Lewis Hamilton
Lewis Hamilton
Lewis Hamilton v roce 2016 na Velké ceně Malajsie.
| Celé jméno | Lewis Carl Davidson Hamilton |
|---|---|
| Datum narození | 7. ledna 1985 |
| Místo narození | Stevenage ( Anglie , Velká Británie ) |
| Státní příslušnost | britský |
| webová stránka | lewishamilton.com |
| Roky činnosti | Od roku 2007 |
|---|---|
| Kvalitní | Závodní řidič |
| Let | Stabilní | 0C.0 ( V. ) |
|---|---|---|
| 2007 - 2012 | Mclaren | 110 (21) |
| 2013 - | Mercedes | 165 (78) |
| Trvalé číslo | 44 |
|---|---|
| Počet závodů | 276 |
| Pole position | 100 (záznam) |
| Nejlepší kola v závodě | 56 |
| Pódia | 172 (záznam) |
| Vítězství | 99 (záznam) |
| Světový šampion | 7 (rekord společně s Michaelem Schumacherem): 2008 , 2014 , 2015 , 2017 , 2018 , 2019 , 2020 |
Sir Lewis Hamilton , narozen dne7. ledna 1985v Stevenage v Hertfordshire v Anglii je britský závodní jezdec , sedminásobný mistr světa formule 1 v letech 2008 , 2014 , 2015 , 2017 , 2018 , 2019 a 2020 . S těmito sedmi tituly je dosud nejúspěšnějším jezdcem Michaela Schumachera . Je také držitelem rekordů v počtu pole position (100), počtu pódií (172), závodů absolvovaných v bodech (236), počtu získaných bodů v sezóně (413), počtu bodů v kariéře ( 3,955), předaná kola i počet vítězství (99, z toho 78 u stejného týmu ). Je jediným jezdcem současného pole, který získal vítězství a pole position ve všech sezónách, které odehrál, tedy patnáct po sobě jdoucích let v roce 2021.
Hamilton se narodil a vyrostl ve Stevenage a naučil se motokáry, než se v roce 1998 ve třinácti letech připojil k programu mladých řidičů McLarenu . Vítěz šampionátu Euro Series Formule 3 v roce 2005 a poté šampionátu GP2 Series 2006 , ve Formuli 1 startoval v roce 2007 s týmem Rona Dennise . Ve své první sezóně, když překonal několik rekordů předčasných zkoušek, skončil na druhém místě v šampionátu, jeden bod za Kimi Räikkönenem . V následujícím roce získal svůj první titul mistra světa díky předjíždění v poslední zatáčce poslední Velké ceny v Interlagosu a stal se v té době nejmladším jezdcem, který zvítězil v F1.
Po dalších čtyřech sezónách s McLarenem se připojil k Velké ceně Mercedesu v roce 2013. Éra turbohybridních motorů, která začala v roce 2014, znamenala začátek totální nadvlády německého týmu a jeho jezdce, který s ním získal dalších šest titulů mistra světa. , dvojnásobek v letech 2014 a 2015, během intenzivního soupeření se svým týmovým kolegou Nico Rosbergem , které mu umožňuje vyrovnat jeho idol Ayrton Senna třemi korunovacemi. Po odchodu Rosberga, který ho porazil v roce 2016 , se Sebastian Vettel na Ferrari stává jeho hlavním protivníkem, kterému v letech 2017 a 2018 nakonec dominuje vzlétnutím po polovině sezóny . Lewis Hamilton dobývá dva nové tituly, a to v letech 2019 a 2020 , čímž spojil rekord Michaela Schumachera . the8. května 2021Na barcelonském okruhu v kvalifikaci pro španělskou Grand Prix , se dostal na historické postavy sto pole position. Ve stejné sezóně může získat nebo dokonce překonat stejný počet vítězství. vČervenec 2021, prodlužuje smlouvu s Mercedesem až do sezóny 2023.
Hamilton je považován za jezdce, který rozšířil publikum Formule 1, částečně díky své sociální aktivitě, oddanosti obraně životního prostředí, svým vpádům do hudby a módy. V roce 2020 se stal významnou osobností hnutí Black Lives Matter , zapojil celou Formuli 1 do boje proti rasismu a ke zvýšení rozmanitosti v motoristickém sportu. Členem Řádu britského impéria od jeho 2008 světový titul, Lewis Hamilton byl povýšen do hodnosti rytíře (KBE), ušlechtilým Queen Elizabeth II na31. prosince 2020.
Životopis
Počátky
Dědeček z otcovy strany Lewis Hamilton pochází z Grenady , kterou opustil v roce 1955 v Anglii a poté se vrátil v 70. letech po smrti své manželky. Její otec se narodil v Anglii . Lewis Hamilton se narodil v Stevenage a vyrostl v Tewinu v severním Londýně .
Lewis Hamilton začal s motokárou v osmi letech a rychle vynikl svým volantem. V devíti letech vyhrál svůj první národní šampionát, což mu na konci roku vyneslo pozvání na slavnostní večeři pořádanou britským týdeníkem Autosport . Při této příležitosti se obrátil na Rona Dennisa , šéfa týmu Formule 1 McLaren, a svěřil se mu, že jednoho dne bude chtít jet pro svůj tým ve Formule 1. Ron Dennis ho povzbuzuje k vytrvalosti a slibuje mu, že bude pečlivě sledovat svou kariéru. O tři roky později ho Ron Dennis přiměl podepsat dlouhodobou smlouvu a souhlasil s financováním jeho kariéry. V roce 2000 se stal mistrem Evropy Formule A v motokárách na CRG-Parilla.
V roce 2002 debutoval Hamilton v britském šampionátu Formule Renault , který v následujícím roce vyhrál s týmem Manor Motorsport . Na konci roku 2003 , stále jménem Manor Motorsport, se také zúčastnil dvou závodů v britském šampionátu Formule 3 a dvou mezinárodních závodů Formule 3 v Macau a Koreji, přičemž získal druhé místo.
V roce 2004 dokončil svoji první plnou sezónu Formule 3, stále za stejný tým, ale v šampionátu Euroseries . Po slibné první sezóně byl najat francouzským týmem ASM a rozdrtil šampionát 2005 , vyhrál patnáct závodů z dvaceti, stejně jako Zandvoort Masters .
Tento úspěch ho vynesl v roce 2006 na GP2 , kde nahradil obhájce titulu Nico Rosberg v týmu ART Grand Prix . Hamilton od samého začátku dominoval zkušenějším jezdcům než on sám a přes návrat Nelsinho Piqueta na konci sezóny získal během uplynulého víkendu titul šampiona.
2007: výjimečná první sezóna ve Formuli 1 v McLarenu
V roce 2007 se Hamilton připojil k McLarenu - Mercedesu po boku Fernanda Alonsa , zcela nového dua tvořícího anglo-německý tým. Angličan od své první Velké ceny potvrdil naděje do něj vložené. V Austrálii po včasném vedení závodu skončil třetí za Alonsem, který ho předběhl díky poslednímu tankování; se stal prvním nováčkem, který dokončil svou první Grand Prix na stupních vítězů od Jacques Villeneuve v roce 1996 . V Malajsii je druhý za svým týmovým kolegou poté, co na začátku předjel dvě vozy Ferraris a v úvodních kolech autoritativně odolával útokům Felipeho Massy . Hamilton skončil na Velké ceně Bahrajnu druhý za Felipe Massou a stal se jediným nováčkem, který ve svých prvních třech závodech šampionátu pokořil tři pódia. Na konci závodu je třetí v šampionátu, na body s Fernandem Alonsem a Kimi Räikkönenem . Po novém druhém místě ve Španělsku se ujal vedení v šampionátu a stal se nejmladším jezdcem, který vedl šampionát, než jej vítězí v Monaku Fernando Alonso , a to i přes nové druhé místo v ulicích knížectví .
Ve své šesté jízdě na Velké ceně Kanady obsadil první pole position své kariéry a potřetí v této sezóně startoval z první řady. Závod vyhrál, poznamenán nehodou Roberta Kubicu a čtyřmi zásahy bezpečnostního vozu. K recidivě došlo o týden později vítězstvím na Indianapolis Motor Speedway , Grand US Price . Po tomto druhém vítězství v řadě má na šampionátu náskok deseti bodů před svým týmovým kolegou Alonsem. U příležitosti Velké ceny Francie na Magny-Cours se McLarenům dařilo méně a Ferrari dosáhlo svého prvního double v sezóně. Hamilton skončil třetí a dále zvýšil svůj náskok před svým týmovým kolegou, který skončil sedmý. Během své národní Grand Prix v Silverstone získal pole position za cenu velmi agresivní strategie, kterou zaplatil v závodě, což byl jeden z jeho nejvíce vymazaných výkonů od začátku sezóny. Skončil však třetí, čímž si zajistil deváté pódium v řadě a upevnil si pozici lídra šampionátu.
21. července , během poslední části kvalifikace na Grand Prix Evropy, která se konala na Nürburgringu , utrpěl násilnou dopravní nehodu způsobenou prasknutím pneumatiky v důsledku špatného upevnění pneumatiky. Jednoho z jeho kol v důsledku poruchy vzduchovou pistolí, v rychlé zatáčce a čelně se srazí do stěny pneumatik. Poté, co s obtížemi vystoupil z auta, byl evakuován do obvodního zdravotního střediska a poté do nemocnice Koblenz, kde provedená vyšetření neodhalila žádné zlomeniny ani zranění. Následující den ho zástupci lékařů FIA pověřili účastí v závodě, který odstartoval na desátém místě na roštu. Jeho vynikající start byl narušen defektem po dotyku a poté vyjetím ze stopy, když na okruh narazil prudký liják. Zpět na trať se díky pomoci maršálů umístil při druhém startu na své místo v zadní části pelotonu a příliš brzkým nasazením suchých pneumatik ztratil šanci na dobrý výkon. Jeho comeback skončil na deváté pozici, čímž dosáhl svého prvního bezgólového skóre ve formuli 1, což umožnilo jeho týmovému kolegovi Alonsovi, vítězi závodu, vrátit se v šampionátu na dvě délky. Podle odborníků zpomalení, které lídr světového šampionátu zažil při svém strašlivém krachu kvalifikace evropské GP na Nurburgringu, činilo 29,8 g . Na otázku: „Jak vás tato nehoda vyrušila?“ “ Hamilton odpověděl: „ Nerušil. Není to zdaleka první a rozhodně ne poslední! "
Na Velké ceně Maďarska Hamilton startoval z pole position po degradaci svého týmového kolegy, degradován na šestou pozici po chování, které bylo během kvalifikace považováno za nesportovní, což Britovi při výměně pneumatik udělalo ostudu. Hamilton vyhrál závod před Räikkönenem, s nímž stál celý závod bok po boku. Získal tak své třetí ligové vítězství a má sedmibodový náskok na Alonsa a dvacet na Räikkönena. Dne 26. srpna , při Velké ceně Turecka , Hamilton startoval z druhého místa mezi oběma Ferrari z Felipe Massa a Kimi Räikkönen . Od začátku se ocitl na třetím místě, což je místo, které by dlouho okupoval, i kdyby v průběhu závodu ztratil na Massu pár desetin sekundy na kolo. Když mu zbývalo šestnáct kol, praskla mu pravá přední pneumatika, když jel rychlostí téměř 260 km / h . Hamilton si udržel kontrolu nad svým vozem a shromáždil box, kde jeho zastávka ztratila dvě místa. Ocitl se pátý, místo, které si udržel až do cíle, navzdory návratu Heikkiho Kovalainena . V Monze se kvalifikoval několik tisícin za Alonsem na druhém místě, které si v závodě udržel. O týden později se ve Spa-Francorchamps kvalifikoval a dojel do cíle na čtvrtém místě.
30. září na Velké ceně Japonska na hoře Fuji zaujal v dešti pole position. Za stejných podmínek vyhrál závod, zatímco jeho týmový kolega odešel do důchodu, a vzal vážnou možnost s ohledem na titul: vedl o dvanáct bodů, zatímco zůstaly jen dvě Grand Prix. Poté, co na Grand Prix Číny obsadil pole position a v první části závodu vedl, zůstává Hamilton na opuštěných pneumatikách příliš dlouho: ztrácí několik celých sekund v každém kole, předchází mu Kimi Räikkönen, než se konečně vrátí na tribunu . Překročením rychlosti v boxové uličce ztratí kontrolu nad svým autem a skončí ve štěrkovně. Po tomto prvním odchodu do důchodu v kariéře má pouhé čtyři body před Fernandem Alonsem a sedm před Kimi Räikkönenem, druhým a vítězem závodu.
V Brazílii , kvalifikovaný na druhém místě a na začátku závodu prakticky mistr světa, udělal Lewis Hamilton na začátku závodu chybu při přihrávce se svým týmovým kolegou, během níž opustil trať, a poté ztratil. Mnoho sekund po elektronice problém, který ho dočasně ponechává na volnoběh Poté, co byl odsunut do zadní části smečky a poté se stal obětí špatné závodní strategie, skončil na sedmém místě poté, co ztratil kolo s Kimim Räikkönenem, který vyhrál a stal se mistrem světa. Svázaný na body s Fernandem Alonsem ho porazil na druhých místech a stal se první sezonou vicemistrem světa; pouze Jacques Villeneuve během sezóny 1996 skončil v takové pozici pro první sezónu. Získal Seagrave Trophy, kterou uděluje Royal Automobile Club .
