvím Société du Grand Paris pro různé nadcházející děl RER E, včetně rozšíření na západ a korespondence v Bry-Villiers-Champigny .
Stanice byla předmětem konzultace od 6. června do 6. července 2016 a její náklady byly poté přehodnoceny na 348 milionů EUR. Veřejný průzkum proběhl od4. června na 6. července 2018. Stavba stanice je prohlášena za veřejně prospěšnou na18. prosince 2018. Práce začnou v roce 2021.
Projekt stanice RER bude zahrnovat:
Stanice Grand Paris Express a RER E, které se dnes nacházejí v stále málo urbanizované oblasti, by měly pro některé realitní profesionály rozšířit nabídku v této oblasti.