Europa (raketa)
| Evropa | |
 Spouštěč Europa 2 k vidění v Euro Space Center | |
| Všeobecné údaje | |
|---|---|
| Rodná země | Francie , Velká Británie , SRN , Itálie , Austrálie |
| Postavení | Vyřazeno z provozu |
| Spouští (poruchy) | 4 |
| Výška | 31,65 m |
| Průměr | 3,69 m |
| Odpalovací základny | Woomera |
Europa je první evropský projekt kosmických nosných raket . Tato raketa byla vyvinuta v 1960 podle Evropského střediska pro výstavbu kosmické lodi raket (Eldo pro evropské Launcher Development Organization ), předchůdce Evropské kosmické agentury . Cílem je umožnit Evropě umístit své satelity na oběžnou dráhu bez závislosti na podmínkách stanovených pouze dvěma vesmírnými mocnostmi ( USA a Sovětským svazem ) - s operačními odpalovacími zařízeními. V té době se Spojené království rozhodlo z finančních důvodů vzdát výroby své operativní balistické střely Blue Streak . Iniciátoři Europy se rozhodli znovu použít tuto raketu jako první stupeň rakety, jejíž druhý a třetí stupeň dodají Francie a Německo . Omezené zdroje, ale především nedostatek koordinace mezi různými přispěvateli, vedly v letech 1967 až 1970 k sérii 5 neúspěšných startů. Rychlý rozvoj trhu telekomunikačních satelitů vyžaduje revizi užitečného zatížení směrem vzhůru, kterou nyní musí být možné umístit do geostacionární přenosová dráha . Nová verze rakety s názvem Europa II je navržena s užitečným zatížením pro tuto oběžnou dráhu, která se pohybuje od 200 do 360 kg . První kopie je spuštěna dne 5. listopadu 1971ze základny Kourou . Program je opět ukončen selháním. Poučení z pokroku tohoto projektu a zkušenosti získané na technické úrovni budou z velké části u zrodu úspěchu evropské rakety Ariane .
Kontext
V dubnu 1960 britská vláda zastavila svůj program vývoje balistických raket Blue Streak . Jeho vývoj byl téměř kompletní. V té době chtěla evropská vědecká komunita odpalovací zařízení, které by vypustilo vědecké satelity na oběžnou dráhu, a požadovala evropské řešení. Za účelem amortizace nákladů na vývoj své rakety navrhla Velká Británie dalším evropským zemím vyvinout odpalovací zařízení ze své rakety. Po jednáních, která začínají v lednu 1961, se Belgie , Spojené království , Francie , Západní Německo , Itálie a Nizozemsko , jakož i Austrálie jako přidružený člen, rozhodly v listopadu 1963 vytvořit Evropské středisko pro konstrukci raketometů nebo CECLES, aby vyvinout spouštěč. Toto, zvané Europa, má tři patra a je navrženo tak, aby bylo možné umístit tunový satelit na nízkou oběžnou dráhu Země . První etapa se skládala z Blue Streak, druhou dodávala Francie a třetí Německo. Itálie má postavit experimentální satelit, Nizozemsko telemetrickou stanici a Belgie rádiovou naváděcí stanici.
První verze - Europa 1
Ovoce spolupráce několika zemí, tato první verze rakety s názvem ELDO-A, pak Europa 1, se skládala ze tří fází :
- „ Blue Streak “ bylo první patro, postavené Brity;
- „Coralie“, druhé patro, postavené Francouzi;
- „Astris“, třetí patro, postavené Němci.
Jiné země měly odpovědnost, například Itálie, která stavěla experimentální satelity. Nizozemsko a Belgie spolupracovali s Brity na modulu Blue Streak.
Australian , jediný non-evropská země k účasti v programu, přivítali zahájení zařízení na místě Woomera .
Souběžně s prvními starty Blue Streak z roku 1964 byla druhá a třetí etapa testována Francouzi, tyto dvě části byly pojmenovány Cora rocket .
