Alexey Tupolev
Alexey Tupolev.jpg)
| Člen nejvyššího sovětu Sovětského svazu |
|---|
| Narození |
20. května 1925 Moskva ( Ruská sovětská federativní socialistická republika , Svaz sovětských socialistických republik ) |
|---|---|
| Smrt |
12. května 2001(ve věku 75) Moskva |
| Pohřbení | Novodevichy hřbitov |
| Národnosti |
Ruský sovět |
| Výcvik | Moskevský letecký institut (do1949) |
| Činnosti | Letecký inženýr , politik , inženýr , pilot |
| Táto | Andrei Tupolev |
| Pracoval pro | Technical State University of Moscow Aviation ( in ) |
|---|---|
| Pole | Letecký průmysl ( v ) |
| Politická strana | Komunistická strana Sovětského svazu (od1959) |
| Člen |
Ruská akademie věd Akademie věd SSSR ( fr ) |
| Ocenění |
podpis
Pohled na hrob.
Alexey Andreyevich Tupolev nebo Toupolev (v ruštině : Алексей Андреевич Туполев ; narozen dne20. května 1925 a mrtvý 12. května 2001) byl sovětský letecký konstruktér.
Stejně jako jeho otec Andrej Nikolajevič Tupolev se stal leteckým inženýrem. Na konci školní docházky v roce 1942 , během evakuace do Omsku , kde jeho otec převzal vedení nové OKB . Pracoval s ním poprvé.
Jako konstruktér byl jeho prvním úkolem vyvinout dřevěnou špičku ocasu pro trup Tu-2 . Toto technické řešení bylo převzato do sériové výroby kvůli nedostatku suroviny během druhé světové války .
Po svém návratu do Moskvy v roce 1943 a studiu na Moskevském leteckém institutu v roce 1949 se definitivně připojil k konstrukční kanceláři. Během tohoto období pracoval hlavně na vývoji bombardéru dlouhého doletu Tu-16 .
Poté, co v 60. letech vedl tým designérů, se po smrti svého otce v roce 1973 ujal role hlavního designéra .
Mimo jiné byl odpovědný za konstrukci prvního sovětského nadzvukového komerčního dopravního letadla Tu-144 . Podílel se také na vývoji sovětského raketoplánu Buran .