Lipsko (lehký křižník)

Lipsko
Ilustrační obrázek k článku Lipsko (lehký křižník)
Typ Lehký křižník
Třída Lipsko
Dějiny
Podáváno  Kriegsmarine
Stavitel Kriegsmarinewerft
Loděnice Wilhelmshaven , Německá říše 
Keel položil April 28 , je 1928
Zahájení October 10 , z roku 1929
Ozbrojený 8. října 1931
Postavení Potopil 20. července 1946
Osádka
Osádka 534 (důstojníci, poddůstojníci, kapitáni a námořníci), 658 (1940)
Technická charakteristika
Délka 177,10 metrů
Mistr 16,30 metrů
Návrh 5,05 až 5,69 metrů
Řazení 7 385 tun (8 427 plného zatížení)
Pohon 2 parní turbíny Krupp AG a 4 vznětové motory MAN
Napájení 65 585 koní
Rychlost 31,9 uzlů s turbínami, 16,5 uzlů na naftě
Vojenské rysy
Stínění pás = 50 mm
můstek = 20 až 25 mm
věž = 20 až 80 mm
kiosek = 100 mm
Vyzbrojení 9 × 150 mm
6 × 88 mm
8 × 37 mm (DCA)
4 × 20 mm (DCA)
12 torpédometů (533 mm) (originál)
Rozsah činnosti 3 780 mil při 15 uzlech (1 235 tun paliva)
Letadlo 2 Heinkel He 60 a poté 2 Arado Ar 196
Vlajka Německá říše
Umístění
Kontaktní informace 57 ° 53 ′ 00 ″ severní šířky, 6 ° 13 ′ 00 ″ východní délky
Geolokace na mapě: Severní moře
(Viz umístění na mapě: Severní moře) Lipsko Lipsko

Leipzig je lehký křižník ze třídy v Lipsku , který sloužil u Kriegsmarine během druhé světové války . Pokřtěn byl starostou města Lipska dne28. října 1929.

Design

Vyzbrojení

Lipsko je vyzbrojen třemi trojitými věžičkami 3 x 150  mm zbraní . Dosah těchto děl je 25 700  m . Protiletadlové dělostřelectvo je tvořeno 6 děly 88 mm uspořádanými ve 3 věžích. DCA je doplněno 8 děly o průměru 37  mm na dvojité montáži a 4 děly o průměru 20  mm na jednoduché montáži. Kapacita protiletadlových lodí se během války zvýší přidáním děl 20  mm a 37  mm .

Vestavěné letectví

Jsou přítomny dva hydroplány. Prvním typem je Heinkel He 60, následovaný Aradem Ar 196 z roku 1941.

Historický

Mezi dvěma válkami

Ve 30. letech byl Lipsko používán jako cvičný křižník, který také přátelsky navštěvoval zahraniční přístavy. Podílel se na bezzásahových hlídkách během španělské občanské války v letech 1936 až 1939. VČerven 1937, předpokládaný útok ponorky na loď spustí německé a italské protesty.

Druhá světová válka

Během prvního roku druhé světové války prováděl doprovodné mise pro válečné lodě v Baltském a Severním moři . Byla torpédování podle britské  ponorky HMS  lososem na13. prosince 1939během jedné z těchto operací. Následujícího dne byla neúspěšně napadena další britskou ponorkou HMS  Ursula . Křižník byl tak poškozen, že opravy budou trvat téměř rok. Při zachování funkcí výcvikové lodi bude křižník poskytovat dělostřeleckou podporu pokročilým jednotkám Wehrmachtu během operace Barbarossa v roce 1941.

Lehký křižník není k dispozici Březen 1943 na 1 st August je 1944. vZáří 1944, Vykonává doprovodné mise v Baltském moři , doprovod osobní letouny mezi Gotenhafen a Swinemünde ve společnosti těžkého křižníku Admiral Scheer .

The 14. října 1944, vypluje z Gotenhafenu do Swinemunde. Plachtila rychlostí 20 uzlů v husté mlze a srazila se s těžkým křižníkem Prinz Eugen . Leipzig byl v procesu ustájení na výletní vznětové motory, aby se zapojily hlavní hnací turbíny; bylo to během této krátké doby bez pohonu, poté se vynořilo ze svého kurzu, zejména směrem k Prinz Eugenovi, který se plavil opačným směrem. Prinz Eugen udeřil ho na levé straně, těsně před komína, málem ho řezání na polovinu. Guibre těžkého křižníku skutečně přetekl na pravobok Lipska . Srážka zničila jednu strojovnu, zatímco druhá byla zaplavena. Při této nehodě bylo zabito nebo zraněno 39 jejích členů posádky.

Lodě zůstaly uvízlé déle než den, přičemž kapitán Prinz Eugen se obával, že když se osvobodí, nakonec rozdělí Lipsko na dvě části . Jakmile byla situace pod kontrolou, lehký křižník byl odtažen do Gotenhafenu; škoda byla taková, že nebyla opravena, vzhledem k vojenské situaci v Německu v roce 1944 byly provedeny pouze dočasné opravy, které ji měly udržet nad vodou.

To bylo používáno jako plovoucí baterie v březnu 1945 během postupu sovětských vojsk . The24. března 1945, naložený uprchlíky, prošel směrem k Hele rychlostí šesti uzlů, když byl opakovaně napaden sovětskými letadly. Dvakrát nedaří se torpédování, že nějak se dostal do Dánska na29. dubna.

Po válce

Kvůli špatnému stavu po skončení války propouštěl muže z německé správy odminování , kteří měli na starosti bagrování min u německého pobřeží. Plavidlo bylo nakonec odtažena a pak potopena v Severním moři na20. července 1946 s nákladem bojového plynu.

Poznámky a odkazy

  1. Maurice Pernot , Španělská občanská válka a mír Evropy: Zahraniční politika , sv.  2,1937( číst online ).
  2. https://www.marxists.org/francais/broue/works/1961/00/PBET_Esp_2_08.htm
  3. německé křižníky str.2 - Nástup Prinz Eugen a Lipsko 14. října 1944 na http://forummarine.forumactif.com .
  4. Williamson, str. 39

Podívejte se také

Související články

externí odkazy