Bitva o Lissu (1811)

Bitva o Lissu Popis tohoto obrázku, také komentován níže Bitva o Lissu, 13. března 1811
Litografie Henri Merke z díla George Webstera z roku 1812 Obecné informace
Datováno 13. března 1811
Umístění Mimo ostrov Lissa
(v současnosti Vis v Chorvatsku )
Výsledek Britské vítězství
Agresivní
 Francouzské císařské království Itálie
  		 Spojené království Velké Británie a Irska
Velitelé
Bernard Dubourdieu † William Hoste  (en)
Zúčastněné síly
4 fregaty
2 korvety
různých malých lodí		 3 fregaty,
1 korveta
Ztráty
700 mužů zabito, zraněno nebo zajati
3 lodě ztraceny		 45 zabito
145 zraněno

Pátá koalice

Bitvy

Německý a rakouský venkov

Smlouva Schönbrunn

Námořní bitvy

Mauricijský venkov

Španělský venkov

Tyrolská vzpoura

Souřadnice 43 ° 05 ′ 21 ″ severní šířky, 16 ° 10 ′ 18 ″ východní délky Geolokace na mapě: Chorvatsko
(Viz situace na mapě: Chorvatsko) Bitva o Lissu

Bitva u Visu je námořní bitva v Jaderském kampaně , které se konalo ve dnech13. března 1811, mimo ostrov Lissa (v současnosti Vis , v Chorvatsku ), během napoleonských válek . Skončilo to britským vítězstvím.

Obecná situace

Předchůdci

Ostrov Lissa obsadili v roce 1807 Britové, kteří plně pochopili jeho strategický význam. Má ideální polohu podél dalmatského pobřeží a řídí námořní dopravu na Jadranu . V roce 1810 založili Angličané základnu a skladiště, která jim umožnila udržovat malou válečnou flotilu a sloužit jako úkryt pro soukromé lodě, které ohrožovaly námořní komunikaci mezi Itálií a dalmatským pobřežím (obsazeným Napoleonem). Italské království , podporované Francií, čluny opožděně ve vytvoření flotily, která jí umožní vyvážit Royal Navy . V Benátkách a Ancona , že loděnice začala stavět fregaty. Na místo byli vysláni francouzští důstojníci, kteří se aktivně podíleli na zřízení těchto jednotek. Na moři však anglické fregaty HMS Amphion a HMS Active dosáhly takového úspěchu, že byl plánován první „nálet“ proti ostrovu Lissa.

První nájezd proti Lissě

18. října 1810 převzal velení výpravy kapitán Bernard Dubourdieu , první skutečný výlet „kombinované francouzsko-italské flotily“, který zahrnoval pozemní fázi s omezenými cíli. Ona rozumí :

Lodě, které nenarazily na žádnou opozici (anglické fregaty se odvážily na jih), se 22. října 1810 ráno dotkly Lissy a přistávaly tam oddíly italských vojáků, kteří u přístaviště zajali několik plachetnic a zničili sklady a obchody. Tato první akce, která má být porovnána s nájezdy budoucích komand, která se vyvinou mnohem později, je celkovým úspěchem; Franco-Italové se odpoledne stáhli a přinesli zpět do Itálie úlovky zachycené v přístavu.

Směrem k definitivní okupaci Lissy

Poté, co se vzpamatovali z překvapení, Britové zareagovali a posílili svou přítomnost na Jadranu. 74-gun loď HMS Montagu byl poslán, jak byl fregaty HMS Cerberus . Tento významný příspěvek jim umožňuje během zimy získat na Jadranu převahu.

Přípravy na útok

Kapitán Dubourdieu, velitel kombinované francouzsko-italské divize, využil tohoto zimního období k tomu, aby trochu vycvičil své posádky, ale bez pokusu o větší výpad. Trpělivě organizuje jedinou operaci, která, jak se zdá, dokáže zvrátit situaci kolem držení Jadranu: konečné zajetí ostrova Lissa, které by Angličany připravilo o jejich jediné přístavy na Jadranu. Italský místokrál Eugene dává plánu souhlas.

