Tyto kontrolní úřady lyžařský vlek místní kontrolní orgány vytvořené v roce 1998 a zpočátku připojené k DDEs a pak k DDTS dotčených útvarů. Vzhledem k tomu, 1 st ledna 2011, které jsou připojeny přímo k vlekům technických služeb a vedena doprava (STRMTG) z ministerstva životního prostředí . Jejich sektor činnosti se týká lyžařských vleků a v některých případech i řízené dopravy ( turistické železnice , tramvaje , dopravní pásy atd.).
Může se jednat o kanceláře lyžařských vleků ( BDRM ) nebo kanceláře lyžařských vleků ( BIRM ). Od roku 2003 byla některým BIRM svěřena kontrola řízené dopravy ( BIRMTG ).
Neměli by být zaměňováni s technickými kontrolory , že bylo zvykem volat BCT, technické kontrolní úřady a jejichž zásah při stavbě lyžařských vleků byl uložen vyhláškou č. 87-815 z 5. října 1987., článek 5, následující několik nedávných nehod:
„ Základy, ukotvení a nástavby lyžařských vleků, s výjimkou lyžařských vleků a s výjimkou pohyblivých částí nebo částí podléhajících opotřebení, podléhají technické kontrole související s jejich konstrukcí a provedením. Tuto kontrolu provádí technický inspektor vybraný zadavatelem ze schválených technických inspektorů stanovených výše uvedeným zákonem ze dne 4. ledna 1978. "
Viz vyhláška n o 87-815 ze dne 5. října 1987, a její provádění kruhový n o 89-39 ze dne 6. července 1989 .
Každý prefekt a DDE (pověřený delegací) má ve svém oddělení kompetence pro autorizaci a kontrolu řízené dopravy.
BIRMTG jsou odpovědné za technickou kontrolu provozní bezpečnosti a za přípravu žádostí o povolení provozu. Tato přiřazení jsou definována usnesením ministra odpovědného za dopravu ze dne 20. června 2003 . ( viz Úřední věstník ze dne 4. července 2003 )
STRMTG zajišťuje s místními DDE oblasti řízené dopravy pro departementy Korsika , Guadeloupe , Martinik a Réunion .
Mise BIRMTG jsou definovány dohodou podepsanou přímo s každým z dotyčných DDE.