2008: nejmladší mistr světa v historii Formule 1
V měsíci Února 2008Během soukromých testů na katalánském okruhu v Barceloně se Lewis Hamilton stal obětí rasistických urážek diváků. Poté, co vyhrožovala španělským sportovním úřadům sankcemi, které by mohly vést až k odstranění kalendáře dvou Grand Prix napadených ve Španělsku, pokud nebudou přijata žádná opatření k zabránění opakování takových událostí, FIA oznamuje zahájení kampaně s názvem Racing Against Racism . Prezident FIA Max Mosley také odhaluje, že Hamilton byl již na konci roku 2007 na Velké ceně Číny obětí rasistických urážek a již od španělských příznivců Fernanda Alonsa.
Sezóna 2008 začala v Austrálii ranou : v sobotu byl autorem pole position, závod vyhrál. Obětí problému při doplňování paliva v Malajsii skončil pátý, než skončil v Bahrajnu z bodů , poté, co lehce vzlétl na Renaultu Fernanda Alonsa, a prohrál světový šampionát s Kimi Räikkönenem. Ve Španělsku vystoupil na třetí stupínek vítězů a poté skončil na Velké ceně Turecka druhý , jediný favorit, který zvolil strategii tří zastávek na tankování. V dešti v Monaku narazil na zábradlí, ale znovu se postavil a zvítězil v akci, přičemž ve svůj prospěch využil různé východy z bezpečnostního vozu ; toto vítězství mu umožňuje získat zpět vedoucího mistrovství světa.
Když startoval z pole position v Kanadě , vedl start závodu před tím, než během tankování narazil na imobilizovaného Kimi Räikkönena z důvodu červeného světla v boxové uličce; vzdává se a ztrácí první místo v šampionátu na Roberta Kubicu . Penalizován poklesem o deset míst na startovním roštu Grand Prix de France pro tento incident, skončil desátý a byl znovu potrestán za to, že obešel šikanu překonáním Sébastiena Bourdaise . O patnáct dní později, při Velké ceně Velké Británie , startoval čtvrtý, postupoval prvními koly a poté ovládl závod bojující v hrozných podmínkách a stal se prvním Angličanem, který vyhrál tento závod od Johnnyho Herberta v roce 1995 ; znovu získává vedoucí postavení na mistrovství remizoval s Felipe Massa a Räikkönen.
Opakuje svůj výkon v Německu poté, co dosáhl nové pole position. Nejprve na startovním roštu Velké ceny Maďarska ho v první zatáčce prošel Massa, který se prosadil jako hlavní soupeř šampionátu. Obětí defektu během závodu skončil pátý, ale zvýšil svůj náskok v šampionátu, protože Brazilec, který přeletěl závod, odešel tři kola od cíle kvůli mechanickému poškození. Pomstil se na Velké ceně Evropy ve Valencii a závod vyhrál, Hamilton skončil na druhém místě.
Dlouhý druhý za Räikkönenem na Velké ceně Belgie využil nástupu deště na konci závodu k útoku na Fina, ale byl potrestán pětadvaceti sekundovým trestem po překročení cílové čáry jako vítěz za to, že obešel přepážka; nakonec se umístil na třetím místě za Nickem Heidfeldem a Felipe Massou, vítězem na zeleném koberci. V Itálii se v pasti povětrnostních podmínek kvalifikoval až na patnácté pozici. V závodě se vyšplhá zpět na sedmé místo těsně za Brazilce a v šampionátu před ním drží jeden bod. V Singapuru skončil třetí za Fernandem Alonsem a Nico Rosbergem a zvýšil svůj náskok na sedm bodů, Felipe Massa skončil mimo body.
V Japonsku se Hamilton kvalifikoval na pole position, ale byl potrestán za diskutabilní brzdění v první zatáčce; skončil v bodech v závodě, který vyhrál Alonso. Jeho náskok v šampionátu byl snížen na pět bodů, jeho soupeř skončil sedmý a penalizován za to, že ho zasáhl. O týden později Hamilton přeletěl Velkou cenu Číny, kterou vyhrál po startu z pole position. Massa skončil druhý a Hamilton vstoupil do finálového kola šampionátu, Velké ceny Brazílie , opět se sedmibodovým náskokem v šampionátu.
Počínaje čtvrtým, když je Massa na pole position, okupuje dlouhou část závodu na pátém místě, což mu v případě vítězství Brazilce umožňuje matematicky vyhrát šampionát. Po lijáku v posledních kolech, stejně jako většina řidičů, zastavil v boxech a vyměnil pneumatiky. Startoval pátý za Massou, Alonsem, Räikkönenem a Timem Glockem , který se vsadil na to, že zůstane na trati s pneumatikami pro suchou trať, a projel kolem Sebastiana Vettela , který ho sestoupil na šesté místo a odnáší bod, ze kterého potřebuje stát se šampiónem. Massa vyhrává závod, když je Hamilton stále šestý, ale v poslední zatáčce Brit předjíždí Glocka, který má potíže se suchými pneumatikami, a získává páté místo, které mu umožňuje stát se po 23 letech 9 měsíci a 26 dny, nejmladší mistr světa v historii Formule 1, rekord překonal v roce 2010 Sebastian Vettel . Mistr světa ve své druhé sezóně se vyrovnal Jacques Villeneuve v roce 1997 a Juan Manuel Fangio v roce 1951 .
2009: nemožné bojovat o titul
Na začátku sezóny 2009 je Hamilton favoritem na titul mistra světa proti jezdcům jako Felipe Massa nebo Robert Kubica , kteří jsou po svých výkonech v roce 2008 považováni za potenciální mistry světa. “Zimní testování. McLaren MP4-24 , vybavený Srec které je znevýhodňuje z hlediska hmotnostní bilance, jsou ochotni a těžko se vyvíjet. Hamilton ani jeho týmový kolega Heikki Kovalainen nedokázali během zimního testování najít nohy.
Na konci první Velké ceny sezóny v Austrálii vypukne kontroverze : Hamilton je obviněn z úmyslného lhaní vyšetřovatelům FIA, kteří ho vyslýchali po závodě po neresti, které byly spojeny s předjížděním pod žlutou vlajkou, přesunem ze čtvrté na druhou třetí pozice. Po konzultaci rádiových přenosů mezi Hamiltonem a jeho jámou byli McLaren a Hamilton shledáni vinnými a řidič byl diskvalifikován z Velké ceny. Sezónu zahájil bezgólovým skóre, prvním ve své kariéře.
První závody v sezóně potvrzují špatné zimní výsledky. Hamilton není schopen obhájit světový titul za volantem jednomístného vozu, který není schopen čelit technickým odhalením, kterými jsou Brawn -Mercedes (bez SREC, ale vybavený dvojitým difuzorem) a Red Bull -Renault (bez SREC). Jak Jenson Button získává vítězství a jezdci Red Bullu získávají velké body, Hamilton, přestože v prvních čtyřech závodech skončil třikrát v bodech, má v devíti závodech jen devět bodů. A je teprve jedenáctý v šampionátu. Pozoruhodnými fakty těchto závodů jsou jeho nehoda v kvalifikaci v Monaku, kde narazil do zdi, což ho přimělo startovat devatenáctý, a jeho start na Nürburgringu, kde počínaje pátým stoupal v první zatáčce několik milimetrů v čele, než zažil defekt po kontaktu s Markem Webberem .
V Maďarsku , desátém kole šampionátu, dosáhl nejlepší kvalifikace v sezóně a startoval ze čtvrtého místa na startovním roštu. Autor solidního závodu se vyšplhá na svůj první úspěch v roce, kdy od čtvrtého kola nenastoupil na body . Na Velké ceně Evropy ve Valencii dosáhl na první pole position v sezóně a po chybě mechaniků v boxech, když byl ve vedení, skončil druhý za Rubensem Barrichellem . O týden později, během Velké ceny Belgie ve Spa Francorchamps, odešel do důchodu v prvním kole, což byla nepřímá oběť kolize mezi Romainem Grosjeanem a Jensonem Buttonem. Na Velké ceně Itálie získal Hamilton pole position, ale vítězství opět nechal na Barrichella. Zatímco na třetím místě zaútočil na Buttona v posledním kole, aby získal druhé místo, havaroval mimo trať a třetí místo vzdal Kimi Räikkönenovi .
Poté vyhrál v Singapuru poté, co dosáhl pole position a následoval se dvěma třetími místy na Velké ceně v Japonsku a Brazílii . V Abú Zabí , poslední akci sezóny, Hamilton získal pole position, vedl start závodu, ale kvůli problému s brzdami odešel. S 49 body mu patřilo páté místo v mistrovství světa a postoupil svůj titul Jensonovi Buttonovi.
2010: návrat ke konkurenceschopnosti
V Bahrajnu , první Velké ceně sezóny, je Hamilton na třetím místě za Fernandem Alonsem a Felipe Massou . Při Velké ceně Austrálie , když zbývalo už jen několik kol, Hamilton zaútočil na Alonsa na čtvrté místo, když ho Webber udeřil při brzdění: Hamilton skončil šestý. V Malajsii skončil znovu na šestém místě po startu z dvacáté pozice na startovním roštu. V Číně v dešti skončil druhý za svým týmovým kolegou Jensonem Buttonem . V Barceloně , když byl od začátku na druhém místě v závodě, odešel do důchodu, byl obětí zlomeného ráfku a těžké havárie se dvěma zbývajícími koly. Toto opuštění ho odsunulo na šesté místo v mistrovství světa.
V Istanbulu využil Hamilton srážky mezi oběma Red Bully a opuštění Vettela, aby získal dvanácté vítězství před Buttonem a Webberem, a pokračoval ve své hybnosti a podepsal v Kanadě osmnáctou pole position své kariéry, první z sezóna, která uniká jezdci Red Bull Racing , než zvítězila před Buttonem a Fernandem Alonsem, aby se ujali vedení na mistrovství světa.
Ve Valencii během Velké ceny Evropy, stejně jako v Silverstone, skončil druhý a zvýšil svůj náskok před Buttonem v šampionátu. Na Velké ceně Německa je jeho monopost do značné míry pozadu proti Red Bullu a Ferrari a Hamilton se kvalifikuje šestý a poté ve finále získává čtvrté místo. Během Velké ceny Maďarska Hamilton vyjádřil svým technikům pochybnosti o spolehlivosti svých brzd. Startoval z páté pozice na startovním roštu, ale ve 23. kole odešel kvůli problémům s převodovkou. Ztratil náskok před Markem Webberem.
Na konci srpna vyhrál Lewis Hamilton Grand Prix Belgie těsně před Webberem, zatímco jeho týmový kolega a Alonso odešli do důchodu a Vettel skončil na bodech: vrátil se do čela šampionátu se třemi body před Webberem. Vzdal se v Monze, oběti poruchy managementu po přistání s Felipe Massou a ztratil vedení šampionátu. V Singapuru využil Webberovo předjíždění pozdějšího hráče, aby ho předběhl, aby získal třetí místo, ale Australan ho zasáhl a přinutil ho odejít. V Suzuce byl potrestán pěti místy na roštu za výměnu převodovek a skončil pátý. Během Velké ceny Koreje využil dvojnásobného odstoupení Red Bullu a skončil druhý za Alonsem. Hamilton, který trpěl obavami o přilnavost, skončil v Brazílii čtvrtý a viděl, jak se jeho šance na titul snížily, nyní o dvacet čtyři bodů pozadu. V Abú Dhabí, kde ani vítězství nemusí nutně stačit k vítězství v šampionátu, se umístil na druhém místě za Vettelem, který získal titul. Díky pole position, pěti nejrychlejším kolům, devíti pódiím, třem vítězstvím je Hamilton na čtvrtém místě šampionátu před svým týmovým kolegou Jensonem Buttonem.
2011: těžká sezóna v McLaren-Mercedes
Na první Velké ceně sezóny v Austrálii se Lewis Hamilton kvalifikoval na druhém místě na startovním roštu za Sebastianem Vettelem . Oběť problému s plochým dnem poté, co vylezl na obrubník, skončil druhý za Vettelem. V Malajsii ho na konci závodu chytil Alonso, dostal defekt, vyjel z trati a skončil jen osmý, daleko za Vettelem, který podepsal další vítězství. Poté vyhrál Velkou cenu Číny, kde se ujal vedení pěti koly.
