Linka z Diakofta do Kalavryty
|
Linka z Diakofta do Kalavryty | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Linujte a trénujte v soutěskách Vouraïkos. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Země | Řecko | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Města sloužila | Diakofto , Kalavryta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uvedení do provozu | 1896 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prodejci |
SPAP ( 1889 - 1954 ) SEK ( 1954 - 1971 ) OSE (od roku 1971 ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technická charakteristika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 22 346 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vzdálenost | úzký (750 mm ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrizace | Ne elektrifikováno | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální sklon | 202 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nosič | Abt typ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet způsobů | Single Lane |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Značení | žádný | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provoz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Majitel | OSE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel (provozovatelé) | TRAINÓZA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provoz | Cestující | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linie železnice od Diakofto na Kalavryta je řada železničních stojanu k sledování 750 mm z Řecka . Asi 22 kilometrů dlouhý, se nachází na severu Peloponésu poblíž Korintského zálivu , 50 kilometrů od Patrasu a 150 km od Atén .
Uvedena do provozu v roce 1896, provozuje ji ΤΡΑΙΝ.Ο.Σ.Ε. Α.Ε .
Dějiny
Linka byla otevřena v roce 1896. Prochází soutěskami Vouraïkos a poblíž starého kláštera Méga Spílaion a zastavuje ve stanici Zachlorou .
Rekonstrukční práce na severní části trati (hlavní údržbářské práce na mostech, rozšíření tunelů a výměna regálu) probíhaly v letech 2007 až 2009. Trať byla znovuotevřena v roce Červen 2009. Nyní existují tři zpáteční lety od pondělí do pátku a pět zpáteční cesty o víkendech.
Vlastnosti
Dvoulistý stojan typu Abt je vybaven přibližně 3,4 kilometry linky ve 3 samostatných sekcích. Na těchto úsecích je maximální sklon 202 ‰ . Křivky mají minimální poloměr 50 metrů v regálových oblastech a 40 metrů v oblastech mimo regály. Trať má 6 tunelů a 55 mostů a viaduktů. Maximální povolená rychlost je 40 km / hv přilnavosti a 12 km / hv regálových sekcích.
Úkon
Linka patří do sítě γργανισμός διδηροδρόμων Ελλάδας (OSE, Řecká železniční organizace) a provoz zajišťuje ΤΡΑΙΝ.Ο.Σ.Ε. Α.Ε. (operátor).
Kolejová vozidla linky Diakofto - Kalavrita se skládají ze šesti dieselelektrických vlakových souprav. První tři, očíslované ΑΒδφπτ 3001 až 3003 (dříve ΑΔΚ 01 až 03), postavil Billard v roce 1959. K nim se v roce 1967 přidaly 3 téměř identické vlaky, ale s výkonnějším motorem, očíslované ΑΒδφπτ 3004 až 3006 vyrobené firmou Decauville . Tyto vlakové soupravy jsou tvořeny dvěma vozy (pohonná jednotka s elektromotorem a přívěsem), mezi nimiž je malá dodávka generátoru obsahující generátor. Kromě toho je zachována parní lokomotiva s číslem ΔΚ8001 (dříve ΔΚ1), kterou postavila klec Anciens Établissements v roce 1891, a která se používá pro speciální vlaky.
V roce 2007 byly u společnosti Stadler Rail objednány čtyři nové dieselelektrické vlakové soupravy se 3 skříněmi, které nahradily ty staré. Byly uvedeny do provozu v roce 2009 a jsou očíslovány v sériích 3107 až 3110.
FOTOGALERIE
-
Stanice Kalavryta.
-
Soutěska Vouraïkos.
-
Cail lokomotiva .
-
Vlak s dodávkou obsahující generátor pro pohon motorů.
Poznámky a odkazy
- (v) [PDF] EDISY SA „ Prohlášení o síti 2007 (1,29 MB) “ , EDISY SA, Atény,2006
- (in) „ Reference: Hellenic Railways Organisation (OSE), Řecko “ Stadler Rail (zpřístupněno 10. února 2010 )
Podívejte se také
Bibliografie
(de) Hans-Bernhard Schönborn, Schmalspurbahnen in Griechenland , Éditions Ergasias, 1997, 272 stran ( ISBN 3-909221-32-7 )
externí odkazy
- (en) „ Ozubená železnice v Řecku (Odontotos) “ Neoficiální webová stránka s několika informacemi o trase, jízdních řádech a cenách.
- (el) „ OSδοντωτός (Odontotos) “ webová stránka OSE na lince Diakofto - Kalavryta (v řečtině).
- (en) Web OSE „ Organismós Sidirodrómon Elládos “ .