Tato raketa dokázala vynést na nízkou oběžnou dráhu satelity o hmotnosti více než jedné tuny. Po 10 startech se program Europa-1 zastavil, protože Evropané si uvědomili, že tato raketa nemá žádnou aplikační misi. Telekomunikační satelity měly být umístěny na geostacionární oběžné dráze , mnohem vyšší, než umožňovala první verze.
Bylo proto rozhodnuto nahradit ji novou raketou Europa 2, která je schopná umístit 150 kg satelitů na geostacionární přenosovou oběžnou dráhu .
Druhá verze - Europa 2
Druhá verze rakety byla financována hlavně Francií a Německem. Velká Británie a Itálie opustily projekt v roce 1969.
Tato verze se skládala ze čtvrtého patra odvozeného od 3 -tého patra na raketě Diamant BP4. S kapacitou oběžné dráhy 150 kg bylo plánováno zahájit dva testovací výstřely a pokračovat vysíláním dvou satelitů ( Symphony A a B).
Bohužel jeho první a jediný start, od ELA-1 v Kourou, v listopadu 1971 , byl neúspěch. Šetření ukázalo, že příčinou poruchy byla porucha setrvačné jednotky spojená se statickou elektřinou generovanou třením proudů vzduchu na kapotáži. Motor prvního stupně rakety se zastavil, což způsobilo naklonění sestavy, výbuch prvního stupně a spad rakety v Atlantském oceánu.
Program se zastavil, i když fáze Blue Streak druhého výstřelu Europa 2 byla na cestě do Kourou. Ostatní připravované rakety byly během výroby zastaveny.
Projekt Europa 3
Třetí verze byla vyvinuta od 70. let . Po více než třech letech výzkumu byl projekt opuštěn. Jeho první etapa však sloužila jako základna pro evropskou nosnou raketu Ariane.
Technická charakteristika
| Verze | Europa I | Europa2 |
|---|---|---|
| Podlahy | 3 | 4 |
| Délka | 31,68 m | |
| Průměr | 2,0 m | |
| Mše při startu | 106 t | 113 t |
| Tah | 3962 kN | 8372 kN |
| Užitečné zatížení | 1,44 t LEO, 200 kg GTO | ? t LEO, 360 kg GTO |
| 1 st patro | ||
| Označení | Modrý pruh | |
| Délka | 18; 36 m | |
| Průměr | 2,0 m | |
| Prázdná hmota | 7 t | 6,8 t |
| Mše při startu | 89 t | 94 t |
| Pohon | 2 Rolls-Royce RZ.2 s tahem 1471 kN | |
| Ergoly | Petrolej a kapalný kyslík | |
| Doba hoření | 346 s | 352 s |
| 2 e patro | ||
| Označení | Coralie | |
| Délka | 5,5 m | |
| Průměr | 2 m | |
| Prázdná hmota | 2,1 t | 2,1 t |
| Mše při startu | 11,9 t | 12 t |
| Pohon | 4 x Vexin A s celkovým tahem 275 kN | 4 x Vexin A s celkovým tahem 262 kN |
| Ergoly | UDMH a peroxid dusíku | |
| Doba hoření | 96,9 s | 103 s |
| 3 e patro | ||
| Označení | Astris | |
| Délka | 3,82 m | |
| Průměr | 2 m | |
| Prázdná hmota | 600 kg | 1,1 t |
| Mše při startu | 3,4 t | 4 t |
| Pohon | Astris 1 s tahem 22,6 kN | Astris 2 s tahem 23,3 kN |
| Ergoly | Aérozin 50 a peroxid dusíku | |
| Doba hoření | 360 s | 375 s |
| 4 e patro | ||
| Označení | Climax motor | |
| Délka | 2 m | |
| Průměr | 0,73 m | |
| Prázdná hmota | 120 kg | |
| Mše při startu | 807 kg | |
| Pohon | SEP P0,7 s tahem 41 kN | |
| Pohonná látka | Tuhá paliva Isolane29 / 9 | |
| Doba hoření | 45 s | |
Historie spuštění
| Výsledek | Let č | Datum spuštění (UTC) | Spouštěcí základna | Modelka | Aktivní podlaha | Užitečné zatížení | Poznámky | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ✓ | 1 | 5. června 1964 | Woomera | Europa 1 | Modrý pruh | - | Úspěch | ||
