Číslování hnacího zařízení Deutsche Bahn odpovídá bývalého Deutsche Bundesbahn .
Základní model se skládá ze sériového čísla, sériového čísla a ovládacího klíče připojeného k poslední číslici pomlčkou. Sériové číslo a sériové číslo mají vždy tři číslice.
První číslice sériového čísla označuje typ vozidla podle níže uvedené tabulky korespondence:
| Série | Typ materiálu |
|---|---|
| 0 | Parní lokomotivy |
| 1 | Elektrické lokomotivy |
| 2 | Dieselové lokomotivy |
| 3 | Lokomotivy |
| 4 | Elektrické motorové vozy |
| 5 | Akumulátory s vlastním pohonem |
| 6 | Dieselové železniční vozy |
| 7 | Servisní materiál |
| 8 | Elektrické trenéry a pilotní vozy s vlastním pohonem |
| 9 | Přívěsy a pilotní vozy dieselových vlakových souprav s vlastním pohonem |
Pokud má řada zařízení více než 1 000 jednotek, jsou následující vozidla očíslována jako další.
U starších zařízení jsou další dvě číslice odvozeny od systému číslování platného do roku 1968 v Deutsche Bundesbahn (SRN) a do roku 1991 v Deutsche Reichbahn (ex NDR).
Autokontrolní kód se počítá z prvních šesti číslic. Začneme vynásobením každé ze šesti číslic multiplikátorem střídavě 1 nebo 2 (první číslice vynásobená 1, druhá číslice 2, třetí číslem atd.); poté vypočítáme součet těchto produktů a v případě potřeby je rozdělíme (pokud> 9); rozdíl mezi získaným součtem a násobkem deseti bezprostředně výše dává kontrolní klíč.
Při zadávání počítačových souborů se kontroluje věrohodnost kontrolou kontrolního kódu .
110 494-2:
Numéro : 1 1 0 4 9 4 Multiplicateur : 1 2 1 2 1 2 Résultat : 1 2 0 8 9 8 Total de contrôle : 1+ 2+ 0+ 8+ 9+ 8 = 28 Complément à la dizaine supérieure : (30-28=) 2 2 = clé de contrôle101108-9:
Numéro : 1 0 1 1 0 8 Multiplicateur : 1 2 1 2 1 2 Résultat : 1 0 1 2 0 16 Total de contrôle : 1+ 0+ 1+ 2+ 0+ 1+6 = 11 Complément à la dizaine supérieure : (20-11=) 9 9 = clé de contrôle