Ve Velké ceně Turecka skončil čtvrtý, přičemž jeho auto vykazovalo proti Red Bullu působivý výkonnostní rozdíl. Na Velké ceně Španělska skončil Hamilton ve stejné vteřině jako vítěz Sebastian Vettel druhý . I přes časté používání DRS se mu nepodařilo projít vedoucím šampionátu. V Monaku provedl kontroverzní přihrávku na Felipeho Massu v zatáčce a přinutil ho odstoupit o pár metrů dál tím, že ho vytlačil z řady v tunelu. Na konci závodu byl potrestán za zasažení pastora Maldonada, ale nakonec skončil šestý. V Kanadě je start za bezpečnostním vozem a Hamilton se drží s Webberem restartu a ztrácí několik pozic. O několik kol později předal svého kolegu rovnou do jámy. Button ho neviděl a Hamilton, uvízlý mezi svým týmovým kolegou a zdí, se nemohl srážce vyhnout a vzdal se zlomeného levého zadního zavěšení v závodě, který vyhrál Button.
Při Velké ceně Evropy skončil Hamilton čtvrtý; na tomto místě skončil znovu během své národní Grand Prix, kde ho jako oběť problému s pohonem předběhl Webber, ale v posledním kole odolal útokům Felipeho Massy. V Německu získal druhé vítězství v sezóně poté, co ve třicátém šestém kole předjel Fernanda Alonsa . Při Velké ceně Maďarska skončil opět čtvrtý, ale v Belgii odešel do důchodu poté, co oběsil Kamui Kobayashi . V Monze se kvalifikoval do první řady, ale v případě, že je schopen předjet Michaela Schumachera, skončil čtvrtý . V Singapuru opět lpí na Felipe Massovi, dostává trest a končí pátý. V Japonsku chytil Felipeho Massu ještě jednou a skončil opět pátý. V Jižní Koreji podepsal svou první pole position v sezóně, první unikl Red Bull Racing . Kolem Sebastiana Vettela z prvních hektometrů závodu skončil v závodě nakonec druhý. V Indii, navzdory penalizaci tří míst v kvalifikaci a kolizi s Felipe Massou v závodě, skončil v soutěži sedmý. V Abú Zabí využil důchodu polemana Sebastiana Vettela k zisku třetího vítězství v sezóně. V této sezoně v Brazílii odešel do důchodu po problému s převodovkou a skončil pátý na mistrovství světa, daleko za svým týmovým kolegou Buttonem, vicemistrem.
2012: minulá sezóna v McLaren-Mercedes
Během první Velké ceny sezóny získal pole position, druhý v Austrálii a dvacátý v kariéře, před svým týmovým kolegou Jensonem Buttonem . Skončil na třetím místě. O týden později v Malajsii dosáhl nového pole position, ale poté, co úspěšně odstartoval, situace přerušila hodinové přerušení závodu kvůli dešti a situaci změnila: Hamilton ztratil čas v boxech a nedokázal dohnat Fernanda Alonsa a Před ním Sergio Pérez . Je na třetím místě, jako před týdnem v Austrálii. V Číně dosáhl v kvalifikaci druhého nejrychlejšího času, ale kvůli změně převodovky startoval sedmý; skončil opět na třetím místě a ujal se vedení šampionátu. V Bahrajnu startoval v první řadě, ale skončil jen osmý.
Ve Španělsku zajel nejlepší čas kvalifikace, ale je zbaven pole position a komisaři FIA ho snížili na poslední místo na startovním roštu, kteří se domnívají, že ho jeho tým záměrně požádal, aby zastavil své auto. že na palubě je dostatek paliva pro splnění předpisů (alespoň jeden litr benzínu v nádrži). Během vážení zbylo v McLarenu MP4-27 1,3 litru paliva, ale maršálové odhadli, že by toho byl méně než jeden litr, kdyby Hamilton dokončil zpomalovací kolo, aby se připojil k parkovacímu parkovišti; ve Velké ceně skončil osmý. O dva týdny později, v Monaku , byl třetí v kvalifikaci po snížení hodnocení Michaela Schumachera , původně prvního, a v závodě skončil pátý. Na příští Grand Prix v Kanadě startoval na druhém místě za Sebastianem Vettelem a převzal kontrolu nad závodem během první německé zastávky v boxech. V padesátém kole zastavil, aby vyměnil pneumatiky, a vyrazil na třetí místo za Fernandem Alonsem a Sebastianem Vettelem, kteří se rozhodli neprovést druhou zastávku v boxech. Rychle dohnal dvě sekundy na kolo a zvítězil a stal se sedmým odlišným vítězem od začátku sezóny v tolika závodech. Získal tak své osmnácté vítězství, třetí v Kanadě po letech 2007 a 2010.
V Evropě se znovu kvalifikoval za Vettela a odešel do dvou kol, aby zůstal, když se potýkal s Pastorem Maldonadem , když bojoval o třetí místo. Ve své národní Grand Prix skončil osmý a poté odešel do důchodu v Německu pro svou stou Grand Prix. Získal pole position a své devatenácté vítězství v Maďarsku vyhrál poté, co o víkendu dominoval od začátku do konce, poté v Belgii opět odešel a podílel se na hromadě prvního kola. Následující týden na Velké ceně Itálie obsadil pole position a vyhrál závod, když Vettel a Webber odešli do důchodu, což mu umožnilo vrátit se na druhé místo v mistrovství světa.
the 23. září 2012, během Velké ceny Singapuru Lewis Hamilton, který po startu z pole position vedl noční závod, odstoupil kvůli problémům s převodovkou a propadl se zpět na čtvrté místo v mistrovství světa. the28. září 2012, tým Mercedes Grand Prix , vedený Rossem Brawnem a Nickem Frym , oznamuje, že Hamilton s nimi podepsal tříletou smlouvu, a proto nahradí Michaela Schumachera od sezóny 2013. V Japonsku ho trápí problém se zavěšením a skončil pátý . O týden později se v Koreji kvalifikoval na druhé řadě za Red Bulls a v závodě se mu ve čtvrtém kole zlomila ochranná tyč ve dvacátém kole: skončil desátý. V Indii se kvalifikoval na třetím místě a svůj závod dokončil na čtvrtém místě. O týden později v Abú Dhabí snadno získal pole position docela daleko před dvěma Red Bully. Zatímco McLaren ovládal závod tím, že byl dobře nainstalován na první pozici, znovu na něj hrál triky jako v Singapuru a v devatenáctém kole byl nucen sesednout. the18. listopadu 2012, vyhrál Grand Prix Spojených států předjížděním Sebastiana Vettela v 42. kole po startu z druhého místa na startovním roštu. Pro svůj poslední závod s McLarenem na Velké ceně Brazílie získal pole position, ale v závodě odstoupil v pětapadesátém kole poté, co ho chytil Nico Hülkenberg . Na mistrovství světa skončil čtvrtý, těsně před svým týmovým kolegou Buttonem.
2013: nový start s Mercedesem
V prvním závodě sezóny v Austrálii skončil pátý, když startoval ze třetího místa na startovním roštu. V Malajsii získal své první pódium pro Mercedes tím, že skončil třetí o necelou sekundu před svým týmovým kolegou Nico Rosbergem , požádán pokyny týmu, aby na konci závodu nezaútočili na Angličana. Během závodu se Hamilton náhodně zastavil u jámy svého bývalého týmu McLaren.
V Číně dosáhl s Mercedesem své první pole position a v závodě skončil třetí, čímž si zajistil druhé pódium pro Mercedes. Na Velké ceně Bahrajnu, po obtížném startu do závodu, získal v samém závěru závodu proti Marku Webberovi páté místo . Na Velké ceně Španělska, druhý v kvalifikaci za svým týmovým kolegou, další den spadl do hloubky pořadí a skončil dvanáctý. V Monaku byl čtvrtý, když jeho týmový kolega závod vyhrál, a poté se v Kanadě kvalifikoval na druhém místě a skončil třetí za Sebastianem Vettelem a Fernandem Alonsem . Na světovém šampionátu je na čtvrtém místě, za vedoucím Vettelem zaostává o 55 bodů. Po čtvrtém místě ve Velké Británii a pátém místě v Německu , které získal po startu z pole position, vyhrál Velkou cenu Maďarska před Kimi Räikkönenem a Sebastianem Vettelem. Toto vítězství, získané po podepsání pole position, je jeho první s Mercedesem .
V přestávce v polovině sezóny je Hamilton čtvrtý v šampionátu se 48 body za Vettelem. O čtyři týdny později získal na Velké ceně Belgie svůj čtvrtý pole position v sezóně. Poslední část sezóny se ukázala být komplikovanější, protože se nevrátil na stupně vítězů: devátý v Itálii, pátý v Singapuru a Jižní Koreji, po dotyku na začátku se Sebastianem Vettelem odešel do důchodu v Japonsku . V Indii a Abú Zabí skončil šestý a sedmý. Tyto četné špatné výkony byly objasněny o dva týdny později, ve Spojených státech, kdy Mercedes objevil na svém podvozku dvě velké praskliny. Závod dokončil čtvrtý za Red Bullem a Romainem Grosjeanem . V posledním závodě v Brazílii, zatímco on bojoval o stupně vítězů, lpěl na konci závodu s Williamsovou Valtteri Bottas a skončil na devátém místě poté, co měl defekt a průjezdné . Svou první sezónu zakončil Mercedesem AMG na čtvrtém místě šampionátu se 189 body, 5 pódii, 5 pole position, 1 odchodem do důchodu (oproti 6 v roce 2012) a 1 vítězstvím.
2014: dvojnásobný mistr světa
Během sezóny 2014 navrhl Mercedes s W05 nejlepší vůz na startu poháněný nejlepším hybridním motorem V6. Proto mají jezdci dvou stříbrných šípů výhodu v kvalifikaci jako v závodě, kromě problémů se spolehlivostí.
Na zahajovací Velké ceně v Austrálii získal Lewis Hamilton pole position, ale ve třetím kole odešel kvůli problémům s motorem, když vyhrál jeho týmový kolega Nico Rosberg . V Malajsii dosáhl za volantem Mercedesu AMG F1 W05 prvního grandslamu své kariéry: pole position, vítězství, nejrychlejšího kola v závodě a všech kol v čele. V Bahrajnu , Číně a Španělsku opět zvítězil, stále před Rosbergem, a celkově vyhrál 26, čímž se na seznam vítězů Velké ceny dostal Juan Manuel Fangio , Jim Clark a Niki Lauda .
Jeho vítězná série skončila v Monaku, kde skončil druhý za svým týmovým kolegou. Po odchodu do důchodu v Kanadě a druhém místě v Rakousku se Hamilton vrátil k vítězství ve své národní Grand Prix ; poprvé ve své kariéře vyhrál závod bez startu z prvních dvou řad (startoval šestý). Na příštích dvou Grand Prix narazil Hamilton na technické problémy v kvalifikaci. V Německu utrpěl exkurzi na trať způsobenou selháním brzd a startoval z dvacátého místa na roštu. V Maďarsku zapálil únik paliva jeho auto na začátku kvalifikace a pro závod musel startovat z boxů. Zatímco Rosberg dlouho nevyužil svoji pole position, uvězněn v východu z bezpečnostního vozu; Hamilton, který bojuje se svými brzdami, se točí a vrhá se na pořadí. Pokud nyní oba piloti používají dvě různé strategie, Mercedes několikrát naléhá na Hamiltona, aby nechal Rosberga projít, který se mu však nepodařilo navázat kontakt, Hamilton dokonce zvýšil svůj náskok; Závod vyhrává Daniel Ricciardo před Alonsem a Hamiltonem, Rosberg se umístil na čtvrtém místě. V Belgii před Rosbergem v pole position předjíždí Hamilton, který ho doprovází na první linii, z první zatáčky. Ve druhém kole, během pokusu o předjetí, byl Brit zasažen svým týmovým kolegou a jako oběť defektu spadl na konec žebříčku, než to vzdal, zatímco Rosberg skončil druhý, opět za Ricciardem.
V italské pole position vyhrál závod před svým týmovým kolegou a v šampionátu se vrátil na 22 bodů. Opět na pole position při Velké ceně Singapuru dosáhl podruhé za sebou hattricku, zatímco Rosberg odešel do důchodu; zpětným získáním dvaceti pěti bodů se ujal vedení světového šampionátu s tříbodovým náskokem. V Japonsku startoval v první řadě za svým týmovým kolegou v pole position a ve dvacátém osmém kole se ujal vedení a vyhrál závod přerušený před časem po vážné nehodě Julesa Bianchiho ; jeho náskok v šampionátu jde na 10 bodů.
V Soči , počínaje pole position, Lewis Hamilton absolvuje druhou sérii čtyř po sobě jdoucích vítězství v této sezoně a zvyšuje svůj náskok o dalších 7 bodů po závodě, který vede od začátku do konce, aby se stal prvním vítězem Grand Prix Ruska Formule 1 , jeho spoluhráč a hlavní protivník vynechali jeho první brzdění, což ho donutilo předjímat jeho zastávku v boxech, než se posunul na druhé místo. Se třemi Velkými cenami, které směřují ke konci šampionátu, včetně posledního závodu v Abú Zabí , se počítá dvojnásob, Hamilton má před svým týmovým kolegou náskok 17 bodů.