Námořní divize shromážděná pro tuto příležitost je podstatná:

Souprava představující 11 lodí, 259 děl a téměř 2 000 mužů je sestavena v Anconě . Až přijde čas, plánuje se, že lodě vyrazí do Lissy a vyloží tam italský pěší prapor, který tam bude pevně usazen, aby se zabránilo návratu anglických lodí do přístavu. Zbaveno svých kotvišť by se královské námořnictvo muselo stáhnout na Maltu .

Na začátku března 1811 dorazily do Dubourdieu důležité informace: HMS Montagu se stáhla z Jadranu. Tato hrozba je nyní vymazána, připravuje se proti Lissě. Armáda poskytuje 3 tého  praporu z 3 tého regimentu italské linky pěchoty , které velel praporu Chief Cirot. Tento velký oddíl, vyztužený baterií nožního dělostřelectva a opevňovacího vybavení, přistane na ostrově pod velením plukovníka Alexandra Gifflengy , jednoho z pomocných asistentů, celkem 575 mužů ( viz tabulka rozdělení vojsk ve spodní části článku) tábor místokrále Itálie Eugena .

Večer 11. března 1811 nastoupili italští vojáci na fregaty a korvety. Francouzsko-italská flotila se vrhá do větru a vypluje k Lissě. Kapitán Bernard Dubourdieu zvedl značku na palubě fregaty La Favorite .

Uznání

V noci z 12. na 13. března 1811 se lodě shromáždily asi čtyřicet kilometrů severozápadně od ostrova Lissa. Oblíbený sklopí plachty, aby umožnil připojení dalších jednotek. Toto zpoždění umožní provést průzkum směrem k Lisse, aby bylo možné zaznamenat možnou přítomnost válečných lodí a v nejlepším případě zkontrolovat stav zahlcení nábřeží a kotviště za účelem přípravy vylodění. Za tímto účelem budou odeslány dvě lodě do Port Saint-Georges , hlavního přístavu ostrova:

Průzkum byl „objeven“ Brity kolem druhé hodiny ráno a nakonec nemohl účinně informovat flotilu, která se pomalu vrátila k větru kolem půl třetí, „byla spatřena velká plachta“ směřující k moři. “Ostrov .

Válka

Organizace útoku

Ráno 13. března 1811 dorazily francouzsko-italské lodě před ostrov Lissa. Velké jednotky byly seskupeny do dvou divizí se stejnou ústavou (dvě fregaty a jedna korveta na divizi):

Ostatní lodě jsou uspořádány ve dvou skupinách přiblížení , které jsou určeny ke vstupu do dvou přístavů ostrova Lissa, aby rozpoznaly (dokonce zachytily) budovy, které by tam mohly být.

Ale rychle je zřejmé, že hlavní plachta , spatřená v noci, je angličtina. Jak vychází slunce, objevujeme na obzoru další: tři, pak čtyři plachty. Britská letka chrání Lissu.

Královské námořnictvo v Lisse

Anglická námořní divize, které velel kapitán William Hoste  (v) , se skutečně připravuje na obranu Lissy. Britský důstojník má pouze čtyři lodě, které má v „těsném“ pořadí bitvy:

Nelsonův mýtus

Je podivné, že admirál Nelson , nešťastný vítěz bitvy u Trafalgaru před šesti lety, ovlivní obě strany bitvy u Lissy:

Útok Favorite a jedné re  divize

Francouzi útočí nahodile od 8  h  10 . La Favorite , vlajková loď Dubourdieu, byla v čele a rychle se stala výhradním cílem 4 anglických lodí, které jí poté představily své boky.

Fregata se zapojila příliš rychle a pokusila se překročit anglickou bitevní linii mezi Amphionem a Active , ale britské lodě byly tak blízko sebe, že tento manévr byl nemožný. Kolem 9  hodin ráno , když byli Francouzi prakticky bok po boku se svými protivníky, se pokusili nalodit na palubu, aby se pokusili využít jejich náhlého příjezdu před anglické lodě; fregata směřuje na pravý bok a postaví se proti Amphionu, ale v poslední chvíli zahájí palbu svými karonádami  : paluba La Favorite zametne vražedný výstřel z hroznů a zmasakruje vojáky, kteří se připravovali na útok. Ztráty byly velmi těžké: mezi zabitými byl i kapitán Dubourdieu.

Kapitán Antoine François Xavier de la Mare de Lamellerie , velitel Favorite , se vzchopil a využil příchod zbytku divize k reorganizaci své posádky. La Favorite , stočená, vystřelila proti Amphionovi a Active , ale její důstojníci se vzdali nástupu do nich; Fregata stále měla část svých plachet, pokračovala v postupu a minula Amphion , pomalu se vzdalovala na pravobok, dělem anglických lodí ...

Fregata La Flore a italská korveta Bellona poté dorazily do středu anglické linie a utrpěly působivý požár, jako to, co se stalo La Favorite o několik okamžiků dříve. Obě lodě zpomalily, ale byly nuceny vypnout směr na pravobok, aby držely krok s anglickou linií. Lodě zahájily palbu na HMS Volage a Cerberus a pokračovaly v postupu na Amphion . La Flore se k němu snaží přiblížit a pokusit se o kolizi.

Na zadní straně anglické linie se postupně střídaly lodě druhé francouzsko-italské divize a začala silná kanonáda.

Anglický manévr

Britové poté převzali iniciativu a zapojili se do boje. Jejich velitel, kapitán William Hoste  (v), nechal svou formaci ovládat úplný obličej na levoboku, aby překvapil francouzské lodě. Manévr umožňuje lodím mít nová palebná pole, která umožňují střelcům vážně dosáhnout La Flore , která je poškozena a utrpí první ztráty. Jeho velitel, kapitán Jean Alexandre Péridier, má ruku odtrženou od anglické dělové koule. Na palubě je situace taková, že se po několika okamžicích rozhodne srážky vzdát. Tato fregata se zase obrátila k přístavu, aby pokračovala v palbě na Angličany.

Situace La Favorite je zoufalá, kapitán Delamarre de Lamellerie je smrtelně zraněn. Na palubě zůstávají pouze dva důstojní důstojníci: praporčík Villeneuve druhé třídy a plukovník Gifflenga. Fregata skončila na mělčině na ostrově Lissa, kde se přeživší shromáždili, když čekali na pomoc.

Krátce nato fregata La Flore , těžce kanonovaná ze všech stran a se značně poškozenými plachtami, spustila vlajku a přestala střílet.

Korveta Bellona zůstala mírně za bitvou a nenásledovala La Flore .

Zničení La Favorite (na břehu) a La Flore (které sklopilo svou vlajku) umožňuje Angličanům energicky dělit korvetu až do příchodu druhé francouzské divize.

Příchod 2 th  Division a volný lov

Postupný příjezd do bitvy o fregaty La Danaé , Corona a korveta Carolina (tvořící druhou divizi) znamená začátek boje v rozptýleném pořadí. Anglická linie se láme, každá loď zasáhne postupně ty, které náhodně překročí z manévrů a větru. Britské posádky se však těší velmi jasné převaze díky lepšímu výcviku a efektivnější výzbroji.

Dělostřelecký souboj dlouhou dobu postavil fregatu La Danaé proti Volage a Cerberu , takže francouzská loď byla docela poškozená.

Korveta Bellona , stále pod palbou Amphionu a aktivního , je konečně nucena přinést svou vlajku zpět; Britové mu poslali zajateckou posádku.

