Viaducto (metro Mexico City)
| Viadukto | ||||||||
 Přístup na stanici. | ||||||||
| Umístění | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Země | Mexiko | |||||||
| Město | Mexiko | |||||||
|
Zeměpisné souřadnice |
19 ° 24 ′ 03 ″ severní šířky, 99 ° 08 ′ 13 ″ západní délky | |||||||
Geolokace na mapě: Mexiko
| ||||||||
| Vlastnosti | ||||||||
| Historický | ||||||||
| Uvedení do provozu | 1. srpna 1970 | |||||||
| Řízení a provoz | ||||||||
| Majitel | STC Metro | |||||||
| Operátor | STC Metro | |||||||
| Linka (y) |
|
|||||||
| ||||||||
| ||||||||
Viaducto je stanice metra linky 2 v Mexico City , která se nachází v jižním Mexico City , v delegacích Benito Juárez a Iztacalco .
Stanice
Stanice byla otevřena v roce 1970 .
Jeho název odkazuje na viadukt Miguel Aleman, který se nachází severně od stanice. Jeho symbol představuje silniční křižovatku, která tvoří křižovatku Calzady (hráz) Tlalpan a viaduktu Miguela Alemana, pod kterým vede Rio de la Piedad .
Na této stanici došlo k nejhorší nehodě sítě v historii, ke kolizi dvou vlaků, při kterých zůstalo 31 mrtvých a 70 zraněných 20. října 1975. Tato nehoda vyvolala debatu o instalaci autopilota.