Saimaa | ||
Správa | ||
---|---|---|
Země | Finsko | |
Pododdělení | Severní Savonia a Taipalsaari | |
Pododdělení |
Východní Finsko / Jižní Finsko |
|
Zeměpis | ||
Kontaktní informace | 61 ° 20 ′ 28 ″ severní šířky, 28 ° 00 ′ 39 ″ východní délky | |
Typ | přírodní | |
Původ | ledovcové jezero | |
Plocha | 4 279,5 km 2 |
|
Délka | 193 km | |
Šířka | 114 km | |
Obvod | 14 850 km | |
Nadmořská výška | 75,7-75,9 m m | |
Hloubka Maximální průměr |
85,81 m 17 m |
|
Objem | 36 km 3 | |
Hydrografie | ||
Povodí | 69 500 km 2 | |
Jídlo | Pielisjoki | |
Vyslanče (y) | Vuoksi | |
On je | ||
Počet ostrovů | 13 700 | |
Geolokace na mapě: Finsko
| ||
Saimaa ve švédštině : Saimen , je finský jezero se nachází v blízkosti rusko-finské hranici , v provincii Východní Finsko a provincii jižním Finsku . Většina jezera je poseta ostrovy a úzké kanály rozdělují jezero na několik dílčích povodí, z nichž každé má svůj vlastní název. Mezi nejdůležitější dílčí povodí patří Suur-Saimaa, Orivesi , Puruvesi , Haukivesi , Yövesi , Pihlajavesi , Luonteri a Pyhäselkä .
Saimaa se svým vyslancem tvoří Vuoksi hydrografickou pánev o rozloze 66 700 km 2 , která je rovněž dílčím povodí pánve Ladožského jezera .
Jezero Saimaa je s rozlohou 4 400 km 2 největší ve Finsku a čtvrté v Evropě.
Hlavní města hraničící s jezerem jsou Lappeenranta , Imatra , Savonlinna a Mikkeli . Vyslanec Saimaa, řeka Vuoksi , teče směrem k jezeru Ladoga na jihovýchodě ruského území.
Od Lappeenranty po Vyborg je kanál Saimaa spojuje jezero s Finským zálivem přes Vyborgský záliv . Další kanály spojují jezero Saimaa s dalšími menšími jezery a vytvářejí síť vodních cest pro přepravu dřeva, rudy, kovů, buničiny a dalšího zboží i turistů.
Saimaa obdrží v průměru asi 21 miliard z krychlových metrů nebo 21 kilometrů krychle ( km 3 ) vody ročně.
Vuoksi ročně opustí méně než 18 km 3 vody a více než 3 km 3 vody se odpaří.
Přitékající voda by zvýšila hladinu vody o 4,8 metru, pokud by voda zůstala v jezeře Saimaa, ale teče 4,3 metru k Vuoksi a 0,5 metru se odpaří. Saimaa se vyznačuje silnými výkyvy hladiny vody. Hladina vody byla nejvyšší 77,65 metrů v roce 1899 a 74,32 metrů nad mořem v roce 1942.
Jméno Saimaa je nejpoužívanější pro jižní část jezera a jeho použití jako názvu jezera je méně časté pro severovýchodní a severní část. Na severu je název povodí jako Orivesi a Pyhäselkä běžnější. Na jihu je také častější, že Saimaa označuje pouze jižní část jezera.
Při používání jména Saimaa panuje všeobecná nejednotnost a dokonce i místní obyvatelé se ještě musí dohodnout na tom, co by se mělo označovat jako označení Saimaa. Na druhé straně se název Saimaa také používá jako druhové jméno, v takovém případě se vztahuje na jakoukoli část Saimaa.
Finský Environmental Center rozdělí jezera Saimaa do 9 jezerních pánvích.
Velká povodí Saimaa - od severu k jihu | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bazén |
Číslo jezera |
Plocha (km²) |
Objem (km³) |
Shore (km) |
Outlet |
Průtok (m³ / s) |
Ostrovy (nb) |
Celek |
Čj. |
Pyhäselkä | 04.321.1.001 | 361 | 3.2 | 548 | Orivesi | 280 | 650 | J | |
Orivesi | 04.311.1.001 | 601 | 5.5 | 1332 | Pyyvesi | 320 | 1558 | J | |
Pyyvesi (fi) | 04.231.1.001 | 28 | 0,3 | 151 | Enonvesi | 330 | 126 | J | |
Enonvesi | 04.221.1.001 | 209 | 1.4 | 1310 | Haukivesi | 350 | 1255 | J | |
Haukivesi | 04.211.1.001 | 560 | 5.1 | 2355 | Pihlajavesi | 490 | 2929 | J | |
Puruvesi | 04.181.1.001 | 416 | 3.7 | 924 | Pihlajavesi | 12 | 850 | JS | |
Pihlajavesi | 04.121.1.001 | 713 | 8.1 | 3629 | Saimaa p. | 530 | 4,159 | JS | |
Ukonvesi (fi) | 04.151.1.001 | 24 | 0,1 | 163 | Saimaa p. | 10 | 97 | JSP | |
Saimaa p. (fi) | 04.112.1.001 | 1377 | 14.8 | 5277 | Vuoksi | 594 | 5 484 | JSP | |
Celkový | 4 289 | 42.1 | 15 689 | 594 | 17108 | ||||
Celkem : J = od Joensuu na jih, S = od Savonlinny na jih, P = od Puumala na jih |
Jezerem Saimaa prochází komerční jezerní a říční doprava, která se plaví v povodí Vuoksi .