| ✓ | 2 | 20. října 1964 | Woomera | Europa 1 | Modrý pruh | - | Úspěch | ||
| ✓ | 3 | 22. března 1965 | Woomera | Europa 1 | Modrý pruh | - | Úspěch | ||
| ✓ | 4 | 23. května 1966 | Woomera | Europa 1 | Modrý pruh | Model horního patra | Úspěch | ||
| ✓ | 5 | 14. listopadu 1966 | Woomera | Europa 1 | Modrý pruh | Model horního patra | Úspěch | ||
| ✕ | 6 | 4. srpna 1967 | Woomera | Europa 1 | Blue Streak a Coralie | Model třetího patra | Selhání : Podlaha Coralie se nerozsvítila. | ||
| ✕ | 7 | 4. prosince 1967 | Woomera | Europa 1 | Blue Streak a Coralie | Model třetího patra | Selhání : Podlaha Coralie se nerozsvítila. | ||
| ✕ | 8 | 29. listopadu 1968 | Woomera | Europa 1 | Blue Streak, Coralie a Astris | STV-1 | Selhání : Astris zemře předčasně. | ||
| ✕ | 9 | 2. července 1969 | Woomera | Europa 1 | Blue Streak, Coralie a Astris | STV-2 | Selhání : Astris zemře předčasně. | ||
| ✕ | 10 | 12. června 1970 | Woomera | Europa 1 | Blue Streak, Coralie a Astris | STV-3 | Selhání : Víčko se nesejme. | ||
| ✕ | 11 | 4. listopadu 1971 | Kourou | Europa 2 | Blue Streak, Coralie a Astris a PAS | STV-4 | Výpadek : Výbuch 1. stupně po poruše setrvačné jednotky. | ||
Selhání programu
Projekt Europa byl příliš ambiciózní, příliš komplikovaný a příliš drahý. Země přidružené k projektu se rozhodnou jej zastavit v prosinci 1972 . Hlavní příčinou neúspěchu tohoto programu bude nedostatečná koordinace mezi zúčastněnými zeměmi. Toto selhání ukončilo spolupráci ELDO .
Úspěch jeho nástupce Ariane
Z tohoto projektu se zrodil launcher Ariane 1 , jednodušší a spolehlivější, jehož projektový management byl svěřen francouzskému CNES .
Ariane 1 je první z rodiny vysoce výkonných a vysoce spolehlivých odpalovacích zařízení: Ariane 1 až 5 a brzy Ariane 6 , řídí Evropskou kosmickou agenturou a umožnily Evropu, aby se stal n o 1 po celém světě v této oblasti, s více než 50% trhu.
Poznámky a odkazy
- V zásadě, jako člen společenství , pro použití odpalovací základny ve Woomere .
- http://www.capcomespace.net/dossiers/espace_europeen/ariane/espace_europeen/europa.htm
- Tento launcher je aktuálně k vidění v Euro Space Center , Transinne (Belgie)
- „ The Europa Launcher , “ na capcomespace.net (přístup 26. ledna 2016 )
- (in) Norbert Brügge „ Europa LV “ na FEPS Laucn Vehicles po celém světě (přístup k 5. dubna 2015 )
- (in) Gunter Dirk Krebs, „ Europa “ na Gunterově vesmírné stránce (přístup dne 5. dubna 2015 )
Bibliografie
- Francie Durand-de-Jongh, od rakety Véronique k nosiči Ariane: příběh mužů 1945-1979 , Paříž, Stock,1998, 283 s. ( ISBN 978-2-234-04659-7 a 2-234-04659-9 , OCLC 406213682 , vývěsní BNF n o FRBNF37174307 )
- (en) J. Krige a A. Russo s příspěvky M. De Maria a L. Sebesty, A History of the European Space Agency, 1958 - 1987: Vol. 1 - ESRO a ELDO, 1958-1973 (monografie), Noordwijk, ESA Publications Division ( n o SP1235)dubna 2000, 703 s. ( ISBN 92-9092-536-1 , číst online )Historie Evropské kosmické agentury od roku 1958 do roku 1973