Compagnie des chemin de fer des Pyrénées-Orientales (CFPO) byl místní zájem o společnost, která provozuje železniční síť se nachází zcela v departementu Pyreneje . Byla to dceřiná společnost Compagnie des chemin de fer du Midi . První linky byly uvedeny do provozu v roce 1910 a poslední část provozu byla uzavřena až v roce 1988 .
Síť provozovaná CFPO, jak je definována ve specifikacích z roku 1908 , zahrnovala 79 km tratí, byla rozdělena do dvou odlišných entit: síť prostého rozchodu se středem na Perpignan a síť horských tratí. „Vallespirská tramvaj“ v údolí Tech.
Kromě první sítě se počítalo s několika rozšířeními, zejména pokud jde o službu obcím na úpatí Albères. Finanční potíže Společnosti spojené s nebezpečnou ziskovostí těchto nových linek však znamenaly, že žádný z těchto projektů neuzřel denní světlo.
Neelektrifikovaná prostá síť byla provozována pomocí parních strojů, dokud se síť neuzavřela v roce 1950 . Linie z Perpignan do Thuir , který se udržuje v provozu až do roku 1988 pro nákladní dopravu, se následně provozován za použití tepelných pohybového.