Online Sorinières do Rocheservière | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vlak na stanici Montbert. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Země | Francie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Města sloužila | Les Sorinières , Rocheservière | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Uvedení do provozu | 1903 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zavírání | 1935 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prodejci |
CFVE ( 1893 - 1935 ) Vyřazeno z provozu (od 1935 ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technická charakteristika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka | 40 220 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vzdálenost | metrické (1 000 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrizace | Ne elektrifikováno | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet způsobů | Single Lane |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linka Sorinières na Rocheservière je řada železničních na metr rozchod zmizel, který se nachází v oddělení Loire-Atlantique a Vendée .
Byla vytvořena v roce 1903 a je součástí sítě provozované francouzskou úzkorozchodnou železniční společností (CFVE), která také spravuje trať z Nantes do Legé až do jejího konečného uzavření v roce 1935.
Trať ze Sorinières do Rocheservière se staví ve dvou etapách:
Několik projektů má v úmyslu propojit síť CFVE se sítí oddělení Maine-et-Loire a selže, zejména kvůli odporu obcí. CFVE také plánuje propojení dvou linek své sítě. Za tímto účelem plánuje vytvořit spojení mezi terminály Rochesevière a Legé . Válka v letech 1914–1918 toto spojení neumožnila.
Linka je definitivně uzavřena 1 st May 1935 .
Klikatá trasa linky splňuje potřebu obsluhovat co nejvíce obcí. Tato volba se ukázala jako skutečný handicap tváří v tvář konkurenci silnic. Abychom se dostali do Aigrefeuille z Nantes , železniční objížďka přes Montbert měří 27 km . Po státní silnici 137 je tato vzdálenost pouze 22 km . Stejně tak trasa z Vieillevigne do Nantes je 40 km po železnici a 32,5 km po silnici.
Původem trati je křižovatka trati Nantes - Legé, která se nachází na výjezdu ze stanice Sorinières . Potom obejde západní okraj obce a obsluhuje stanici „Gros Cailloux“. Prudce se nakloní na jih a dosáhne stanice Bignon na západ od tohoto města. U východu ze stanice trať pokračuje přes pole směrem k zastávce „Les Chaises“, poté sleduje cestu až k kovovému mostu dlouhému 6 m , který umožňuje přejezd přes Ognon . Poté pokračuje na společnou stanici obsluhující Montberta a Genestona . Vede podél severní hranice vesnice Montbert, opět překračuje Ognon na 8 m dlouhém kovovém mostě a náhle se vydává východním směrem směrem k Aigrefeuille-sur-Maine , kde prochází kolem zastávky „Le Claveleau“. Dorazil na jih od aglomerace Aigrefeuille, linka vstupuje do stanice sloužící této čtvrti. Poté se vydá na jih, na jihovýchod směrem podél Maine ke stanici Remouillé a opět zamíří na jihozápad, kde obsluhuje zastávku „Marché-Neuf-La-Chalénie“, a poté polem dosáhne na stanici La Planche . Na výjezdu z této stanice čára potřetí potřetí Ognon na 8 m kovovém mostě a pokračuje směrem na jih před vstupem do stanice Vieillevigne . U východu z této stanice trať pokračuje v cestě polem, obsluhuje zastávku „La Barrillère“ a poté protíná Issoire na 4 m klenutém mostě . Nyní přijíždějící na území departementu Vendée se linka dostane na konečnou stanici Rocheservière .
Mezi hlavní patří:
Byly použity dva typy lokomotiv: