Singapore Airlines Flight 006
| Singapore Airlines Flight 006 | |||
 Boeing se podílel na nehodě v květnu 2000. | |||
| Charakteristika nehody | |||
|---|---|---|---|
| Datováno | 31. října 2000 | ||
| Typ | Vzlétněte ze špatné dráhy | ||
| Příčiny | Chyba při pilotování kvůli špatnému počasí | ||
| Stránky | Mezinárodní letiště Tchaj-wan Taoyuan | ||
| Kontaktní informace | 25 ° 04 ′ 53 ″ severní šířky, 121 ° 13 ′ 48 ″ východní délky | ||
| Funkce zařízení | |||
| Typ zařízení | Boeing 747-400 | ||
| Společnost | Singapore Airlines | ||
| N o Identifikace | 9V-SPK | ||
| Fáze | Zvedněte | ||
| Cestující | 159 | ||
| Osádka | 20 | ||
| Mrtví | 83 | ||
| Zraněný | 71 | ||
| Pozůstalí | 96 | ||
Geolokace na mapě: Tchaj-wan
| |||
Let Singapore Airlines 006 havaroval31. října 2000. Toto je jediná smrtelná nehoda pro Singapore Airlines .
Historie nehody
The 31. října 2000Krátce před 23. hod , zařízení poskytující spojení Singapur - Taipei - Los Angeles byl vyklizen do taxíku na vzletové a přistávací dráhy 05L od letiště Taipei vzlétnout. Povětrnostní podmínky jsou nepříznivé, což ztěžuje vzlety a manévry na zemi.
Letadlo, které přepravilo 159 cestujících a 20 členů posádky, začalo obíhat nízkou rychlostí (dodržování bezpečnostních pokynů) kvůli bouři (vítr, déšť) a dráze, která mohla být kluzká. Nádrže obsahují 125 tun petroleje . Dráha rovnoběžná s 05L, 05R, je ve výstavbě a uzavřená pro vzlety a přistání. Je však po část své délky otevřený pro provoz.
Zejména kvůli nedostatečné viditelnosti a oběti mentálního fenoménu „tunelování“ se posádka vydala na špatnou přistávací dráhu a vyrovnala se s 05R. Poslední z nich je ve výstavbě a je zaplněna betonovými zábranami a stavebními stroji. Letoun narazil na tyto překážky rychlostí více než 150 km / h a pod nárazem se rozpadl. Zařízení je rozříznuto na polovinu, přední strana hoří. Většině cestujících a členů posádky se podaří odjet včas; ostatní jsou zabiti, pravděpodobně požárem a vdechováním toxických výparů. Nehoda je v současné době jedinou smrtelnou nehodou společnosti s letadlem přepravujícím cestující.
Média
Nehoda byla předmětem epizody v seriálu Air Crash s názvem „Typhoon Takeoff“ (sezóna 12 - epizoda 8).
Poznámky a odkazy
- Nehody a incidenty společnosti Singapore Airlines
- Bezpečnost letectví a nehodovost
- Schopnost posádky vypořádat se s tokem informací se zmenšuje a zmenšuje.
- Posádka si na poslední chvíli před zahájením vzletu neuvědomila (indikace na přístrojové desce), že letadlo nebylo vyrovnáno s osou rádiového signálu vysílaného majákem umístěným na levém konci dráhy 05L.