Španělské námořnictvo Armada española | |
Znak španělského námořnictva. | |
Tvorba | XV th století |
---|---|
Země | Španělsko |
Typ | Vojenské námořnictvo |
Efektivní | 22 630 (2011) |
Je část | španělská armáda |
Zařízení | ~ 100 lodí |
velící důstojník | Admirál Antonio Martorell (es) |
Vlajka | |
Bowsprit | |
Španělská námořnictvo (ve španělštině , Armada Española ) je mořský složka ze španělských ozbrojených sil . To je jeden z nejstarších námořní službu, která sahá až do XV th století.
Na 1 st November je 2016, jeho síla byla 20 608 pracovníků včetně 4 680 námořníků a téměř sto lodí.
V roce 2011 činila jeho síla 22 630 pracovníků, z toho 3220 důstojníků a 6 000 námořníků, proti 32 700 zaměstnancům, včetně 6 950 námořníků v roce 2001.
Původ španělské námořní armády pochází z objevu Severní a Jižní Ameriky Kryštofa Kolumba . Mladé Španělsko musí zásobovat a chránit své zámořské provincie. Začíná tak století námořní nadvlády slavných španělských galeonů nad Atlantikem , Pacifikem ( španělským jezerem ), objeveným Španěly, a Středozemním mořem .
V roce 1571 se Osmanská říše pokusila převzít kontrolu nad Středozemním mořem, ale křesťanská flotila se spojila a bitva u Lepanta umožnila Španělsku zůstat dominujícím národem. V roce 1588 , Philip II Španělska se rozhodla napadnout Anglii . Ale oponování Neporazitelné armády v kombinaci s opotřebením Osmdesátileté války omezovalo Španělskou koloniální říši v jejích územních požadavcích.
V XVIII -tého století se Španělsko dostalo pomoci svého spojence Francie na modernizaci svých lodí. Ačkoli Španělsko již nemělo největší válečnou flotilu v Evropě (mělo v roce 1779 64 plavidel, ale pouze 48 vyzbrojených, což je téměř srovnatelné s tehdejším francouzským námořnictvem), udržovalo si důležitou roli až do bitvy u Trafalgaru . Na konci XIX th století se španělský snažil udržet své kolonie ve Střední Americe, ale španělský-americká válka vedla k nezávislosti Kuby a ztrátě mnoha majetků ve prospěch Spojených států .
Od roku 1991 převzala námořní služba civilní stráže funkce pobřežních a říčních námořních hlídek španělského námořnictva, které náhle stáhlo své hlídkové lodě ze služby a ponechalo si pouze hlídková plavidla na moři.
V současné době je organizace španělských námořních sil seskupena do čtyř regionů pod obecným velením admirality, Armády Almirante Jefe del Estado Mayor de la Armada (AJEMA) a Almirante de Acción Marítima (ALMART). Těmito regiony jsou Kanárské ostrovy , Cádiz , Ferrol a Baleárské ostrovy . Jeho hlavní námořní základna se nachází v Rota .
Španělské námořnictvo bylo organizováno v 2010s kolem úderné skupiny nosiče a tří přistávajících lodí . V roce 2017 jedenáct fregat (5 třídy Álvaro de Bazán a 6 třídy Santa María ) a dvě ponorky třídy Agosta na konci života sloužily svému doprovodu. K letadlové lodi Príncipe de Asturias v důchodu v roce 2013 se připojila v roce 2010 smíšená letadlová loď / přistávací loď Juan Carlos I , která zahájila zkoušky v roce 2009 a od té doby ji nahradila nesoucí tucet AV -8B Harrier II, které teoreticky dorazí na konec svého života v roce 2025. ponorek třídy Agosta bude nahrazena od počátku 2020s o 4 s-80 třídy ponorek stejně jako třídy Santa Maria fregaty podle F-110 třídy fregaty .
Letadla:
Vrtulníky:
Drony: