Antonov An-26

Antonov An-26
Pohled z letadla.
Pohled z letadla.
Role víceúčelový transport
Stavitel Antonov
Osádka 5
Uvedení do provozu 1970
Rozměry
Délka 23,80  m
Rozpětí 29,20  m
Výška 8,575  m
Plocha křídla 74,98  m 2
Hmotnost a nosnost
Max. prázdný 15,02  t
Max. vzlétnout 24,23  t
Petrolej 7080 
Cestující 40 cestujících
Náklad 5 500  kg
Motorizace
Motory 2 turbovrtulové motory Ivtchenko-Progress AI-24T / VT + 1 pomocný reaktor Toumanski RU-19A-300
Napájení jednotky 2074  kW
( 2820  k )
Celkový tah 2 × 2 820 k + 7,85  kN
Výkon
Maximální cestovní rychlost 440  km / h
Maximální rychlost 540  km / h
Autonomie s rezervami 580 kg 0,220 0  km
Vytrvalost s rezervami 580 kg. 5,2  h
Cestovní výška 7 300  m

Antonov An-26 ( NATO kód Curl ) je dvojče turbovrtulový střední rozsah letadlo vyrobené výrobcem sovětský Antonov mezi 1968 a 1985 .

Design

Byl vytvořen v 60. letech a je derivátem rodiny An-24, kterému se velmi podobá. Poprvé byl představen na Pařížské letecké show v roce 1969 . An-26 vstoupil do služby v roce 1970.

V letech 1968 až 1985 , kdy výroba skončila, opustilo továrny Antonov v Kyjevě celkem 1410 letadel . Kromě toho řada zařízení vyrobila Čínská lidová republika pod označením Y7H-500. Zařízení bylo exportováno do 31 zemí.

Popis

Jeho hlavní strukturální rozdíly oproti An-24 jsou na úrovni nákladních dveří, nákladový prostor a kokpit jsou vzduchotěsné a umožňují přepravu vojáků do 6000 metrů bez dýchacích přístrojů, avionika je vylepšena přijetím nového navigačního systému a radar Svod. Pokud jde o motor, je An-26 navíc vybaven pomocným motorem Toumanski RU-19A-300 s tahem 7,85 kN (800  kg ) umístěným v gondole pravotočivého turbovrtulového motoru  .

Závazky

Sovětská An-26 se účastnila konfliktů včetně angolské občanské války a války v Afghánistánu , kde byla používána k přepravě vybavení, zraněna (An-26M) a účastnila se bombardování nesením až 4 bomb o hmotnosti 500  kg .

Široce vyvážená tato zařízení se používají k přepravě nákladu a personálu ve většině současných konfliktů, včetně ukrajinské krize v roce 2014.

Verze

Nehody a úmrtí

V letech 1969 až dubna 2017 zahynulo při 130 nehodách An-26 přibližně 1300 lidí.

Datováno Umístění Typ Sériové číslo

Registrace

Operátor Způsobit Oběti
16. května 1972 Svetlogorsk 26. rok ? Sovětské námořnictvo Problém s výškoměrem, špatné počasí. 8/8 + 25 na zemi
14. července 1977 Cuangar 26. rok ? (T-20) Angolské národní letectvo Zastřelen UNITA 30/30
9. prosince 1978 Cherskiy 26. rok 2810 (CCCP-26547) Aeroflot Ztráta kontroly, náklad špatně zajištěný. 7/7
26. března 1979 Baykit 26. rok 3809 (CCCP-26569) Aeroflot Exkurze na přistávací dráhu. 4/12
December 12 , roku 1980 Hranice s Namibií 26. rok ? Sovětské letectvo Zastřelen UNITA 5 /?
23. prosince 1981 Eniseysk 26. rok 6701 (CCCP-26505) Aeroflot ? 2 /?
14. ledna 1982 Addis Abeba 26. rok ? Etiopské letectvo ? 73/73
11. února 1982 Sa Keao 26. rok ? (26264) Vietnamské lidové letectvo Přinucen přistát dvěma thajskými stíhači Northrop F-5 Freedom Fighter 1/13
29. listopadu 1982 Monte Bibala 26. rok ? (D2-TAB) TAAG Vyrazte na horu. 15/15
23. prosince 1982 Rostov na Donu 26. rok 77305208 (CCCP-26627) Aeroflot Přetížení. 16/16
3. července 1984 Antococha 26. rok 5601 (FAP-377) Peruánské letectvo ? 5/5
22. ledna 1985 Dzhabal'-Ussaradzh An-26RT ? (05) Sovětské letectvo Překračuje maximální přípustnou rychlost. 8/8
3. května 1985 Zolochiv 26. rok 9506 (101 červená) Sovětské letectvo Havaruje na Tupolev Tu-134 (CCCP-65856). 15/15 + 79
4. září 1985 do Kandaháru 26. rok 14106 (YA-BAM) Bakhtar Afghan Airlines Sestřelen raketou země-vzduch 52/52
26. prosince 1985 do Kábulu An-26RT ? (22) Sovětské letectvo Zasažen 2 raketami, nekontrolovaným sestupem. 1/6
30. března 1986 Pemba 26. rok ? (042) Mosambické ozbrojené síly Technické problémy. 44/49
6. prosince 1986 Szentkirályszabadja 26. rok 2210 (210) Maďarské letectvo Gel. 4/5
9. února 1987 Duch 26. rok ? Afghánské letectvo Sestřelen mudžahediny 36/36
6. března 1987 do Almaty 26. rok 9901 (CCCP-26001) Aeroflot Zasáhnout horu. 9/9
11. června 1987 Duch 26. rok 14105 (YA-BAL) Bakhtar Afghan Airlines Sestřelen raketou. 53/55
18. června 1987 Jerache 26. rok 5805 (FAP-392) Peruánské letectvo ? 46/46
13. srpna 1987 Afghánistán 26. rok ? Afghánské letectvo Poražen. 12/12
1 st September 1987, Duch 26. rok ? Afghánské letectvo Poražen. 6/8
13. září 1987 Kondoz 26. rok ? Sovětské letectvo Poražen. 15/1
22. října 1987 Jalalabad 26. rok ? Sovětské letectvo Při přiblížení sestřelen FIM-92 Stinger . 8/8
21. prosince 1987 Kábul 26. rok ? Sovětské letectvo Zasažen žihadlem FIM-92 s motorem číslo 1. Všichni skočí. Pilot byl příliš nízko na to, aby otevřel padák . 1/6
10. dubna 1988 Maïmana 26. rok ? Afghánské letectvo Poražen. 29/29
April 20 , 1988, Kudinovo An-26RT ? (04) Sovětské letectvo Dotykové cvičení, jeden z motorů ztratil sílu a vynutil si přistání. 6/6
April 27 , 1988, Chamutete 26. rok 7704 (T-237) Protivzdušná obrana revolučních ozbrojených sil Přátelský oheň. Sestřelen 9K32 Strela-2 . 29/29
24. června 1988 Kábulské mezinárodní letiště 26. rok ? (29) Sovětské letectvo Sestřelen rebely. 5/6
19. listopadu 1988 Parachinar 26. rok ? Afghánské letectvo Oběť mechanických problémů překročil pákistánskou hranici a byl zastřelen. 30/30
10. prosince 1988 Pákistán 26. rok ? Ariana Afghan Airlines Poražen. 25/25
10. března 1989 Cazambo 26. rok ? Angolské národní letectvo ? 5/5
18. června 1989 Zabol 26. rok 14104 (YA-BAK) Ariana Afghan Airlines Během letu se otevírají dveře, letadlo vynuceně přistává. 6/39
19. července 1989 Talovrow 26. rok 8805 (CCCP-26685) Aeroflot Křídlo narazí na útes . 10/10
23. července 1989 Chana 26. rok ? Angolské národní letectvo Zastřelen UNITA . 42/48
11. září 1989 Havana 26. rok 3805 (14-22) Protivzdušná obrana revolučních ozbrojených sil Narazí do moře. 7/8
26. října 1989 do Petropavlovsk-Kamtchatsky 26. rok ? (09) Sovětské letectvo Řízený let do terénu . 37/37
23. března 1990 Letiště Santiago de Cuba 26. rok 7406 (CU-T1436) Cubana Opouští dráhu po zrušení vzletu. 4/46
Května 5 , 1990, Spafaryev 26. rok ? (52 modrá) Sovětské letectvo ? 7/7
22. února 1991 Cazombo 26. rok ? Angolské národní letectvo Sestřelen raketou země-vzduch. 47/47
15. srpna 1991 Buřňák 26. rok ? (51) Sovětské letectvo Chyba doporučení. 9/9
26. září 1991 Kyjev 26. rok ? Sovětské letectvo Dochází palivo. 1/9
April 23 , 1993 o Zavkhan 26. rok 14102 (MNAU-14102) Mongolské letecké společnosti Zasáhnout horu. 32/32
17. června 1993 do Tbilisi An-26B 10604 (26035) Tádžikistán Airlines Turbulence. 33/33
26. prosince 1993 Gyumri An-26B 12903 (RA-26141) Kuban Airlines Přetížení. 35/36
1993 Cuamba 26. rok ? Mosambické ozbrojené síly Vyjděte ze stopy 1 smrt na zemi
13. července 1994 Lyakhovo 26. rok ? Ruské letectvo Mechanik ruského letectva ukradne letadlo, aby se zabil. Letoun kroužil nad městem, než narazil pro nedostatek paliva. 1/1
31. července 1994 Saborsko An-26B 14202 (UR-26207) Organizace spojených národů Poražen. 7/7
16. ledna 1995 Angola 26. rok ? Angolské národní letectvo Poražen. 6 /?
16. března 1995 Ossora An-26B 11806 (RA-26084) Central Region Airlines Vyrazte do kopce . 9/10
31. srpna 1995 Soluň 26. rok 3303 (TZ-347) Mali ozbrojené a bezpečnostní síly Pokus o přistání bez nástroje za špatného počasí. 6/6
11. září 1995 Jalalabad An-26B 14305 (YA-BAO) Ariana Afghan Airlines Dochází palivo. 3/46
24. června 1996 Cafunfo An-26B 12609 (UR-26197) Air Nacoia Ztráta kontroly. 4/8
2. září 1998 Malanje An-26B 07310408 (RA-26028) Prestavia Poražen. 24/24
21. ledna 1999 Bluefields 26. rok 14206 (152) Nikaragujské armádní letectvo Zasáhnout horu. 28/28
30. března 2000 do Anuradhapury 26. rok 13410 (UR-79170) Srílanské letectvo Poražen. 40/40
12. srpna 2000 do Kahemby An-26B 6004 (9Q-CJI) STAER Airlines ? 27/27
31. října 2000 Mona Quimbundo 26. rok ? (D2-FDI) Ancargo Air Poražen. 49/49
April 04 , 2001, Adar yel 26. rok ? Súdánské letectvo Přistání během písečné bouře . 14/30
21. února 2002 Katunino 26. rok ? (07 červená) Ruská vojenská námořní flotila Když se blíží, narazí na stromy. 17/20
17. ledna 2003 Ndjolé An-26B 89901508 (ER-AFT) Aerocom Porucha navigačních přístrojů. 7/7
29. listopadu 2003 Boende 26. rok ? (9T-TAD) Kongo letectvo Vybitá pneumatika během vzletu, opouští přistávací dráhu a končí svou jízdu na trhu . 20/24 + 13
May 5 , 2005 do Kisangani An-26B 17311107 (EK-26060) Kisangani přepravit Když se blíží, narazí na stromy. 10/11