Fregata La Flore zase využila chaosu a nezájmu námořníků královského námořnictva, aby si oblékly barvy a vzlétly.

Korveta Carolina se bitvy aktivně neúčastní a zdá se, že se opatrně vzdaluje severozápadním směrem.

Italská fregata Corona poté, co utrpěla několik soustředěných útoků a již nebyla podporována loděmi své divize, manévrovala pryč od anglického ohně; protože jí nechtěli umožnit útěk, Britové ji zase dohnali a ona se nakonec vzdá. Rychle k němu je vyslána záchytná posádka.

Ti, kteří přežili posádku La Favorite , která nyní uvízla na Lisse, zapálili to, co zbylo z jejich lodi, a učinili opatření k evakuaci ostrova. Určitému počtu námořníků a vojáků (většina zraněných) se podařilo dostat na palubu malých lodí flotily, které doprovázely konvoj: Chebec Eugenio a škuner Principessa di Bologna přijaly více než sto přeživších. Ostatní, sto mužů, pod velením plukovníka Gifflengy, se rozhodnou vstoupit do Port Saint Georges , kde neuvěřitelným způsobem zajmou ukotvenou loď. Podaří se jim opustit ostrov a připojit se k Lesině .

Rozvaha

V 15  hodin  30 námořní bitva končí. Anglické vítězství je zřejmé: korveta Bellona a fregata Corona přinesly své vlajky a byly zajaty. Fregata La Favorite najela na mělčinu a byla zapálena. Poškozená fregata La Flore uprchla po spuštění vlajky. Přistávací operace k zachycení Lissy je hořkou chybou.

Přeživší francouzsko-italské lodě se vzdálily s přeživšími z La Favorite . Někteří provedou provizorní opravy v Ragusa, aniž by se obávali Angličané.

Ten dočasně opravil v Lissě a poté se vrátil na Maltu . Pouze fregata Amphion utrpěla značné škody; tato loď bude navíc povinna vrátit se do Anglie, aby provedla úplnější opravy. Nová loď, fregata HMS Bacchante (38 děl), dostane kapitán William Hoste, aby nahradil jeho fregatu.

Zajaté italské lodě budou opraveny a obnoví službu v Royal Navy: fregata Corona pod jménem HMS Daedalus a korveta Bellona pod názvem HMS Dover .

Bitva o Lissu se zapíše do historie jako bitva dvou učedníků admirála Nelsona:

Francouzi, navzdory své početní převaze v počtu lodí, mužů a děl, nedokázali koordinovat svůj útok a dorazit současně na nepřítele. Těsně předtím, než zemřel na palubě La Favorite , hodený příliš brzy proti nepříteli, prohlásil poručík Dubourdieu zejména plukovníkovi Giflengovi: „ Je to krásný den, nicméně jsem si příliš spěchal; stále trochu odvahy, naše divize nás shromáždí“ … “.

Kupodivu, o více než půl století později, bude ve stejných vodách u Lissy vedena další námořní bitva. Druhá bitva o Lissu se poté postaví proti italskému a rakouskému námořnictvu.

Pořadí bitvy

Francouzsko-italská námořní divize kapitána Dubourdieu

Francouzsko-italská námořní divize kapitána Dubourdieu
Loď Třída Děla Marine velící důstojník Ztráty Poznámky
Ty jsi Zraněný Celkový
Návětrná divize
Oblíbené Fregata 40 Vlajka Francie.svg kapitán (námořnictvo) Bernard Dubourdieu † (velitel divize)
kapitán fregaty Antoine François Xavier de la Mare de Lamellerie † 		- - ~ 150 na břeh a spálená fregata
Flóra Fregata 40 Vlajka Francie.svg Kapitán Jean Alexandre Péridier - - ? poškozená fregata
Bellona Korveta 32 Vlajka napoleonského království Itálie.svg Kapitán Duodo † - - ~ 70 poškozená a zajatá korveta
Divize Leeward
La Danaé Fregata 40 Vlajka Francie.svg Velitel Eugène Sébastien Camille Villon - - ~ 80 velmi poškozená fregata
Corona ( koruna ) Fregata 40 Vlajka napoleonského království Itálie.svg Kapitán Nicola Pasqualigo  (en) - - ? poškozená a zajatá fregata
Carolina Korveta 32 Vlajka napoleonského království Itálie.svg kapitán Buratowich - - ?
Skupina určená pro Port Saint George
Principessa di Bologna Škuner 10 Vlajka napoleonského království Itálie.svg Ragiot - - ? sbírá 42 zraněných od La Favorite
Gazela Kurýr 1 Vlajka napoleonského království Itálie.svg Pelosi - - ?
Skupina určená pro Port Camisa
Principessa Augusta Briga 16 Vlajka napoleonského království Itálie.svg Bolognini - - ?
Eugenio Chebec 6 Vlajka napoleonského království Itálie.svg Rosenguert - - ? sbírá 61 zraněných od La Favorite
Lodola ( Alouette ) Aviso 2 Vlajka napoleonského království Itálie.svg Cotta - - ? sbírá nějaké zraněné od La Favorite
Francouzsko-italské ztráty: přibližně 700 mrtvých a zraněných

Britská námořní divize kapitána Hoste

Britská námořní divize kapitána Hoste
Loď Třída Děla Marine velící důstojník Ztráty Poznámky
Ty jsi Zraněný Celkový
HMS Active  (cs) Fregata 38 Vlajka Spojeného království.svg Kapitán James Alexander Gordon  (en) 4 24 28 poškozená fregata
HMS Amphion Fregata 32 Vlajka Spojeného království.svg kapitán William Hoste  (en) (ovládající divizi) 15 47 62 velmi poškozená fregata
HMS Volage  (cs) Korveta 22 Vlajka Spojeného království.svg kapitán Phipps Hornby  (en) 13 33 46
HMS Cerberus  (cs) Fregata 32 Vlajka Spojeného království.svg kapitán Henry Whitby  (en) 13 41 54 poškozená fregata
Britské ztráty: 45 mrtvých a 145 zraněných (190 mužů)

Armádní jednotky, které byly součástí Lissiny expedice

Prvky italské armády, které byly součástí expedice Lissa (palubní stůl)
Označení orgánů Společnosti Složení Jméno Budovy
Důstojníci Oddíl Celkový
Pomocník místa 1 1 Oblíbené
1 st pluku dělostřeleckého chůze 1 re baterie 1 30 31 Oblíbené
Royal Corps of Engineers 1 1 La Danaé
3 th prapor 3 e italština on-line pluk
3 th praporu 3 th regiment linky italské Personál 3 3 Flóra
3 th  praporu 3  italský pluku on-line Společnost granátníků 3 94 97 Oblíbené
3 th  praporu 3  italský pluku on-line Společnost voltigeurs 3 96 99 Flóra
3 th  praporu 3  italský pluku on-line 1 st  firmy 1 72 73 Bellona
3 th  praporu 3  italský pluku on-line 2 nd  společnost 2 90 92 Corona
3 th  praporu 3  italský pluku on-line 3 e  společnost 2 72 74 La Danaé
3 th  praporu 3  italský pluku on-line 4 th  společnost 3 70 73 Carolina
3 th  praporu 3  italský pluku on-line Prozatímní ženisté 31 31 La Danaé
Vložené prvky: 20 důstojníků a 555 poddůstojníků a vojáků (575 mužů)

