Lineární park Le P'tit Train du Nord ( Route Verte 2 ) | ||||||||
![]() |
||||||||
![]() Lineární park Le P'tit Train du Nord | ||||||||
Všeobecné | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ | Štěrk a zpevněná cyklostezka. Připravte si cestu na webových stránkách Corporation du Parc Linéaire Le P'tit Train du Nord: https://ptittraindunord.com/ | |||||||
Tvorba | 1996 | |||||||
Délka | 230 km | |||||||
Umístění | Laurentians , Quebec | |||||||
Síť |
Trans-kanadská stezka Quebec Green Route |
|||||||
Trasa | ||||||||
Směr | Jih → Sever a Sever → Jih | |||||||
Jižní konec | Bois-des-Filion | |||||||
Severní konec | Mont-Laurier | |||||||
Sektor (y) prošel | Laurentians, QC, Kanada
Bois-des-Filion, QC, Kanada Sainte-Thérèse, QC, Kanada Mirabel, QC, Kanada Saint-Jérôme, QC, Kanada Prévost, QC, Kanada Piemont, QC J0R, Kanada Sainte-Adèle, QC, Kanada Val-Morin, QC J0T 2R0, Kanada Val-David, QC, Kanada Sainte-Agathe-des-Monts, QC, Kanada Saint-Faustin - Lac-Carré, QC J0T, Kanada Mont-Tremblant, QC, Kanada Labelle, QC J0T, Kanada Rivière - Rouge, QC, Kanada Nominingue, QC J0W 1R0, Kanada Mont-Laurier, QC, Kanada |
|||||||
webová stránka | [1] | |||||||
| ||||||||
Linear Park P'tit Train du Nord je nejdelší lineární park v Kanadě a cyklistický segment Route Verte 2 v Laurentians v Quebecu .
Historicky se jedná o bývalou osobní a nákladní železniční dopravu, která spojovala Montreal s Mont-Laurier . Železnice byla postavena v letech 1876 až 1909 a její provoz byl ukončen na konci 80. let.
Ačkoli Laurentians byl kolonizován Evropany v roce 1769, to nebylo až do druhé poloviny XIX -tého století před několika vesnic rozvíjet tam. Farář Antoine Labelle , opat ze Saint-Jérôme , povzbudil kolonizaci tohoto regionu, aby zpomalil rozsáhlý exodus francouzských Kanaďanů, který v té době probíhal. Vesnice se však během zimy ocitly zcela izolované a silnice byly zcela neprůchodné. Proto vyvinul tlak na vládu, aby vytvořila železniční trať , která bude sloužit „Pays d'en haut“.
Po letech slibů od několika po sobě jdoucích vlád byla slavnostně otevřena první část spojující Montreal a Saint-Jérôme. 8. října 1876. V roce 1882 koupila kanadská Pacifik železnice přednost v jízdě a prodloužila linku, která se v roce 1909 dostala do města Mont-Laurier.
Tento vlak umožnil vesnicím Laurentians získávat stabilní zásoby po celý rok, zlepšovat poštovní služby a instalovat telegrafickou komunikační síť. Ale také to umožnilo vesnicím vyvážet své zboží (hlavně palivové dříví) do Montrealu, což přispělo k hospodářskému rozvoji regionu. Vlak také každou zimu přivádí desítky tisíc turistů, kteří přijíždějí lyžovat.
V průběhu let se také rozvinula silniční síť. Od roku 1941 je Route 117 nyní otevřena celou zimu do Mont-Laurier. Kolem šedesátých let pak došlo k výbuchu ve výstavbě dálnic v Quebecu. Laurentianská dálnice , postavená v letech 1958 až 1974, přerušila osobní dopravu v roce 1960. Krátce byla znovu uvedena do provozu v omezené míře v letech 1977 až 1981, než byla definitivně opuštěna. Linka byla stále používána až do roku 1989 pro přepravu zboží.
V roce 1986 byl představen projekt muzejní sítě pro stanice a opětovné použití přednosti v jízdě. V roce 1988 byly zahájeny kroky k přeměně přednosti na lineární park. V roce 1994 vláda Quebeku koupila železnici přednostně a poté ji pronajala příslušným regionálním okresním obcím . Ty zřídily Lineární park P'tit Train du Nord. Tato cyklostezka, která byla zahájena v roce 1996, spojuje Laval se Saint-Jérôme , poté stoupá po Laurentians na Mont-Laurier na vzdálenost přibližně 230 km .