9. května 2005 do Mukally 26. rok ? Jemenské ozbrojené síly Nucené přistání na silnici. 1/49
5. září 2005 Isiro An-26B 9005 (ER-AZT) Integrace galaxií Dopad stromů při přistání v mlze. 11/11
September 9 , 2005 Mobili An-26B 12901 (9Q-CFD) Air Kasai ? 13/13
11. února 2006 Aweil 26. rok ? (7799) Súdánské letectvo Ztráta kontroly během přistání. 20/20
9. ledna 2007 Balada An-26B-100 11308 (ER-26068) Aeriantur ? 34/35
4. října 2007 Kinshasa 26. rok 8807 (9Q-COS) Malift Air Ztráta vrtule. 21/22 + 28
8. dubna 2008 Hanoi 26. rok ? (265) Vietnamské lidové letectvo ? 5/5
26. května 2009 Isiro 26. rok 5005 (9Q-CSA) Letecké služby ? 3/4
25. října 2011 Al-Anad 26. rok ? Jemenské ozbrojené síly ? 4/15
19. srpna 2012 Talodi Rok-26-100 2606 (ST-ARL) Alfa Airlines Havaruje na hoře kvůli písečné bouři . Mezi oběťmi jsou Ghazi al-Sadiq (vedoucí ministerstva pro vedení a nadace) a Issa Deif Allah (ministr životního prostředí). 32/32
21. listopadu 2012 Sanaa 26. rok ? (420) Jemenské ozbrojené síly ? 10/10
17. prosince 2012 Tomáši Rok-26-100 6606 (OB-1887-P) Amazonské nebe ? 4/4
21. února 2014 Grombalia 26. rok 11809 (5A-DOW) Libyan Air Cargo Problémy s motorem. 11/11
14. července 2014 Izvaryne 26. rok 9710 (19 modrá) Ukrajinské letectvo Poražen. 2/8
28. prosince 2014 do Uviry 26. rok 8608 (4L-AFS) Air Sirin Zasáhnout horu. 6/6
18. ledna 2015 Letecká základna Abu adh Dhuhur 26. rok 3008 (YK-AND) Syrské letectvo Havaruje při přiblížení kvůli mlze. 30/30
9. března 2016 Cox's Bazar An-26B 13408 (S2-AGZ) Skutečné letectví Porucha motoru. 3/4
April 30 , je 2016 El Obeid 26. rok ? Súdánské letectvo ? 5/5
29.dubna 2017 26. rok Kubánské letectvo Zasáhnout horu. 8/8
14. října 2017 Abidjan , Pobřeží slonoviny Rok-26-100 ER-AVB Valanská mezinárodní nákladní listina, objednaná francouzskou armádou narazil do moře u Abidžanu . 10/10 včetně 6 zraněných.
6. března 2018 Letecká základna Hmeimim 26. rok Ruská vojenská námořní flotila Při přistání se zhroutí 500 m od přistávací dráhy 32/32
25. září 2020 Chugouiv 26. rok Ukrajinské letectvo Havaroval při přistání 26
13. března 2021 Almaty 26. rok Hraniční služba kazašského výboru pro národní bezpečnost Při přistání se zhroutí na okraji dráhy 4/6
6. července 2021 Palana 26. rok RA-26085 Petropavlovsk-Kamčatka Aviation Havaruje poblíž cílového letiště 28/28

Zdroje

Poznámky a odkazy

  1. (ru) „  Сергей Коломнин. "История сбитого летчика".  » , On Veteran Angola (přístup k 5. lednu 2013 )
  2. „  Havaruje letadlo An-26 na Kubě a způsobí ztráty  “ , na francouzském Sputniku ,29.dubna 2017(zpřístupněno 29. dubna 2017 )
  3. „  Ruské letadlo An-26 se při přistání zhroutilo v Sýrii, 32 mrtvých  “ , na Sputniku ,6. března 2018
  4. http://www.opex360.com/2020/09/26/au-emploi-22-morts-dans-laccident-dun-avion-de-transport-militaire-ukrainien-an-26/
  5. Le Parisien s AFP , „  26 zabito při havárii vojenského letadla na Ukrajině  “, Le Parisien ,26. září 2020( číst online , konzultováno 29. září 2020 ).
  6. „  Čtyři lidé zabiti při pádu letadla An-26 na kazašském letišti Almaty  “ , na Sputniku ,13. března 2021

Podívejte se také

Související články