Poznámky

  1. Zejména malé sicilské a neapolské lodě.
  2. Populace a několik prvků námořnictva přístavu se uchýlilo do okolních kopců
  3. Tato fregata byla již přidělena k jaderské divizi po boku HMS Amphion a HMS Active , ale byla v tranzitu na Maltu v době útoku v říjnu 1810.
  4. Je důležité si uvědomit, že francouzsko-italská námořní divize si to nepřála přímo čelit a nevlastnila žádné lodě samotné linie.
  5. Fregata Uranie a ozbrojené cihly Jena a Mercury se této expedice nezúčastnily. Zejména briga Merkur je v anglických spisech často uváděna jako přítomná během bitvy o Lissu ...
  6. Ostrov Lissa nebyl opevněn Angličany, kteří tam neinstalovali vojenské jednotky.
  7. Precise invaze římské států ze strany neapolské armády označuje vzdálenost asi 25 námořních mil .
  8. Výstřely z děla jsou slyšet až k La Favorite , vlajkové lodi Dubourdieu. Po svém návratu průzkum zejména prohlašuje, že „nestretl se s žádným člunem nebo neviděl žádné světlo na ostrově“.
  9. První loď - zjevně nepřítel - je pomocí nočního dalekohledu spatřena před Lissou. Toto je HMS Active .
  10. Kategorie klasifikace lodí v Royal Navy jsou zcela odlišné od francouzského systému. HMS Volage, často dána být fregatu, odpovídá, co do velikosti a výzbroje, k francouzskému kategorii korvetách .
  11. Admirál Nelson předal velení HMS Amphion kapitánu Hosteovi v září 1805, před bitvou u Trafalgaru. Poslán na diplomatickou misi do Alžíru zmeškal velkou bitvu, ve které admirál zahynul. Nelsonova smrt způsobila v Anglii rozruch.
  12. V roce 1805 nechal admirál Nelson vypustit vlajky označující nyní slavnou frázi „Anglie očekává, že si každý bude plnit své povinnosti.“ (viz podrobný článek )
  13. Námořní bitvy jsou obecně méně originální, lodě se seřazují paralelně a děla děla klasicky až do vítězství.
  14. Toto uspořádání značně upřednostňuje použití jejich děl, zatímco La Favorite , který čelí postupu, nemůže použít jeho.
  15. V Trafalgaru byly francouzské lodě příliš daleko od sebe a dva anglické body mohly snadno překročit francouzsko-španělskou hranici.
  16. Na palubě La Favorite je významný doplněk pěchoty , který povzbuzuje francouzské důstojníky k pokusu o nástup.
  17. Anglická linie, stále ve velmi těsném pořadí, se pohybuje rychlostí 3 uzlů .
  18. Fregata bere vodu, její lanoví je zničeno, kormidlo je zablokováno a mrtví odhazují palubu ...
  19. Angličané vyrazili za La Bellonou a loděmi druhé divize, které právě dorazily na místo bitvy. Kupodivu neposlali cenu, aby ovládli La Flore .
  20. V té době byly tradice plachetního námořnictva tak silné, že manévrování útěku po snížení barev bylo považováno za skutečně hanebné. Po bojích se Angličané představili Lesině a marně požadovali restituci La Flore, která se tam uchýlila.
  21. Jeho kapitán, poručík Buratowich, prohlásil midshipmanovi fregaty Corona , který byl poslán na palubu pomocí člunu, aby zjistil, že má potíže s připínáním, protože stožáry jeho lodi byly poškozeny.
  22. Důstojník a skupina anglických námořníků jsou k němu posláni na palubu kánoe, aby se zabránilo opakování epizody La Flore .
  23. Na palubě zajaté Corony vypukne v noci oheň , zajímací posádka bude mít všechny problémy na světě, aby ji ovládla, a dokonce utrpí ztráty.
  24. Citováno v Přesné invazi neapolské armády do římských států v letech 1813 a 1814 .
  25. Kategorie klasifikace lodí v Royal Navy jsou zcela odlišné od francouzského systému. HMS Volage odpovídá, co do velikosti a výzbroje, k francouzskému kategorii korvetách .

Zdroje

Použitá bibliografie je uvedena v chronologické formě podle roku vydání.

Bibliografie

externí odkazy