V Austinu následujícího týdne, který startoval na druhém místě za Rosbergem, získal páté po sobě jdoucí vítězství, když ho předjel ve 23. kole a zvýšil náskok svého mistrovství světa na 24 bodů. Toto desáté vítězství v sezóně z něj dělá s třiceti dvěma úspěchy nejvíc vítězného Brita Formule 1 před Nigelem Mansellem . V Brazílii vyhrál Rosberg před Hamiltonem, což Mercedesu umožnilo dosáhnout rekordních jedenáct čtyřher v jedné sezóně. Vedení Británie je sníženo na 17 bodů.
V Abú Dhabí , startující v první řadě za svým týmovým kolegou a jediným soupeřem o titul, vyhrál svůj jedenáctý úspěch v sezóně, třicátý třetí v kariéře, a stal se prvním dvojnásobným britským mistrem světa Formule 1 od doby, kdy Jackie Stewart v 1971 a první mistr světa v Mercedesu od Juana Manuela Fangia v roce 1955 .
2015: trojnásobný mistr světa
V roce 2015 má Mercedes stále nejlepší auto na startovním roštu, auto se zdá spolehlivější než loni. V první Grand Prix sezony v Austrálii , na Mercedes AMG F1 W06 Hybridní vládne, ačkoli Ferrari se zdá, že postupovala. Hamilton získává pole position před svým týmovým kolegou Nico Rosbergem a ve stejném pořadí dosáhl pro tým prvního double v sezóně. V Malajsii zvítězilo Ferrari díky Sebastianovi Vettelovi poprvé od roku 2013; Hamilton se snažil zvládnout pneumatiky a udělal ještě jednu zastávku než Vettel. V Číně dosáhl Hamilton z pole position hattricku ; pokračoval v dynamice v Bahrajnu a na konci závodu si udržel náskok v šampionátu s 27 body před svým týmovým kolegou a 28 nad Vettelem.
Poprvé v této sezóně ve Španělsku Hamilton pro návrat do Evropy vynechal pole position, ale přesto startoval v první řadě po boku svého spoluhráče. Další den ztratil druhé místo ve prospěch Vettela; předjíždění na trati není možné, pak se rozhodne pro tři zastávky, které mu umožní skončit druhý, třináct sekund za Rosbergem. V Monaku vyhrál první dva tréninky a dosáhl pole position. Max Verstappen , který byl od začátku sám ve vedení, se při brzdění na Sainte-Dévote prudce srazil s Romainem Grosjeanem a v šedesátém pátém kole způsobil sjezd bezpečnostního vozu. Hamilton, odvolán do boxů, aby si obul měkké pneumatiky, zatímco Rosberg a Sebastian Vettel , kteří se sjeli dvacet pět sekund za sebou, zůstali na trati, vyšli za nimi a dokončili závod na třetím místě.
the 7. června, Lewis Hamilton počtvrté vyhrává Velkou cenu Kanady po startu z pole position, když ovládl svého týmového kolegu Nico Rosberga; získává v šampionátu náskok sedmnácti bodů. Pro své národní Grand Prix, v Silverstone , Hamilton, pole position před jeho týmový kolega Rosberg, chybí jeho vzletu a rychle předjet Williams z Felipeho Massy a Valtteri Bottas . Po první zastávce v boxech se vrátil do vedení závodu a dosáhl hattricku . the26. července, Hamilton skončil šestý v Maďarsku kvůli zmeškanému startu a četným chybám na trati; přesto zvýšil svůj náskok v šampionátu nad Rosbergem a po defektu na konci závodu sestoupil na osmé místo. Po letní přestávce získal Hamilton v Belgii pole position a vyhrál Grand Prix, poté měl před Rosbergem 28 bodů a před Vettelem 67 bodů. O dva týdny později v Monze dosáhl druhého grandslamového turnaje ve své kariéře a vedl v šampionátu na 53 bodů nad svým týmovým kolegou, který odešel do důchodu se sedmi závody.
the 25. říjnapo svém vítězství na Velké ceně USA je potřetí ve své kariéře korunován na mistra světa. V Mexiku , Brazílii a Abú Dhabí je Hamilton na druhém místě za svým týmovým kolegou, který si udrží titul vicemistra světa.
2016: vicemistr světa za svým týmovým kolegou Rosbergem
Britský jezdec získal pole position při úvodní Velké ceně sezóny 2016 v Austrálii, ale kvůli špatnému startu skončil v závodě druhý za svým týmovým kolegou. V Bahrajnu znovu zmeškal let a skončil třetí. Během následujících dvou velkých cen narazil Hamilton na řadu technických problémů v kvalifikaci i v závodě; dává 24 bodů a zaostává o 43 bodů za svým týmovým kolegou Nico Rosbergem .
V Barceloně vidíme první dvojnásobný odchod Mercedesu do důchodu od roku 2012 , kdy se dva jezdci drželi prvního kola závodu poté, co Nico Rosberg na začátku předjel Hamiltona. Až v Monaku bylo v dešti vidět první vítězství trojnásobného mistra světa, který využil neúspěšnou zastávku v boxech Red Bull Racing, aby ukradl první místo Danielu Ricciardovi .
Hamilton poté zvítězil v Kanadě a své vítězství věnoval Mohamedovi Ali ; na Grand Prix Evropy na nové trati v Baku skončil pátý poté, co v závodě zažil mnoho technických neúspěchů. Na Velké ceně Rakouska startoval z pole position a dominoval první části závodu, než ho jeho týmový kolega prošel jinou strategií závodu. Hamilton poté vyleze zpět na Rosberg a pokusí se projet v posledním kole závodu; oba piloti se střetnou, Hamilton vítězí a čtvrtý Rosberg, který byl shledán odpovědným za kolizi, dostává trest. Ve Silverstone Mercedes říká, že stanovil nová pravidla pro své řidiče s penalizací v případě nové havárie. Během závodu Hamilton snadno zvítězil před svým domácím publikem, když se Rosberg vzdal svého druhého místa na zeleném koberci Maxi Verstappenovi, který dostal trest kvůli zakázané rádiové výměně. Hamilton poté zvítězil v Budapešti, kde se dostal do čela světového šampionátu; příští týden v Německu těsně před letní přestávkou zvýšil náskok a před svým týmovým kolegou měl náskok 19 bodů.
Po obnovení, na Velké ceně Belgie , na okruhu v lázních, byl Hamilton potrestán poklesem o 55 míst na startovní rošt za několikanásobné změny součástí motoru. Aby mohl začít v poslední řadě, rozhodl se nebránit své šance v kvalifikaci a neprošel Q1. V závodě mu pomohla kolize první zatáčky mezi Maxem Verstappenem , Kimi Räikkönenem a Sebastianem Vettelem a prudký výjezd z trati od Kevina Magnussena, který způsobil červenou vlajku, vylezl na třetí místo a ztratil pouze 10 bodů prvenství na vítězi Nico Rosbergovi . Na Velké ceně Malajsie , když vedl závod s náskokem asi dvaceti sekund před Danielem Ricciardem, ho kvůli poruše motoru způsobil výpadek, nyní zaostává o 23 bodů za svým týmovým kolegou, který dokázal obsadit třetí místo. Na příští Velké ceně v Japonsku , umístěné v první řadě po boku svého týmového kolegy, Hamilton zmeškal svůj let, ztratil sedm vstupních míst a poté se vyšplhal až na třetí, když zvítězil Rosberg: rozdíl klesl na 33 bodů. Od té doby si německý jezdec musí zajistit pouze druhé místo, aby získal svůj první světový titul. A to bude dělat, zatímco Hamilton čtyřikrát vyhraje.
Na Velký americký cenu , dostane jeho 58 th pole position a přeruší se záznam z Alain Prost získání pole position na 23 různých okruzích. V neděli vyhrál svůj 50 -tého vítězství napřed před týmovým kolegou, kterého vzal sedm bodů v závodě o titul mistra světa. V Mexiku , vzal pole a vyhrál 51 th vítězství, vyrovnal Alain Prost na druhém místě v žebříčku vítězů Grand Prix; v závodě o titul mistra světa zaostává o 19 bodů za Rosbergem. V Brazílii obsadil pole position a v dešti zvítězil v závodě se dvěma červenými vlajkami a pěti východy z bezpečnostních vozů. Získáním 52 nd vítězství své kariéry je nyní na druhém místě mezi vítězi Grand Prix, před Alain Prost . V žebříčku světového šampionátu zaostává o 12 jednotek za Nico Rosbergem. Navzdory vítězství na závěrečném turnaji v Abú Dhabí nemohl zabránit Nico Rosbergovi v získání jeho jediného titulu mistra světa.
2017: čtyřnásobný mistr světa
Na začátku sezóny 2017 čelí Lewis Hamilton novým výzvám, a to novému spoluhráči, Valtteri Bottasovi a návratu na výsluní Ferrari . Získal 62 nd pole position před Sebastian Vettel v Austrálii a skončil na druhém místě v případě, poté, co změnil pneumatiky před Vettelem. V Číně i přes vrtošivé počasí dosáhl na novou pole position, kterou proměnil ve vítězství. V Bahrajnu , druhý v kvalifikaci za svým týmovým kolegou, po špatně zvládnutém startu a pětisekundové penalizaci za zpomalení Daniela Ricciarda skončil druhý. V Rusku skončil čtvrtý a byl svědkem prvního vítězství svého spoluhráče. Ve Španělsku to vynahradil pole position a vítězstvím po intenzivním boji proti Vettelovi.
V Monaku jsou Mercedesy s delším rozvorem méně pohodlné než Ferraris. Hamilton startoval z třináctého místa a v závodě skončil sedmý; na Sebastiana Vettela zaostává o 25 bodů. V Kanadě vyrovnal Senna rekordních 65 pole position a vyhrál Grand Prix před svým týmovým kolegou. V Baku se ho Vettel, překvapený Hamiltonovým brzděním v režimu safety car, dotkne a pak se k němu postaví, aby ho nakopl. Po restartu se ochrana kabiny Hamilton Mercedesu vypne a nutí ji projít boxem, aby ji vyměnil. Hamilton skončil pátý za Vettelem, penalizován za jeho chování na trati.
V Rakousku , penalizovaném po změně rychlostního stupně, startoval z osmého místa a skončil čtvrtý, když jeho týmový kolega zvítězil před Sebastianem Vettelem . V Silverstone dosáhl Hamilton čtrnáctého hattricku a pátého úderu své kariéry a vrátil se zpět za Vettela, který skončil sedmý. V Maďarsku mají Mercedes potíže s Ferraris, kteří dosáhli dvojnásobku. Na strategickém úderu Bottas, třetí, dovolil Hamiltonovi projít rychlejším tempem, aby si dělal starosti s Ferraris. Jeho strategie selhala, v poslední zatáčce vrátil Bottasovi třetí místo. Hamilton dostane svou sedmou pole position v Belgii a vyhrál 58 -tého Grand Prix po zápase v celém závodě proti Vettelovi. Na Velké ceně Itálie dosáhl v dešti šedesáté deváté pole position (osmé v sezóně) a stal se novým rekordmanem před Michaelem Schumacherem .
Pátý na startu Velké ceny Singapuru využil odchodu do důchodu po trojité kolizi Sebastiana Vettela , Kimiho Räikkönena a Maxe Verstappena, kteří byli před ním, aby se ujali vedení a vedli závod. získal své sedmé vítězství v sezóně, šedesáté v kariéře a odsunul Vettela na 28 bodů do průběžného pořadí šampionátu. V Malajsii dosáhl sedmdesátého pole position, když jeho hlavní rival startoval z poslední pozice. Hamilton, druhý za Maxem Verstappenem, zatímco Vettel skončil na úpatí pódia, má před Němcem náskok 34 bodů. O týden později v Suzuce vyhrál před Maxem Verstappenem a Danielem Ricciardem z Red Bullu, zatímco Vettel odešel do důchodu a v šampionátu měl 59bodový náskok. Ve Spojených státech může být Lewis Hamilton korunován jako vítěz, pokud zvítězí, pokud Vettel nedosáhne lepších výsledků než šestý. Získal 72 nd pole position a jeho 117 th první řádek, překonání rekordu pro startů z první řady v držení Michael Schumacher. Hamilton triumfuje popáté v šesti edicích v Austinu a má náskok 66 bodů na svého jediného rivala o titul, který končí druhý. Díky tomuto úspěchu a pátému místu Valtteriho Bottase získal Mercedes svůj čtvrtý titul mistra světa konstruktérů v řadě. V Mexiku získal dva body za deváté místo, což je jeho nejhorší umístění v sezóně, a ujal ho kolo vítěz Max Verstappen ; Sebastian Vettel skončil jen čtvrtý, Hamilton slaví čtvrtý titul mistra světa pilotů; je prvním Britem, který dosáhl tohoto výkonu. Po startu z boxů v Brazílii skončil čtvrtý za Kimi Raikkonenem. V Abú Dhabí , kvalifikovaný na druhém místě za svým týmovým kolegou, zajistil čtvrté double svého týmu v sezóně a skončil za Bottasem.