Limity se vztahují na velikost plavidel, která závisí na ponoru vodních cest, šířce kanálů, výšce mostů a v případě mezinárodní dopravy přetížení kanálu Saimaa . Lodě o maximální délce 82 metrů, šířce 12,2 metru, ponoru 4,35 metru a výšce stožáru nepřesahující 24,5 metru mohou plout ve vodách Saimaa bez zvláštního povolení.
Světlá výška mostů ve Finsku obvykle není větší než 18 metrů, ale vnitřní mosty s nejvyšší světlou výškou jsou podél hluboké vodní cesty Saimaa.
Po Saimě se plaví lodě s nosností 500 až 2 500 tun. Mezinárodní námořní doprava je nejčastější na vodních cestách křižujících Varkaus , Savonlinna a Lappeenranta . Například v říjnu 2018 se plavilo po kanálu Saimaa 944 nákladních lodí , z toho 53% pocházelo z Ruska, 19% z Antiguy a Barbudy, 16% z Nizozemska a 5% z Finska. Saimaa také zajišťuje osobní dopravu.
Síť vodních cest Saimaa zahrnuje 3300 kilometrů, včetně hlubokých vodních cest, hlavních vodních cest a sekundárních vodních cest. Existuje 814 kilometrů hlubokých vodních cest a jejich hloubka v Saimaa je nejméně 4,2 metru. Hlavní vodní cesty jsou dlouhé 1 560 km a mají ponor nejméně 2,4 metru a vedlejší vodní cesty jsou dlouhé 1 200 km a mají hloubku menší než 2 metry, 4 metry.
Hloubky hlavních tratí se liší od úseku k úseku a mohou být například 3,8 m, 3,0 m, 2,8 m nebo 2,4 m. Hluboká vodní cesta Saimaa začíná od Lauritsaly do Lappeenranta u vchodu do kanálu Saimaa a pokračuje směrem do Savonlinny a na sever do Kuopia , Siilinjärvi , Joensuu a Kitee .
Nakládacími doky na jihu Saimaa jsou přístav Mustola, přístav Kaukas a nábřeží Rapasaari v Lappeenranta , nábřeží Nuijamaa , nábřeží Pulpi a nábřeží Honkalahti v Joutseno , přístav Vuoksi v Imatře a přístav Ristiina poblíž Mikkeli . Ostatní porty jsou porty Haistlahti a Lypsyniemi v Savonlinna, přístavu Puhos v Kitee , přístavu Ukonniemi v Joensuu a přístavu Akonniemi v Varkaus . Z Varkausu vedou hluboké vodní cesty do Kuopia, kde se nacházejí přístavy Kumpusalmi, Kelloniemi a Savonsellu, a do Siilinjärvi, kde se nacházejí přístavy Kemira a Kuuslahti.
Kromě těchto přístavů pro hlubokou vodu existuje 13 nakládacích doků spravovaných finskou námořní správou (fi) nebo průmyslem podél hlubokých vodních cest. Hloubky sekundárních vodních cest mohou být například 2,1 m, 2,0 m, 1,8 m, 1,5 ma 1,2 m.
Navigace na de Saimaa trpí dvěma obtížemi: malou hloubkou jezera a hustotou souostroví. Vodní cesty jsou často dlouhé a vyžadují pečlivou navigaci. Některé dlouhé objížďky byly zkráceny kopáním kanálů bez zámků .
V závislosti na metodě výpočtu má Saimaa 15 až 25 kanálů bez zámku . Mezi těmito:
|
|
V případě, že proudy jsou obtížné kontrolovat, se používá pro zablokování kanál jako, mimo jiné Taipale kanál se Pilppa kanál je kanál Kerma nebo Joensuu kanál . To je obecně případ kanálů vycházejících ze Saimaa.
V Saimaa potkáváme okouna , štiku , pstruha , sladkovodního lososa , plotici nebo lipana . Rodák sladkovodní losos z Saimaa a Pielinen ne delších tře se v přírodě, protože jejich chov řek byly přehrazena. Char je druh nejvíce ohrožené ryby ve Finsku.
Jeden ze dvou druhů tuleňů vody sladké je tuleň kroužkovaný , Saimaa lidí. Jedná se o poddruh zvaný mramorovaná pečeť jezera Saimaa, který se stal sladkovodním savcem před 9500 lety, když byl kolem jezera uvězněn tajícím ledem. Je to jeden z nejohroženějších druhů, v roce 2010 byl zaznamenán přibližně 270 jedinců. Populace tuleňů mramorovaných v jezeře Saimaa činila během zimní sezóny 2016 přibližně 360 jedinců, ve srovnání s pouhými přibližně 310 jedinci o čtyři roky staršími.
Hietasaari , ostrov v Saimaa.
Barge d'Arvinsalmi.
Přístav Lappeenranta .
Pohled z Kuivaketvele.
Most Puumalansalmi.
Lodě v Imatře.