Akvadukt v Los Angeles , je dopravní systém vodou , postavený a provozovaný Los Angeles ministerstvo vody a síly pro zajištění dodávek z metropole Los Angeles v Kalifornii .
Skládá se ze dvou odlišných částí. Nejstarší, akvadukt Owens Valley nebo první akvadukt, byl navržen a postaven v 10. letech 20. století městským vodohospodářským oddělením, poté nazvaným Bureau of Los Angeles Aqueduct , pod dohledem hlavního inženýra Williama Mulhollanda . Druhý, později akvadukt, byl postaven v letech 1965 až 1971.
Systém přivádí vodu z řeky Owens , která protéká pohořím Sierra Nevada z východu do Los Angeles. V roce 1971 byl uznán Americkou společností stavebních inženýrů na seznamu historických stavebních památek .
Jeho výstavba byla kontroverzní od samého začátku, protože přesměrování vody do Los Angeles je považováno za příčinu úpadku zemědělství v údolí Owens . Od té doby jeho pokračující provoz vedl k veřejné debatě, zákonům a právním sporům o dopady akvaduktu na jezero Mono a další ekosystémy na životní prostředí .
Byl navržen inženýrem Williamem Mulhollandem a jeho stavba byla zahájena v roce 1908 a skončila v roce 1913. Její délka je 359 km . Umožnil rozvoj metropolitní oblasti Los Angeles, ale na úkor jezera Owens, které rychle vyschlo a jehož sedimenty se staly zdrojem alkalického prachu, slaného a znečištěného kadmiem a bórem.
Projekt akvaduktu byl zahájen v roce 1905 , kdy obyvatelé Los Angeles schválili vydání dluhopisů ve výši 1,5 milionu dolarů za „nákup pozemků a vody a průkopnické práce na akvaduktu“ . The12. června 1907byla přijata druhá emise dluhopisů, která poskytla rozpočet ve výši 24,5 milionu USD na financování výstavby.
Stavba začala v roce 1908 . Celková provozovna je rozdělena do 11 sektorů , přičemž cementárna je spravována samostatně. Počet mužů na výplatní listině se v prvním roce zvýšil na 2629 a v květnu 1909 dosáhl vrcholu 6060 . V roce 1910 se počet pracovních míst z finančních důvodů snížil na 1150, ale později v tomto roce vzrostl. V letech 1911 až 1912 zaměstnával projekt od 2 800 do 3 800 pracovníků . Během tohoto období byl maximální počet pracovníků pracujících na akvaduktu 3 900. V roce 1913 dokončilo město Los Angeles stavbu prvního losangeleského akvaduktu.
Původní akvadukt sestával ze šesti zásobníků a 346 km potrubí. Od asi 6 kilometrů severně od Black Rock Springs odvádí akvadukt řeku Owens do nezpevněného kanálu, aby zahájil svou cestu dlouhou 375 km na jih k přehradě Lower San Fernando. Tato nádrž byla poté přejmenována na nádrž Van Norman.
Původní projekt jako celek sestával z 39 km nepotaženého otevřeného kanálu, 60 km potaženého otevřeného kanálu, 156 km krytých betonových potrubí, 69 km betonových tunelů, 19 km ocelových sifonů, 190 km železnice, dvě vodní elektrárny stanice, tři továrny na cement, 270 km elektrického vedení, 390 km telefonních linek, 800 km silnic a následně byla rozšířena výstavbou Mono Extension a druhého akvaduktu z Los Angeles.
Akvadukt využívá k pohybu vody pouze gravitaci, což dále pomáhá vyrábět elektřinu, takže je provoz nákladově efektivní. Systém byl během své historie provozován bezpečně a je stále funkční.
Stavba akvaduktu v Los Angeles účinně způsobila, že údolí Owens zmizelo jako životaschopná zemědělská komunita a nakonec zničilo ekosystém Lake Owens . Skupina známá jako „San Fernando Syndicate“ - kterou tvoří Fred Eaton, Mulholland, Harrison Otis (vydavatel The Los Angeles Times), místní vývojář Henry Huntington a skupina bohatých podnikatelů v jejich řadách - byla skupina investorů, kteří koupili přistát v údolí San Fernando na základě dosud důvěrných informací, že lososký akvadukt ji brzy zavlažuje. Přestože panuje neshoda ohledně akcí „odborů“ ohledně toho, zda vytvořily „zlou“ kabalu nebo jen skupinu, která spojila podnikatelskou komunitu v Los Angeles na podporu budování akvaduktu, Eaton, Mulholland a další spojené s projektem byl dlouho obviňován z používání klamných taktik a skrytých metod k zajištění práv na vodu a zabránění Úřadu pro rekultivaci v budování vodní infrastruktury pro obyvatele údolí Owens. Ve dvacátých letech minulého století vyvolaly agresivní akce týkající se vodních práv a odklonu řeky Owens vlnu násilí známou jako kalifornské vodní války. Zemědělci v údolí Owens zaútočili na infrastrukturu, opakovaně odstřelili akvadukt a otevřeli stavidla, aby odvrátili tok vody.