2018: Fangio se rovná pěti titulům
Při úvodní Velké ceně v Austrálii dosáhl Hamilton pole position; pokud Mercedes zaujme, během závodu jsou síly vyváženy s Ferrari a Vettel vyhraje závod před svým soupeřem. V Bahrajnu je Brit potrestán poklesem o pět míst na startovním roštu; začínající devátý skončil třetí za Vettelem a Valtterim Bottasem . Boj s Vettelem pokračuje v Číně, kde jsou Mercedesy bezmocné proti Ferraris, které zaujímají přední řadu; Hamilton se kvalifikoval na čtvrtém místě a skončil v závodě na stejném místě, vyhrál Daniel Ricciardo . V Baku si Vettel na pole position před Hamiltonem udržuje své místo až do poloviny závodu, kdy mění pneumatiky. Po restartu, když se bezpečnostní vůz zhroutil, se pokusil o útok a poškodil si pneumatiky; Hamilton využil příležitosti, aby získal druhé místo a poté vítězství. Angličan poprvé v této sezóně vede šampionát s náskokem 4 bodů před svým rivalem.
Po návratu do Evropy získal čtyřnásobný mistr světa sedmdesáté čtvrté pole position. Oba Mercedesy v první řadě přeměnily double na závod a Vettel skončil čtvrtý. V Monaku trpí Mercedes dlouhým rozvorem; Brit se kvalifikoval na třetím místě a dokončil závod na stejné pozici. V Kanadě se Hamilton kvalifikuje na čtvrté místo, z velké části dominuje Ferrari a jeho týmový kolega; pátý v závodě, ztratil náskok šampionátu o jeden bod na Vettela. Ve Francii Hamilton ovládá všechny testy a získává pole position, před svým týmovým kolegou; snadno zvítězil před Maxem Verstappenem a Kimi Räikkönenem . Vettel je klasifikován na pátém místě, což umožňuje úřadujícímu mistrovi světa znovu získat vedení šampionátu. V Rakousku Mercedes zamkl první řadu, ale Hamilton odešel několik kol po svém týmovém kolegovi kvůli problému s tlakem paliva. Ve Velké Británii dosáhl Hamilton pole position, zatímco Ferrari ovládalo testy. Zasažen Räikkönenem v prvním kole, Hamilton se vrátil do zadní části roštu a vyšplhal se na druhé místo, těsně za Vettela.
V Německu Hamilton, kterému v kvalifikaci dominovalo Ferrari, odešel před koncem cvičení do důchodu, trpěl problémem s netěsností hydrauliky a začal čtrnáctý, zatímco Vettel byl po celý závod na čele. Když prší, vyměňuje Hamilton pneumatiky a udržuje pneumatiky na suché trati. Vylezl zpět a vzal mnoho sekund od Vettela, který pod tlakem udělal chybu, když měl více než devět sekund předem, Hamilton vyhrál závod. Znovu vyhrál v Maďarsku s využitím mokrých podmínek v kvalifikaci a ujal se vedení v šampionátu.
Po letní přestávce v Belgii , zatímco Ferrari stále pokračuje, zaujímá Hamilton pole position, ale nedokáže ovládnout Němce, který vyhraje závod poznamenaný velkolepou nehodou mezi Nico Hülkenbergem , Fernandem Alonsem a Charlesem Leclercem . V Itálii v Monze umístí Ferrari své dvě monoposty na přední linii k radosti tifózy; druhý den se Vettel srazil s Hamiltonem, který se ho pokusil předjet, a byl znovu nucen vrátit se z posledního místa, zatímco Lewis Hamilton vyhrál Grand Prix. V Singapuru díky kvalifikačnímu kolu chválenému pozorovateli proměnil nečekané pole position na vítězství a v šampionátu bral před Vettelem 40 bodů. Poté vyhrál v Rusku , kde ho jeho týmový kolega Valtteri Bottas nechal předat na stánku Mercedesu, poté v Japonsku , závod, který vedl od začátku do konce, aby dosáhl devíti úspěchů v sezóně, 80 pole position, 71 vítězství a 67bodový náskok na Sebastiana Vettela se čtyřmi závody do konce šampionátu. I když to může vyhrát svůj pátý titul mistra světa až na 81 th čas v pole position v Velký americký cenu , když překročí cílovou čáru na třetím místě, závod vyhrál Kimi Räikkönen a jeho německý soupeř dokončení na čtvrtém místě. V tomto okamžiku mu na Velké ceně Mexika stačí sedmé místo, aby si odnesl titul i titul28. října, skončil v mexické metropoli čtvrtý, aby se připojil k Juanovi Manuelovi Fangiovi s pěti světovými korunami. V Brazílii využívají při srážce Max Verstappen a Esteban Ocon , vyhrál závod a nabídl tým Mercedes pátý titul v řadě v Poháru konstruktérů od roku 2014. Za poslední Grand Prix sezony v Abú Zabí , on nosí poprvé, čas prvního volného tréninku, N o 1 na tlamě svého Mercedesu, aby oslavil svůj pátý titul mistra světa. On podepsal jeho 83 th pole position a převádí jej do 73 th vítězství v závodě. Během této sezóny 2018 zaznamenal celkem 408 bodů, což je největší součet od stanovení 25 bodů za vítězství v roce 2010.
2019: šestinásobný mistr světa
Za první Grand Prix sezony v Melbourne , Lewis Hamilton dosáhl svého 84 th pole position; v závodě, kterého na začátku předjel jeho týmový kolega a budoucí vítěz Valtteri Bottas , narazil na potíže kvůli poškozenému plochému dnu, ale vzdoroval Maxovi Verstappenovi a skončil druhý. O dva týdny později v Bahrajnu , který startoval jako třetí za Ferrari, vyhrál díky předjíždění na Sebastiana Vettela a poté využil ztrátu výkonu, která ovlivnila motor Charlese Leclerca , který byl tehdy ve vedení, aby ho předjel o méně než deset kol od cíl; toto je jeho sedmdesáté čtvrté vítězství. Na 1 000. Grand Prix v historii první třídy v Číně odstartoval Hamilton jako druhý za svým týmovým kolegou Bottasem; vzlétne lépe než Fin, předběhne ho a závod vyhraje.
V Ázerbájdžánu , kvalifikovaný jako druhý za Bottasem, dobře odstartoval a pokusil se získat výhodu nad finským jezdcem, ale neúspěšně. V posledních kolech dohoní Bottase, ale chyba, díky níž ztrácí čas; skončil druhý. Poté vyhrál dvě po sobě jdoucí vítězství tím, že vedl závod od prvního do posledního kola na okruhu Catalunya během Velké ceny Španělska a poté v Monaku vzdoroval po dobu šedesáti šesti kol Maxovi Verstappenovi .
I když má nejlepší start do sezóny své kariéry se čtyřmi vítězstvími a dvěma druhými místy v šesti závodech a 137 body získanými z maxima 156 (87,8% úspěšnost), není se svým výkonem spokojen.: „Já opravdu mám pocit, že moje výkony byly zatím velmi průměrné, možná nadprůměrné, ale obecně velmi průměrné v prvních šesti závodech. Mám pocit, že jsem dosáhl nejlepších výsledků, jaké jsem mohl dosáhnout. Přijel jsem připraven co nejlépe, ale pokud jde o získání podstaty auta, které mám k dispozici, myslím, že jsem měl v prvních šesti závodech určité potíže. Ale myslím, že se to příliš neliší od předchozích sezón. Nepochybuji, že se moje výkonnost bude s postupem závodů zlepšovat, protože získávám znalosti, zejména s ohledem na pneumatiky, jejichž provozní okno je letos ještě užší. "
Kvalifikován jako druhý ve Velké ceně Kanady získal výhru poté, co byl Sebastian Vettel potrestán za překročení cílové čáry ve vedení. Na Velké ceně Francie ovládá všechny své soupeře a díky tomuto novému vítězství vede šampionát s náskokem 36 bodů před svým týmovým kolegou Bottasem, druhým. Pátý na Velké ceně Rakouska vyhrál Max Verstappen, který ukončil sérii deseti po sobě jdoucích pódií, o dva týdny později vyhrál Silverstone svou národní Grand Prix již pošesté (což byl rekord na anglické trati) a získal osmdesátou vítězství, jeho sedmý z deseti závodů. Na Velké ceně Německa , on dělal jeho 87 th pole position, ale v průběhu závodu horizontu o velmi proměnlivým počasím, přichází dvakrát na trati, včetně Provlékněte padesát sekund do boxů pro změnu zlomený nos, sklizeň pět sekund trest pro překračování vstupní linka do jámy a dokončování bodů; trest uložený řidičům Alfy Romeo, kteří skončili na sedmém a osmém místě, mu dává dva body za deváté místo.
Hamilton získává v Budapešti své osmé vítězství sezóny díky náznaku stratégů stánku Mercedesu, který ho žádá o další zastávku v 49. kole, když se vrhá na druhé místo za Maxem Verstappenem . V nové gumě vyrazil znovu dvacet sekund za svým rivalem, předjel ho tři kola od cíle a posedmé v Maďarsku vyhrál, přičemž před letní přestávkou si vedl v pořadí jezdců na 62 bodů před Valtterim Bottasem . Lewis Hamilton stále zvítězil v Rusku a Mexiku, aby v sezóně dosáhl deseti vítězství a zároveň zvýšil svůj rekord pole position na osmdesát sedm, a poté, co v závodě za Bottasem obsadil druhé místo, slaví šestý titul mistra světa ve Spojených státech . Posvátné dva závody do konce, nyní má o jeden titul více než Juan Manuel Fangio a o jeden méně než Michael Schumacher, který drží rekord od roku 2004. Sedmý v Brazílii po pětisekundové penalizaci za vyslání Alexandra Albona do vedení - ocas, on zakončil sezónu dominováním od začátku až do konce Velké ceny Abú Dhabí za jedenácté letošní vítězství ozdobené šestým slamem jeho kariéry.
2020: rekord vítězství a sedminásobný mistr světa
Lewis Hamilton se po osmé po sobě jdoucí období v německém týmu Mercedes kvalifikuje ve Velké ceně Rakouska na druhém místě za svým týmovým kolegou Valtterim Bottasem ; potrestal tři místa za to, že dostatečně nezpomalil, zatímco v Q3 během kvalifikace mávaly žluté vlajky, startoval pátý. Druhý pod šachovnicovou vlajkou byl penalizován o pět sekund za to, že chytil Alexandra Albona, který ho míjel, a skončil čtvrtý. O týden později, na stejném okruhu Velké ceny Štýrska , dosáhl Hamilton svého devadesátého devátého pole position; vedoucí většinu závodu, vyhrál svou osmdesátou pátou Grand Prix.
V Maďarsku vyrazil Brit znovu na pole position a poté vyhrál osmdesáté šesté vítězství, aniž by byl ohrožen. Poosmé vyhrál Velkou cenu Maďarska , což byl nový rekord, a pokračoval ve vítězství doma na Velké ceně Velké Británie , když závod vedl od začátku do konce po dvacáté v kariéře, a to navzdory defektu na posledním místě. klín. V následujícím týdnu, a to vždy v Silverstone na Grand Prix 70 th výročí , musí jednat jako jeho týmový kolega s problémem přehřívání svých pneumatik, které nemají vliv na Red Bull RB16 z Max Verstappen , který vyhrál závod. Hamilton zajel nejrychlejší kolo a obsadil druhé místo, když svázal rekordních 155 pódií Michaela Schumachera . V pole position při Velké ceně Španělska , Hamilton vyhrál 88 th vítězství, než Max Verstappen a drží nový záznam umístění na stupních vítězů ve formuli 1. Díky vítězství na Grand Prix Belgie a Toskánsku před svým týmovým kolegou, se vzdaluje v mistrovství světa. V Rusku dostává Hamilton dvojnásobný trest pět sekund za provedení startovacích testů v zákazu jízdy; skončil třetí za Valtterim Bottasem a Maxem Verstappenem .
Na Velké ceně Eifelu startoval druhý za svým týmovým kolegou, ale minul ho, když Bottas po třinácti kolech na konci rovinky minul brzdění. Když se Fin vzdá ztráty energie, Hamilton už nemá soupeře, který by mu zabránil zajistit si sedmé vítězství v sezóně. S 91 vítězstvími vyrovnal rekord v počtu vítězství Formule 1, který vytvořil Michael Schumacher v roce 2006. O dva týdny později, když startoval z pole position, vyhrál Velkou cenu Portugalska před Valtteri Bottasem a Maxem Verstappenem a stal se novým rekordmanem. Formule 1, tedy tolik úspěchů jako Alain Prost (51) a Ayrton Senna (41) dohromady. Na světovém šampionátu má náskok 77 bodů před svým týmovým kolegou Valtterim Bottasem. Svět Formule 1 již nepochybuje, že Lewis Hamilton bude schopen překonat 100 pole position a tolik vítězství od roku 2021. Vyhrává Grand Prix Emilia-Romagna před svým týmovým kolegou Valtterim Bottasem a Danielem Ricciardem ; toto zdvojnásobení umožňuje Mercedesu získat sedmý titul v řadě, což je nový rekord ve formuli 1. Vítěz Velké ceny Turecka na15. listopadujeho 94 th vítězství, to se rovná rekord sedmi titulů mistra světa Michaela Schumachera s zbývají do konce tohoto šampionátu tři závody. Získal dva týdny později s příchodem na Velké ceně Bahrajnu , kde získal svůj 98. ročník pole position a jeho 95 th vítězství. Před druhým závodem na okruhu Sakhir , naplánovaným na6. prosinceLewis Hamilton měl pozitivní test na Covid-19 a musí být umístěn na samotce, což má za následek jeho první propadnutí od debutu v roce 2007, po 265 odjezdech. Vrací se ke kolu na posledním závodě sezony v Abú Dhabí dne13. prosince, a umístila se na třetím místě, aby dosáhla svého rekordu na 165 pódií.
the 31. prosince 2020, Lewis Hamilton je na novoročním seznamu vyznamenání, které Alžběta II. Povýšila na hodnost rytíře Řádu britského impéria a získala titul Sir. Je po Jackie Stewartovi , Jacku Brabhamovi a Stirling Moss čtvrtým britským řidičem, který toto ocenění zná .
2021: na cestě k pokusu o zisk osmého titulu a dosažení 100 pole position
Na začátku roku 2021 je celá řada známá, kromě spoluhráče Valtteriho Bottase na Velké ceně Mercedesu , jehož smlouva Lewisovi Hamiltonovi skončila v roce 2020. Jednání o prodloužení smlouvy se z různých důvodů protahují, o čemž média dlouho spekulovala (jedna - roční smlouva pouze s opcí na další, částka 40 milionů dolarů bez bonusů, právo veta na výběr jeho spoluhráče, odmítnutí spojit se s Maxem Verstappenem ...)
the 8. února 2021tým oznamuje, že se svým řidičem dosáhl dohody již devátou po sobě jdoucí sezónu, bez dalších podrobností o délce trvání této smlouvy, která by pokrývala pouze jeden rok ( 2021 ). Pokud jde o její způsoby, je jednoduše řečeno: „Významná část nové dohody je založena na společném závazku k větší rozmanitosti a začlenění do motoristického sportu, který v loňském roce vyrobili Lewis a Mercedes. Bude mít podobu společné charitativní nadace, jejímž posláním bude podpora větší rozmanitosti a začlenění do všech jejích forem v motoristickém sportu. „ Brit vyrazí na trať s cílem získat svůj osmý titul mistra světa, sedmý za osm let: „ Jsem nadšený, že mohu zahájit svou devátou sezónu se svými spoluhráči z týmu Mercedes. Během těchto devíti sezón jsme ve formuli 1 dokázali neuvěřitelné věci a ještě nejsme spokojeni! "
Sezónu zahájil 96. vítězstvím 28. března v Bahrajnu po intenzivním boji s Maxem Verstappenem , vytvořil nový rekord a svázal další. Vedením 27 kol závodu dosáhl celkem 5 126 kol ve vedení a předběhl Michaela Schumachera, který se zastavil na 5111. Kromě toho vyhrál patnáctý rok po sobě alespoň jeden závod, čímž se vyrovnal sedminásobnému šampionovi německého světa. V Imole ,17. dubnaRežíroval svůj 99 th pole position, vytvoření nového rekordu, protože spěchá z pozice hlavy na třicátého odlišného systému od roku 2007; skončil druhý v závodě za Maxem Verstappenem poté, co vystoupil z osmi míst po výstupu ze štěrkové pasti. O dva týdny později zůstává Lewis Hamilton na Portimãu neporažen, když vyhrál Grand Prix Portugalska 2020 za svůj návrat do kalendáře na nové trati. Tentokrát druhý na roštu, udělal dvě zásadní předjíždění závod, jeden na Verstappen, druhá na Bottas vyhrát 97 th závod své kariéry a druhý ve třech závodech v 2021. Jeho celkem 69 bodů v této fázi sezóna je nejvyšší od jeho debutu v roce 2007, lepšího než v letech 2015 nebo 2017, kde dosáhl 68 se stejnými výsledky (dvě vítězství, druhé místo), ale kde bonusový bod nejlepšího kola ještě neexistoval. the8. květnana barcelonském okruhu otočil stránku v historii Formule 1, když dosáhl stého pole position ve své kariéře. Ale vzhledem k mnohem větší Grand Prix než v minulosti je jeho procento od první na Grand Prix Kanady 2007 37,17%, ve srovnání s Juanem Manuelem Fangiem (29 pólů pro 59,89%) Jimem Clarkem (33 pólů pro 45,83%) a Ayrton Senna (65 pólů pro 40,37%). Na druhé straně je Michael Schumacher, který ho následuje se 68 pole position, na 22,15%. Na druhý den vyhrál svůj 98. ročník vítězství, jeho pátý po sobě jdoucí vítězství na okruhu katalánského, tedy celkem šest vítězství na Velké ceně Španělska znovu porazí Max Verstappen s vítěznou strategickou volbou. S 94 body ve čtyřech závodech má Lewis Hamilton nejlepší součet od začátku své kariéry.
Mercedes se potýká s monackou tratí, kde je Hamilton sedmý a kde zvítězí Max Verstappen a se čtyřmi body vpřed se ujímá vedení světového šampionátu. V Baku utrpěl Max Verstappen, který v závodě zbýval pět kol, výbuch levé levé pneumatiky. Jeho nehoda způsobila červenou vlajku a nový start na dvě kola. Za druhé, za Sergiem Pérezem , nizozemským týmovým kolegou, na novém startovním roštu se Hamilton vydává lépe než Mexičan, ale nechtěně deaktivuje zadní brzdy a jde rovnou do mezery; skončil patnáctý a bez bodů, stejně jako jeho soupeř, což je v šampionátu nechává na stejné pozici. Tato nehoda ukončila jeho sérii 54 napadených Velkých cen, které postupně skončily v bodech.
Po Velké ceně Francie a Štýrska, kde se vždy umístil na druhém místě za Verstappenem, dosáhl 271 pódií a byl o osmnáct bodů za nizozemským lídrem šampionátu, souhlasí Lewis Hamilton s Toto Wolffem, aby prodloužil svůj nájem s Mercedesem na dva roky. Zavazuje se do sezóny 2023, a proto strávil deset let za volantem Stříbrných šípů . Prohlašuje tedy3. července"Dokázali jsme toho tolik společně, ale stále je toho ještě mnoho, a to jak na trati, tak mimo ni." Jsem neuvěřitelně hrdý a vděčný za to, jak mě Mercedes podpořil v mém boji za zvýšení rozmanitosti a rovnosti v našem sportu. " .
Čtvrtý v cíli Velké ceny Rakouska, kde vyhrál Verstappen, a v šampionátu mu chybělo 32 bodů, jej porazil v první „kvalifikaci sprintu“ v historii, během své Grand Prix National v Silverstone . Následujícího dne, 18. července, se před 140 000 příznivci oba soupeři v prvním kole závodu pustili do titanského boje, který skončil srážkou v zatáčce Copse, kdy nizozemský jezdec ve vysoké rychlosti překročil štěrkovou pasti. rozdrtit svého Red Bulla do zdi pneumatik, aby šok měřil 51 g. Za tuto akci musí Hamilton odpískat trest 10 sekund během zastávky v boxech, zatímco Charles Leclerc převzal kontrolu nad akcí. V jedenácti kolech, poté, co ho jeho týmový kolega Valtteri Bottas nechal projet, spěchal zpět k jezdci Ferrari a předjel ho dvě kola od cíle, vyhrál poosmé na tomto okruhu, získal své vítězství 99 e a klesl na osm. body z Verstappenu.
Kariéra
- 1993 - 2001 : Karting
- 2002 : British Formula Renault, 5 th ( Rookie of the Year)
-
2003 : British Formula Renault, šampion
- Britská Formule 3 (dva závody), bez hodnocení
- Formule 3 Macao a Korea, bez hodnocení
-
2004 : Formula 3 Euro Series , 5. th (Rookie of the Year)
- Masters F3 , 14 e
- F3 Macao , 14. tis
- Bahrain F3 Superprix, vítěz
-
2005 : Formula 3 Euro Series , šampion
- Masters F3 , vítěz
- 2006 : GP2 , šampion
- 2007 : Formule 1 McLaren-Mercedes, 2 e
- 2008 : Formule 1 v McLaren-Mercedes, Champion
- 2009 : Formule 1 McLaren-Mercedes, 5. th
- 2010 : Formule 1 McLaren-Mercedes, 4. čtvrt
- 2011 : Formule 1 McLaren-Mercedes, 5. th
- 2012 : Formule 1 v McLaren-Mercedes. 4. ročník
- 2013 : Formule 1 v Mercedesu AMG. 4. ročník
- 2014 : Formule 1 v Mercedesu AMG. Mistr
- 2015 : Formule 1 v Mercedesu AMG. Mistr
- 2016 : Formule 1 v Mercedesu AMG. 2. místo
- 2017 : Formule 1 v Mercedesu AMG. Mistr
- 2018 : Formule 1 v Mercedesu AMG. Mistr
- 2019 : Formule 1 na Mercedes AMG. Mistr
- 2020 : Formule 1 v Mercedesu AMG. Mistr
Výsledky řady GP2
| Sezóna | Stabilní | Napadené závody | Pole position | Vítězství | Vložené body | Hodnocení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | ART Grand Prix | 21 | 1 | 5 | 114 | Mistr |
Výsledky mistrovství světa Formule 1
Na konci Velké ceny britských automobilů do roku 2021 :
- 7 titulů mistrovství světa (rekord);
- 276 Grand Prix;
- 3 955 bodů (rekord);
- 99 výher (rekord);
- 100 pólových poloh (záznam);
- 56 nejrychlejších kol v závodě ;
- 172 pódií (rekord);
- 16 hattricků ;
- 6 úderů ;
- 5 276 kol v čele (rekord);
- 26 546 km v čele;
- 15 654 ujetých kol;
- Najeto 78 654 km ;
- 26 výběrů;
- Debut Formule 1: 18. března 2007 na Velké ceně Austrálie , na okruhu Albert Park .
- První vítězství: 10. června 2007 na Velké ceně Kanady na okruhu Gilles-Villeneuve v Montrealu .
- První pole position: 9. června 2007 na Velké ceně Kanady na okruhu Gilles-Villeneuve v Montrealu.
- První hattrick: 30. září 2007 na Velké ceně Japonska , na okruhu Mont-Fuji .
Vítězství formule 1
Výsledky Grand Prix
(Aktualizováno po Velké ceně Britů v roce 2021 )
| Hlavní cena | Číslo | Pole position |
Nejlepší kola |
Pódia | Kloboukové triky | V bodech |
Vítězství | Rok vítězství |
Opustit | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Abu Dhabi | 12 | 5 | 3 | 9 | 1 | 10 | 5 | 2011 - 2014 - 2016 - 2018 - 2019 | 2 | 226 |
| Německo | 9 | 2 | 3 | 5 | 0 | 7 | 4 | 2008 - 2011 - 2016 - 2018 | 0 | 122 |
| Austrálie | 13 | 8 | 1 | 9 | 1 | 11 | 2 | 2008 - 2015 | 1 | 164 |
| Rakousko | 8 | 3 | 2 | 4 | 1 | 7 | 1 | 2016 | 1 | 120 |
| Ázerbajdžán | 3 | 1 | 0 | 2 | 0 | 3 | 1 | 2018 | 0 | 53 |
| Bahrajn | 14 | 3 | 1 | 10 | 0 | 13 | 5 | 2014 - 2015 - 2019 - 2020 - 2021 | 0 | 215 |
| Belgie | 14 | 6 | 2 | 9 | 0 | 9 | 4 | 2010 - 2015 - 2017 - 2020 | 4 | 177 |
| Brazílie | 13 | 3 | 4 | 5 | 0 | 11 | 2 | 2016 - 2018 | 2 | 124 |
| Kanada | 12 | 6 | 1 | 8 | 1 | 9 | 7 | 2007 - 2010 - 2012 - 2015 - 2016 - 2017 - 2019 | 3 | 185 |
| Čína | 13 | 6 | 4 | 9 | 3 | 12 | 6 | 2008 - 2011 - 2014 - 2015 - 2017 - 2019 | 1 | 204 |
| Jižní Korea | 4 | 1 | 0 | 2 | 0 | 4 | 0 | 0 | 47 | |
| Eifel | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 2020 | 0 | 25 |
| Španělsko | 15 | 6 | 5 | 10 | 1 | 12 | 6 | 2014 - 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021 | 2 | 180 |
| Emilia Romagna | 2 | 1 | 2 | 2 | 0 | 2 | 1 | 2020 | 0 | 45 |
| Spojené státy | 9 | 4 | 0 | 8 | 0 | 9 | 6 | 2007 - 2012 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 | 0 | 180 |
| Evropa | 7 | 1 | 0 | 3 | 0 | 5 | 0 | 1 | 56 | |
| Francie | 3 | 2 | 0 | 2 | 0 | 2 | 2 | 2018 - 2019 | 0 | 56 |
| Británie | 14 | 6 | 4 | 10 | 2 | 13 | 8 | 2008 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2019 - 2020 - 2021 | 1 | 231 |
| Maďarsko | 13 | 7 | 1 | 8 | 1 | 12 | 8 | 2007 - 2009 - 2012 - 2013 - 2016 - 2018 - 2019 - 2020 | 1 | 222 |
| Indie | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 26 | |
| Itálie | 14 | 7 | 6 | 8 | 2 | 12 | 5 | 2012 - 2014 - 2015 - 2017 - 2018 | 2 | 190 |
| Japonsko | 13 | 4 | 4 | 8 | 1 | 11 | 5 | 2007 - 2014 - 2015 - 2017 - 2018 | 1 | 177 |
| Malajsie | 11 | 5 | 2 | 6 | 1 | 10 | 1 | 2014 | 1 | 116 |
| Mexiko | 5 | 1 | 0 | 3 | 0 | 5 | 2 | Je 2016 - je 2019 | 0 | 82 |
| Monaco | 13 | 2 | 1 | 7 | 0 | 12 | 3 | 2008 - 2016 - 2019 | 0 | 162 |
| Portugalsko | 2 | 1 | 1 | 2 | 0 | 2 | 2 | Do roku 2020 - je 2021 | 0 | 51 |
| Rusko | 7 | 2 | 1 | 6 | 0 | 7 | 4 | 2014 - 2015 - 2018 - 2019 | 0 | 146 |
| Singapur | 12 | 4 | 2 | 6 | 2 | 9 | 4 | 2009 - 2014 - 2017 - 2018 | 3 | 138 |
| Štýrsko | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 2020 | 0 | 25 |
| Toskánsko | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | 2020 | 0 | 26 |
| krocan | 6 | 0 | 0 | 3 | 0 | 5 | 2 | 2010 - 2020 | 0 | 74 |
| 70. výročí | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 19 | |
| Celkový | 276 | 100 | 56 | 169 | 16 | 236 | 99 | 26 | 3955 |
Evidence
- Na konci Velké ceny Španělska 2007 se Lewis Hamilton stal ve 22 letech nejmladším jezdcem, který vedl mistrovství světa formule 1.
