MV Rozi | ||
Celkový pohled na vrak | ||
Typ | remorkér | |
---|---|---|
Dějiny | ||
Loděnice | Charles Hill & Sons Ltd, Bristol | |
Zahájení | 1958 | |
Technická charakteristika | ||
Délka | 30 m | |
Kariéra | ||
Majitel lodi | Plavby kapitánem Morganem | |
Vlajka | Malta | |
Domovský přístav | Valletta | |
Umístění | ||
Kontaktní informace | 35 ° 59 ′ 23 ″ severní šířky, 14 ° 19 ′ 37 ″ východní délky | |
Geolokace na mapě: Malta
| ||
Rozi je remorkér, postavený v roce 1958 v Bristolu , Anglie . Před vyřazením z provozu byl provozován ve Velké Británii , poté na Maltě . Byla potopena v roce 1992 mimo Cirkewwa , aby se stala umělou troskou. Dnes je to jedno z nejznámějších potápěčských lokalit v souostroví.
Rozi byl postaven v Bristolu v roce 1958 Charles Hill & Sons Ltd. jménem Johnston Warren Lines Ltd. z Liverpoolu a zahájila jako Rossmore . Byla přejmenována Rossgarth v roce 1969 a prodávaný pod tímto názvem v roce 1972 Misfud Brothers Ltd, maltském tažného společnost. Ve stejném roce opustil Liverpool trvale na Maltu, kde byl registrován.
V roce 1981 byla prodána společnosti Tug Malta a byla přejmenována na Rozi , což je její konečný název. Prodána naposledy kapitánovi Morganovi Cruisesovi, byla v roce 1992 potopena na písčitém dně 130 metrů západně od majáku Cirkewwa, aby sloužila jako atrakce pro turistickou ponorku . Přestože se již léta nepoužívá, místo zůstává jedním z nejoblíbenějších na ostrově pro rekreační potápění. Každý rok přitahuje stovky potápěčů z celého světa.
Vrak je položen naplocho na písčité dno v hloubce 36 metrů. Obvykle je přístupné přes vyhrazené parkoviště pro potápěče, které se nachází hned vedle mola trajektů Gozo v Cirkewwě. Přístup k moři je těsně pod majákem, kde sestupujete nakloněnou rovinou několika metrů na plošinu, která vám umožní skočit do vody, v malé chráněné zátoce. Můžete zkontrolovat své vybavení a ponořit se do hloubky tří až pěti metrů.
Poté musíte následovat útes (směr 300) až na konec, potom plavat asi pět minut v mělké hloubce, abyste se dostali k vraku zezadu. Kormidlo je neporušené, ale vrtule byla odstraněna.
Poté můžeme jít zádí nahoru do strojovny, kde je možné vstoupit. Všimněte si, že také chybí motor. Hlavní zájem vraku je o jeho horní části (ulička, stožár), kvůli hustotě hejn ryb ( sars , castagnoles ), které se tam nacházejí, a účinkům světla vycházejícího z této oblasti. Neváhejte trochu zabloudit do písku, abyste získali celkový pohled na Rozi.
Spouštění pod majákem
Cestou k vraku podél útesu
Příjezd na trosky zezadu
Kormidlo
Kormidlo a kloubový hřídel
Příjezd zádí
Sar před molu
Brána
Luk a ulička
Dva potápěči kolem mostu
Luk
Krb
Luk viděný z uličky
Le mat du Rozi
Škola sárů před vrakem
Krb a hrad