Voda z akvaduktu poskytla předkladatelům projektu zdroje pro rychlý rozvoj údolí San Fernando a Los Angeles až do druhé světové války . Role Mulhollanda při navrhování a dokončení akvaduktu a při rozšiřování Los Angeles, aby se stala významnou metropolí, je uznávána a dobře zdokumentována. William Mulholland Memorial Fountain, postavený v roce 1940 , se nachází na rohu Riverside Drive a Los Feliz Blvd. ve čtvrti Los Feliz v Los Angeles se věnuje jeho paměti a jeho příspěvkům. Mulholland Drive a Mulholland Dam (in) jsou také jmenováni na jeho počest.
Při svém rostoucím hledání vody se město Los Angeles dívá do oblasti ještě severněji. V roce 1930 přijali voliči ve městě třetí finanční sbírku ve výši 38,8 milionu $ na nákup pozemků v Mono Basin a financování rozšíření Mono Basin. Toto prodloužení o délce 170 km odkloňuje tok potoků Rush Creek, Lee Vining Creek, Walker a Parker, které předtím vlévaly do jezera Mono. Konstrukce rozšíření Mono sestává z elektrické zásuvky v Lee Vining Creek, dále z průchodu Lee Vining potrubím z nádrže Grant na Rush Creek s teoretickou kapacitou 59 000 000 m 3 , z tunelů Mono kráterů o délce 20,44 km, k řece Owens a druhé nádrži, později pojmenované Crowley Lake, s kapacitou 226 301 000 m 3 , která se nachází v Long Valley, u vchodu do soutěsky řeky Owens.
Dokončené v roce 1940 byly obtoky naplněny vodou v roce 1941. Mono Extension má teoretickou průtokovou kapacitu 11 000 l / s , ale průtok je zpočátku omezen na 3 500 l / s kvůli kapacitě omezené po proudu od akvaduktu. Plného přivlastnění vody nebylo možné dosáhnout, dokud nebyl v roce 1970 dokončen druhý akvadukt.
V letech 1940 až 1970 činila vodní doprava prostřednictvím Mono Extension v průměru 70 391 000 m 3 ročně a v roce 1974 dosáhla 166 520 000 m 3. Povolení k vývozu udělená Státní kontrolou vodního hospodářství (SWRCB) v roce 1974 zvýšila dodávaný objem, který dosáhl 205 990 000 m 3 . Tyto úrovně sklizně vážně ovlivnily stanoviště ryb v této oblasti, hladinu jezera a kvalitu ovzduší, což vedlo k řadě soudních sporů. Jejich výsledkem bylo rozhodnutí SWRCB obnovit ochranu rybolovu na stanovená minima a zvýšit hladinu jezera Mono na 1 948 metrů nad mořem. Dohoda omezila další vývoz z povodí. Z Mono na 123 300 000 m 3 ročně.
V roce 1956 ministerstvo zahraničí zjistilo, že Los Angeles vyváželo pouze 390 000 000 m 3 vody ze 730 000 000 m 3 dostupných v údolí Owens a Mono Basin. O tři roky později varovala Státní rada pro práva na vodu v Los Angeles, že město může přijít o svá práva na vodu, pro které má povolení k odběru, ale nevyužívá je.
Aby se zabránilo úniku tohoto potenciálního zdroje, zahájilo Los Angeles v roce 1965 výstavbu nového akvaduktu. Odhadované náklady jsou 89 milionů dolarů, doba práce se odhaduje na 5 let . Jakmile město získalo povolení k odběru vody, vývoz vody přes akvadukt se v roce 1970 zvýšil o 13 600 000 m 3. V roce 1974 dosáhlo dodané množství 55 500 000 m 3 .
220 km akvadukt byl navržen tak, aby poskytoval průtok 8 200 l / s . Začíná to u Merritt Diversion Structure, na křižovatce nádrží North Haiwee a South Haiwee jižně od jezera Owens, a probíhá zhruba rovnoběžně s prvním akvaduktem. Voda se pohybuje pouze gravitací, což umožňuje rozdíl v nadmořské výšce mezi výškou nádrže Haiwee (1150 m ) a výškou nádrže Upper Van Norman (370 m ).
Druhý akvadukt nebyl postaven jako jediný souvislý kanál, ale byl rozdělen na dvě severní a jižní části, které jsou propojeny tunely San Francisquito, které jsou součástí prvního akvaduktu.
Severní část nese vodu ze severní nádrže Haiwee přes obchvat Haiwee, který prochází kolem nádrže Jižní Haiwee. Trasa pokračuje 185 km jižně řadou tlakových trubek a betonových potrubí, na jejichž konci se napojuje na první akvadukt na severním portálu tunelu Elizabeth poblíž přehrady Fairmont.
Tunely San Francisquito (které zahrnují tunel Elizabeth) mají průtok 28 000 l / s a jsou dostatečně široké, aby vyhovovaly průtoku ze dvou akvaduktů. Jakmile spojené vody dosáhne koryta stavidla nad elektrárny n ° 2, voda je vychýlen v jižní části druhého vody v tunelu, dokud Drinkwater Drinkwater nádrže.
Poslední část potrubí, známá jako Saugus Pipeline, nese vodu na jih kolem Bouquet Canyon , Soledad Canyon a Placerita Canyon . Poté následuje po dálnici Sierra, aby se připojila k „terminálové struktuře“. Odtamtud může voda poté proudit buď do „kaskád“, nebo do vřeteníku, který vede k elektrárně Foothill a do horního jezera Norman Norman.
Kromě výstavby severní a jižní části došlo také k vylepšení lemovaného kanálu mezi branami Alabama Gates a přehradou North Haiwee v severní části. Ve skutečnosti byly na obou stranách kanálu přidány boční stěny ( 610 mm ) a křižovatky byly zvětšeny. Tato práce zvýšila kapacitu zdvojnásobeného kanálu z 20 000 l / s na 25 000 l / s .
Výhody zvýšeného objemu vody dodávané druhým akvaduktem byly krátkodobé a táhly se od roku 1971 do roku 1988. V roce 1974 byly environmentální důsledky vyššího vývozu poprvé rozpoznány v povodí Mono a v údolí Owens. Následovala řada soudních omezení vývozu vody, což mělo za následek nedostatek vody pro Los Angeles. V roce 2005 Los Angeles Urban Water Management Report zjistil, že čtyřicet až padesát procent dodávek, které byly jednou odebrány z akvaduktu, je nyní věnováno ekologickým zdrojům v okresech Mono a Inyo.
V letech 1909 až 1928 se město Los Angeles zvýšilo z 61 kilometrů čtverečních na 440 kilometrů čtverečních. To je do značné míry způsobeno uvedením akvaduktu do provozu. Charta města zní tak, že město Los Angeles nemůže prodávat ani dodávat přebytečnou vodu do žádné oblasti mimo město. Obyvatelé okrajových zón napojených na studny a potoky, jak vysychají, si uvědomují, že aby mohli nadále zavlažovat své farmy a mít užitkovou vodu, musí přijmout „připojení svých komunit k městu Los Angeles.
Růst je tak rychlý, že se zdá, že město Los Angeles může nakonec zahrnovat celý kraj. William Mulholland nadále zvyšoval kapacitu akvaduktu a stavěl přehradu sv. Františka, která poté umožňovala zadržet vodu tvořící jezero San Francisquito s vyhlídkou na zásobování vody z Colorada . Za tímto účelem začne vysílat inženýry a horníky, aby vyčistili průchod vedoucí k budoucímu tunelu San Jacinto, o kterém ví, že bude klíčem k stavbě akvaduktu v Coloradu .
Mnoho dalších měst a oblastí nezapsaných v obchodním rejstříku by pravděpodobně bylo připojeno k městu Los Angeles, pokud by se nezhroutila přehrada sv. Františka. Tato katastrofa, ke které došlo v roce 1928, způsobila smrt 431 lidí a záplavy částí dnešní Santa Clarita, Valencie, Newhallu a zdevastovala velkou část údolí řeky Santa Clara v kraji Ventura .
Selhání přehrady vyvolává otázku technické způsobilosti magistrátu města Los Angeles a jeho schopnosti řídit rozsáhlý projekt, jako je akvadukt Colorado, a to navzdory skutečnosti, že úspěšně dokončil stavbu přehrady. . Po zhroucení přehrady sv. Františka tempo anexí rychle pokleslo, protože jedenáct okolních měst, včetně Pasadena, Burbank, Glendale, Beverly Hills, San Marino, Santa Monica, Anaheim, Colton, Santa Ana a San Bernardino, se rozhodlo tvoří metropolitní vodní čtvrť v Los Angeles. Růst Los Angeles je po vzniku MWD omezen na 27,65 km 2 .
První akvadukt začíná u Owens ( 36 ° 58 ′ 32 ″ severní šířky, 118 ° 12 ′ 38 ″ západní délky ) a druhý u vodní nádrže Haiwee (jižně od jezera Owens : 36 ° 08 ′ 07 ″ severní šířky, 117 ° 57 ′ 13 ′ západní délky) ), oba pokračují souběžně se Sylmarem (severní hranice metropolitní oblasti Los Angeles: 34 ° 18 ′ 46 ″ severní šířky, 118 ° 29 ′ 35 ″ západní délky ).