- Lewis Hamilton drží rekord v nejvíce po sobě jdoucích stupních vítězů dosažených v jeho první sezóně. Po Velké ceně Britů 2007 byl na devíti pódiích v devíti závodech. Předchozí rekordy patřily Petrovi Arundellovi (dvě pódia ve dvou závodech na Lotusu v roce 1964 ) a Giancarlovi Baghettimu (tři vítězství ve třech závodech v roce 1961 na Ferrari). V případě Giancarla Baghettiho se do mistrovství světa Formule 1 započítal pouze jeden z těchto tří závodů. Lewis Hamilton je také prvním jezdcem, který bodoval a byl na stupních vítězů ve svých prvních devíti závodech.
- Na konci své první sezóny si Lewis Hamilton drží nejlepší průměr bodů na Grand Prix (6,41) před Georgem Amickem (6), Michaelem Schumacherem (5,5) a Juanem Manuelem Fangiem (5,44).
- V roce 2008 se stal ve 23 letech, 9 měsících a 26 dnech nejmladším mistrem světa, následoval Fernanda Alonsa , mistra světa ve věku 24 let, 1 měsíc a 27 dní. Tento rekord překonal Sebastian Vettel v roce 2010.
- Na Velké ceně Spojených států v roce 2014 , vyhrál svůj 32 ročník vítězství se stal britský rekord vítězství ve Formuli 1 .
- Předními alespoň jedno kolo mezi 2014 maďarské Grand Prix a 2015 britské Grand Prix se stal rekordman pro back-to-back Grand Prix s 18, překonal Jackie Stewart rekord 45 let.
- V roce 2015 se stal corecordman, s Michaelem Schumacherem (v roce 2002 ) a Sebastianem Vettelem (v roce 2011 ), o počtu pódií v sezóně (17 pódií). Tuto skutečnost opakuje následující sezónu .
- Když vyhrál Velkou cenu Brazílie 2016, stal se jezdcem, který vyhrál na největším počtu různých okruhů (24) .
- Jeho neúspěch v hledání titulu mistra světa v roce 2016 z něj udělal rekordního držitele vítězství pro vicemistra světa s deseti úspěchy v sezóně.
- Tím, že se jeho 69 th pole position v italské tisícovky Cena 2017 Lewis Hamilton je jezdec s nejvyšším počtem prvních pozic; překonává rekord Michaela Schumachera z Velké ceny Francie 2006 .
- 72 th pole position pro Lewise Hamiltona ve Velké USA Cena v roce 2017 , je také jeho 117 th začít v první linii. Zlepšuje tak rekord 116 prvních řad Michaela Schumachera , pořádaných od Velké ceny Číny 2012 .
- Zisk čtvrtého světového titulu na Grand Prix Mexika 2017 se stává prvním Britem, který dosáhl tohoto výkonu.
- Je držitelem rekordu v po sobě jdoucích závodech dokončených v bodech: 46, mezi Grand Prix Japonska 2016 a Francie 2018 a mezi Grand Prix Velké Británie 2018 a Emilia-Romagna 2020 .
- Na španělské Grand Prix v roce 2020 , Lewis Hamilton vyhrál 156 tého stupně vítězů ve své kariéře a zlomil rekord Michaela Schumachera .
- Na Grand Prix Portugalska v roce 2020 , vyhrál 92 th vítězství ve své kariéře a zlomil rekord Michaela Schumachera .
- V vyhrál jeho 94 th vítězství v Grand Prix Turecka v roce 2020 se stal mistrem světa posedmé a vyrovnat rekord Michaela Schumachera.
- S více než 72 vítězstvími stejného výrobce vylepšil Lewis Hamilton rekord pana Schumachera, jehož vítězný pult s Ferrari se zastavil na 72.
- Tím, že v posledním závodě sezóny 2020 v Abú Zabí skončil třetí , dosáhl svého rekordu na 165 pódií. Rok zakončil celkem 95 výhrami a 98 pole position.
- Po 96 -tého vítězství v první Grand Prix sezony 2021 v Bahrajnu , on drží nový rekord otočí minulosti hlavu, přináší do 5126.
- Také v Bahrajnu dál 28. března 2021„Patnáctý rok po sobě vyhrál alespoň jeden závod, což je rekord, který nyní sdílí s Michaelem Schumacherem.
- Vítěz Velké ceny Portugalska dne2. května 2021Skončil závod vedoucí šampionátu jezdců na 123 rd čas.
- the 8. května 2021, Po kvalifikaci na Velké ceně Španělska se vydal 100 th tyč, patnáct let po prvním získaným v kanadské Grand Prix v roce 2007 .
Osobní život
Od roku 2007 do roku 2015 byl Lewis Hamilton ve vztahu s Nicole Scherzinger , bývalou zpěvačkou hudební skupiny Pussycat Dolls . Pár se setkal v Mnichově během slavnostního udílení cen MTV Europe Music Awards . Po několika dočasných roztržkách se rozhodliúnora 2015, ukončit jejich vztah.
Lewis Hamilton je jedním z nejbližších přátel Rowana Atkinsona , tvůrce a tlumočníka postavy pana Beana , se kterým sdílí stejnou vášeň pro rychlost. Navázal také přátelství s mladým Billym Mongerem , britským závodníkem s oběma nohama amputovaným po vážné nehodě v roce 2017 .
Kromě automobilových závodů je Hamilton vášnivý hudbou. Podle Slunce dokonce zaznamenal stopy R'n'B .
Na začátku roku 2011 debutoval v motoristickém sportu v Clio UK Cupu také jeho 19letý bratr Nicolas trpící mozkovou obrnou . Od mladého věku těží z podpory Lewise a jeho otce Anthonyho, který ho často bere na Grand Prix. Závodí v týmu Total Control Racing, několikrát vítězem šampionátu.
Lewis Hamilton je jedním z nejaktivnějších řidičů na sociálních médiích a FIA ho dokonce žádá, aby přestal zveřejňovat videa ze zákulisí F1. Následováno několika miliony předplatitelů na Twitteru , Instagramu , Snapchatu , publikuje zejména na okraj Velké ceny Japonska 2016 videa na Snapchatu z tiskové konference s využitím několika filtrů na jiné piloty, což je některými považováno za „neuctivé“ “ .
Od roku 2013 sleduje Lewise Hamiltona na okruzích Formule 1 jeho pes Roscoe, který je akreditován pro účast na Velké ceně. Roscoe má účet Instagram s více než 100 000 předplatiteli.
V roce 2017 Hamilton BBC odhalil , že přijímá veganský životní styl . V roce 2019 na základě obav z dopadů globálního oteplování zveřejnil na svém účtu Instagram varovné zprávy, které ukazovaly jeho zájem o planetu.
Závazek proti rasismu ve světě F1
V roce 2020 Lewis Hamilton podporuje hnutí Black Lives Matter po smrti George Floyda po jeho zatčení několika policisty v Minneapolisu a stává se jeho zvěstovatelem v jeho sportovním prostředí. V poslední epizodě série 3 Formule 1: Řidiči svého osudu sponzorované společností Liberty Media , vysílané na Netflixu a věnované sezóně 2020 , je slyšet, že „Všichni černoši na světě poznají rasismus v jednom okamžiku. jejich života je realita. Když vás lidé urážejí pomocí urážlivých epitet, když vám řeknou, abyste se vrátili do své země, když už tam jste, miliony lidí zažily mnohem horší zážitky, a to se musí změnit “ . Ale také: „Letos se nejednalo jen o závody. To, co se stalo Georgovi, vyvolalo mnoho emocí. Najednou se na povrch dostaly věci, které jsem celý život potlačoval, a už jsem nemohl mlčet. " .
Na sociálních sítích vystupuje pěstně zvednutý, účastní se demonstrací proti rasismu a leze zejména jako vítěz na stupních vítězů Velké ceny Toskánska s tričkem, na kterém je na tváři napsáno „Zatkněte policajty, kteří zabili Breonnu Taylorovou "a zezadu" Řekni její jméno "(Zastavte policajty, kteří zabili Breonnu Taylorovou - řekněte její jméno).
Vede tedy svět Formule 1 v boji proti rasismu a za větší rozmanitost jejího sportu. Před začátkem sezóny se Mercedes rozhodne změnit svůj tradiční šedý nátěr a nalakovat svá auta na černo. „Je jasné, že jsme proti rasismu a všem formám diskriminace,“ vysvětluje Toto Wolff na podporu svého pilota. Před každou Velkou cenou a z jeho podnětu se piloti objevují na startovním roštu v černých tričkách s nápisem End Racism nebo Black Lives Matter a velká část z nich klečí (připomínající gesto iniciované Colinem Kaepernickem v roce 2016 ), akce viditelná pro miliony diváků a dabovaná promotéry Formule 1, kteří také spustili hashtag #WeRaceAsOne . Hnutí pokračuje v roce 2021. Před začátkem sezóny píše: „V loňském roce někteří z nás poklekli ve prospěch rovnosti, na kterou jsem velmi hrdý (...) Dokud budu mít vzduch v plicích, budu pokračovat v boji za změnu ve všem, co dělám. Budu pracovat na vytváření cest a příležitostí pro barevné děti v oborech vědy, techniky a tvorby. Pojďme dál tlačit. K čemu jste se zavázali? "
Kontroverze
Lewis Hamilton, původem ze Spojeného království, žijící v Monaku , koupil v roce 2012 soukromé letadlo Bombardier Challenger 600 pro své profesionální i soukromé použití. V roce 2017 byl jmenován do Paradise Papers, protože podle průzkumu, který provedla řada redakcí po celém světě , koupilo toto letadlo zahraniční společnost se sídlem na Britských Panenských ostrovech . Finanční balíček tak umožnil Angličanovi vyhnout se placení daní z nákupu jeho letadla, což mu umožnilo ušetřit 3,7 milionu eur na nákupu 22 milionů eur. Jeho právníci však ujišťují, že zavedená struktura není nezákonná: „Jako světový sportovec, který platí daně v mnoha zemích, Lewis důvěřuje profesionálním poradcům, kteří jeho záležitosti zvládnou, a tito poradci ho ujistili, že problém není. „ Stále by bylo možné kritizovat, že Hamilton nevyužívá své letadlo k činnosti řidiče Formule 1 na plný úvazek, což by ve skutečnosti bylo osvobozeno od daní.
O Vánocích 2017 zveřejnil na svém instagramovém účtu příběh , kde kritizoval svého synovce, který nosí princeznovské šaty: „Kluci nenosí princeznovské šaty. " ; rychle vzniká kontroverze, někteří dokonce žádají, aby Hamilton přišel o titul člena Řádu britského impéria. Druhý den se na Twitteru omluvil : „Uvědomil jsem si, že moje slova jsou nevhodná. „ Kontroverze stále nabývá na síle, pilot, kterého se zúčastnilo více než 5,7 milionu předplatitelů, odstraní všechny publikace (něco přes 2600) ze svého účtu na Instagramu.
Ocenění
- Šampión mistrů světa týmu v roce 2020.
- Dne byl královnou Alžbětou II povýšen do hodnosti rytíře britského impéria ( sira )31. prosince 2020.
Poznámky a odkazy
- https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/officiel-il-ne-faut-plus-dire-lewis-hamilton-mais-sir-lewis-hamilton,156048.html
- (in) Lauren Meechan, „ Zprávy Lewis Hamilton: Jezdec F1, co MILUJE dělat, odhaluje ve volném čase nejvíce “ , Express ,30. srpna 2018(přístup 15. listopadu 2018 ) .
- (in) Andrew Culf, „ Motoristické závody: Od Tewinu po Stevenage, pocit tichého uspokojení “ , The Guardian ,9. července 2007(zpřístupněno 18. prosince 2019 ) .
- „ Hamilton v nemocnici “ na Radio-canada.ca ,21. července 2007.
- cituje Auto Hebdo , n O 1608,1 st 08. 2007, str. 4 .
- „ Rasistické urážky proti Hamiltonovi, “ na rds.ca ,03.02.2008.
- „ Španělsko by mohlo přijít o své dvě Velké ceny poté, co Hamilton vydrží rasistické gibes “ , na latribune.fr ,4. února 2008.
- (in) „ FIA zahájí„ Závod proti rasismu “ na autosport.com ,13. února 2008.
- „ Hamilton urazil v Číně “ , na radio-canada.ca ,10.02.2008.
- „ Tituly mistrů světa podle věku “ , na statsf1.com (přístup 2. listopadu 2008 ) .
- „ Hamilton poráží Vettela v Číně “ , Le 10 Sport ,17. dubna 2011.
- „ Vettel vyhrál Velkou cenu Singapuru, Hamilton skončil “ , na MotorsInside.com ,23. září 2012.
- „ F1: Lewis Hamilton se připojí k Mercedesu na tři roky “ , Le Point ,28. září 2012.
- „ Lewis Hamilton dostal špatný stánek “ [video] , na Koreusu (přístup 3. září 2020 ) .
- " F1 - GP Singapuru (kvalifikace): Hamilton dal svým soupeřům lekci " , na sport365.fr ,15. září 2018.
- Grégory Demoen, “ hodnotí Hamilton sezónu 2019„ velmi průměrně “ “ , F1i.auto-moto.com,31. května 2019(zpřístupněno 2. prosince 2020 ) .
- „ F1: Lewis Hamilton, lovec rekordů “ , na lequipe.fr ,12. října 2020(zpřístupněno 2. prosince 2020 ) .
- „ PILOTNÍ STATISTIKA: Vítězství podle počtu “ , Statsf1.com,25. října 2020(zpřístupněno 2. prosince 2020 ) .
- Stéphane Vrignaud: „V této sezóně se Lewis Hamilton (Mercedes) znovu objevil “ , na eurosport.fr ,27. října 2020(zpřístupněno 2. prosince 2020 ) .
- (in) Jonathan McEvoy, „ Hamilton musí být vždy nejlepší pes! Proč byste měli očekávat více než 100 výher a více světových titulů od muže, který právě překonal rekord Michaela Schumachera “ , na daillymail.co.uk ,26. října 2020(přístupné v prosinci 2020 ) .
- (in) " Lewis Hamilton vyhrál F1 rekordní počet - přes pět největších kariéry moment de syn " , BBC ,26. října 2020(zpřístupněno 2. prosince 2020 ) .
- Píše s AFP „ Lewis Hamilton, míří ke 100 vítězstvím v Mercedesu?“ » , Na sport24.lefigaro.fr ,26. října 2020(přístup 26. listopadu 2020 ) .
- „ Lewis Hamilton vyhrál v Imole sedmý titul Mercedesu za sebou. » , Tým ,1 st 11. 2020
- Emmanuel Touzot, „ Covid-19: Hamilton je„ znechucen “, že postrádá Sakhirovu GP “ , na motorsport.nextgen-auto.com ,1 st 12. 2020(zpřístupněno 3. prosince 2020 )
- Olivier Ferret, „ Oficiální: Už nesmíme říkat Lewis Hamilton ... ale Sir Lewis Hamilton. Je vyrobeno pro sedminásobného mistra světa. » , Na motorsport.nextgen-auto.com ,30. prosince 2020(zpřístupněno 31. prosince 2020 )
- Pierre Van Vliet, „ Hamilton nechce Verstappen v Mercedesu “ , na f1i.auto-moto.com ,6. února 2021(přístup 7. února 2021 )
- Rémy Georges, „ Hamilton prodlužuje s Mercedesem ... pouze jeden rok “ , na f1i.auto-moto.com ,8. února 2021(zpřístupněno 9. února 2021 )
- (in) „ Mercedes a Lewis Hamilton souhlasí s novou smlouvou na rok 2021 “ na mercedesamgf1.com ,8. února 2021(zpřístupněno 8. února 2021 )
- „ Statistiky řidičů - podle počtu kol “ , na statsf1.com ,28. března 2021(zpřístupněno 29. března 2021 )
- „ Lewis Hamilton - vedoucí podle počtu kol “ , na statsf1.com ,28. března 2021(zpřístupněno 29. března 2021 )
- „ Michael Schumacher - vedoucí podle počtu kol “ , na statsf1.com ,28. března 2021(zpřístupněno 29. března 2021 )
- „ Statistiky pilotů - Vítězství po sobě jdoucí roky “ , na statsf1.com (přístup 29. března 2021 )
- „ Pole Pole - podle různých obvodů “ , na statsf1.com ,17. dubna 2020(zpřístupněno 18. dubna 2020 )
- „ Lewis Hamilton Pole position podle různých okruhů “ , na statsf1.com ,17. dubna 2020(zpřístupněno 18. dubna 2020 )
- Michael Delaney, „ Portimao Figures “, na f1i.auto-moto.com ,5. května 2021(zpřístupněno 6. května 2021 )
- E.Bi s G.Bl., „ Sto pólů Lewise Hamiltona se skenerem “ ,8. května 2021(přístup 9. května 2021 )
- Stephane Vrignaud, „ Bonus-Malus: v Hamiltonu (Mercedes) vzestup, který zabíjí, v Gasly (AlphaTauri) chyba, která bolí “ , na eurosport.fr ,10. května 2021(zpřístupněno 10. května 2021 )
- „ Statistiky pilotů - body postupně “ , na statsf1.com (přístup 8. června 2021 )
- Formula One Management, „ Hamilton podepisuje novou dvouletou smlouvu se společností Mercedes “ , na formuli1.com ,3. července 2021(zpřístupněno 3. července 2021 )
- „ Hamilton diskvalifikován z Velké ceny Austrálie “ , na www.f1classement.com (přístup 25. dubna 2010 ) .
- „ Statistiky po Velké ceně Portugalska “ , na motorsport.nextgen-auto.com ,3. května 2021(zpřístupněno 4. května 2021 )
- „ Lewis Hamilton a Nicole Scherzinger se rozešli - roztržka, jednejte čtyři “ , na ParisMatch.com (přístup 13. července 2015 ) .
- Stéphane Vrignaud, „ Lewis Hamilton (Mercedes) se na pódiu svlékl z velmi konkrétního důvodu “ , na eurosport.fr ,25. listopadu 2018(přístupné 2. května 2019 ) .
- Sarah Merlo, „ Lewis Hamilton: Vytvořil řidič F1 album v tajnosti?“ » , Na Purecharts.fr ,5. ledna 2012(zpřístupněno 5. ledna 2012 ) .
- „ Bratr Lewise Hamiltona bude debutovat v soutěži. » , Caradisiac ,16. února 2011(zpřístupněno 2. prosince 2020 ) .
- Vincent Lalanne-Sicaud, „ F1 - řidiči omezeni na sociálních sítích “ , Sport Auto ,26. března 2016(zpřístupněno 30. prosince 2017 ) .
- (in) Paul Weaver, „ Lewis Hamilton je pod palbou po hašení Snapchata na tiskové konferenci F1 “ , The Guardian , okruh Suzuka ,6. října 2016(zpřístupněno 30. prosince 2017 ) .
- „ Lewis Hamilton: Závislý na svém psu Roscoeovi a hloupost v Monaku ve výši 116 000 eur “ , na purepeople.com ,24. března 2013(zpřístupněno 30. prosince 2017 ) .
- „ Lewis Hamilton: jeho pes Roscoe je akreditován na okruzích F1 “ , na program-tv.net ,23. srpna 2015(zpřístupněno 30. prosince 2017 ) .
- (in) Aimee Brannen, „ Jsou to nejlepší cestovaní psi na světě? Hýčkaní kouzelníci po celém světě, Lewis Hamilton, mají svůj vlastní účet Instagram, který ukazuje jejich psí životní styl celebrit “ , Daily Mail ,13. ledna 2016(zpřístupněno 30. prosince 2017 ) .
- (in) Andrew Benson, „ Lewis Hamilton: jezdec F1 se stává veganem a bojí se o planetu “ , BBC ,16. září 2017(zpřístupněno 2. prosince 2020 ) .
- „ Lewis Hamilton (Mercedes) se stává veganem “ , Eurosport ,25. listopadu 2017(zpřístupněno 6. března 2018 ) .
- To podstatné , „ Lewis Hamilton je znepokojen planetou “ , na The essential (přístup 18. října 2019 ) .
- " Lewis Hamilton " na BLACKLIVESMATTER.UK (k dispozici na 1 st listopad 2020 ) .
- " #BlackLivesMatter: Jak chce řidič Lewis Hamilton vyhrát proti rasismu. " , OBS (k dispozici na 1 st listopad 2020 ) .
- „ Formula 1: Drivers of their Fate - Season 3, Episode 10:„ On the Wire “ “ , na Netfix.com (přístup 18. dubna 2021 )
- Cesare Ingrassia, „ Lewis Hamilton znovu potvrzuje své odhodlání bojovat proti nerovnostem “ , na f1only.fr ,26. února 2021(zpřístupněno 21. dubna 2021 )
- (in) Chris Bumbaca, „ Jezdec Formule 1 Lewis Hamilton nosí košili volající po zatčení policistů, kteří zastřelili Breonnu Taylor “ na eu.usatoday.com , USA Today (přístup k 21. dubnu 2021 )
- David Reyrat, „ F1: černý Mercedes po celou sezónu na podporu Black Lives Matter “ , na sport24.lefigaro.fr ,29. června 2020(přístup 18. dubna 2021 )
- Ruben Dias, „ Lewis Hamilton přesvědčil F1, záležitost Black Lives Matter udržovaná v roce 2021 “ , na sport.fr ,10. února 2021(přístup 18. dubna 2021 )
- „ Hamilton si nabízí tryskáč “ na f1i.fr ,3. února 2013(zpřístupněno 2. prosince 2020 ) .
- Anne Michel a Maxime Vaudano, „ Jak Lewis Hamilton, mistr světa Formule 1, unikl DPH za svůj soukromý letoun: Díky podvodnému ujednání procházejícímu přes ostrov Man byl britský pilot osvobozen od 4 milionů eur na DPH, které by měl zaplatili za nákup jeho soukromého letadla. " , Le Monde ,6. listopadu 2017(zpřístupněno 2. prosince 2020 ) .
- Mickaël Guilmeau, „ „ Paradise Papers “, odkazoval Lewis Hamilton „ , Franceracing.fr,5. listopadu 2017(zpřístupněno 2. prosince 2020 ) .
- Olivier Ferret, „ Právníci Lewise Hamiltona reagují na Paradise Papers. Podle nich je vše v pořádku! » , Nextgen-auto.com,8. listopadu 2017(zpřístupněno 2. prosince 2020 ) .
- Vincent Lalanne -Sicaud, „ F1 - Hamilton vyvolal polemiku na Instagramu “ , Sport Auto ,27. prosince 2017(zpřístupněno 2. prosince 2020 ) .
- Paul Véronique, “ omlouvá se Lewis Hamilton za napomínání svého synovce převlečeného za princeznu. " , RTL ,27. prosince 2017(přístup 2. prosince 2020 )
- „ F1 - Instagramový účet Lewise Hamiltona po kontroverzi vyprázdnil svůj obsah “ , Le Point ,30. prosince 2017(zpřístupněno 2. prosince 2020 ) .
- „ Když Lewis Hamilton vyprázdní svůj účet na Instagramu ... “ , L'Équipe ,30. prosince 2017(zpřístupněno 2. prosince 2020 ) .
externí odkazy
- (en) Oficiální stránky
- Sdělení v obecných slovnících nebo encyklopediích :
- Zdroje související se sportem :
- Racing-reference.info
- es) eso
- (en) Databáze ovladačů
- (en) Statistiky motoristického sportu
- (de) Munzinger Sport
- Audiovizuální zdroj :
- Zdroj výtvarného umění :
- „ Portrét týdne “ [ archiv3. března 2016] , Le Figaro ,21. května 2007
- Záznamy autorit :