Narození |
29. září 1925 Nové nebe |
---|---|
Smrt |
28. srpna 2007(v 81) Pasadena |
Státní příslušnost | americký |
Výcvik |
California Institute of Technology University Yale Hopkins School ( v ) |
Činnosti | Letecký inženýr , fyzik , vynálezce , inženýr , pilot , pilot kluzáků |
Člen | Americká akademie umění a věd |
---|---|
Ocenění |
Paul B. MacCready, Jr. , narozen (25. září 1925v New Haven v Connecticutu a zemřel dne28. srpna 2007v Pasadeně , je americký inženýr specializující se na letectví , zakladatel v roce 1971 firmy AeroVironment , která dnes staví hlavně drony.
Během svého dospívání byl MacCready vynalézavým výrobcem modelů letadel a vytvořil mnoho rekordů v oblasti experimentálních modelů.
V roce 1943 absolvoval Hopkinsovu školu v New Haven. Získal fyzikální vědy stupeň z Yale University v roce 1947 a poté magisterský titul v roce 1948.
V roce 1952 získal titul Ph.D. (doktorát) z letectví na Kalifornském technologickém institutu (Caltech)
MacCready vytvořil výškové rekordy pro klouzání ( kluzák ) ve Spojených státech již v roce 1947 a čtyřikrát reprezentoval svou zemi na evropských soutěžích. Ve Francii získal titul mezinárodního šampiona v roce 1956.
Pracoval na kluzáku a jeho letových technikách a vynalezl v této disciplíně renomovaný letový počítač (tento počítač nese jeho jméno „MacCready Speed“). Založil společnost Meteorology Research Inc., společnost zabývající se výzkumem klimatu a atmosféry.
V roce 1971 založil společnost AeroVironment, které vděčíme za mnoho technologicky vyspělých dronů , civilních i vojenských, jako je Raven (UAV) používaný ve velkém počtu americkými silami, Mars Pathfinder a NASA Centurion .
Navrhl mimořádné stroje, jako je Gossamer Condor , první letadlo s lidským pohonem, které získalo Kremerovu cenu v roce 1977, a Gossamer Albatross , první, který překonal Lamanšský průliv za 2 hodiny a 49 minut v roce 1979.
Po letu s využitím svalové energie se začal pomocí NASA zajímat o let na solární pohon (Gossamer Penguin, Solar Challenger) a poté ve velmi vysokých nadmořských výškách (Pathinder, Centurion, Helios ).
Paul MacCready byl optimista. „ Faktor MacCready “ bylo číslo, kterým jste museli vynásobit odhad pracovní doby stanovený MacCready, abyste se dostali na čas, který skutečně potřebujete. Během výstavby Gossamer Albatross se tento faktor pohyboval od 3,5 do 6 ... Čas původně odhadovaný MacCreadym na dokončení projektu Gossamer Condor byl šest týdnů; trvalo to rok.
Společnost MacCready, znepokojená (před časem) rostoucí spotřebou neobnovitelných zdrojů ( fosilní paliva ), neustále hledala alternativy, které vyžadují představivost a technické znalosti, zejména solární energii.