IATA | ICAO | Volací značka |
---|---|---|
dobře | A JE TO | ŘÁDKY ČSA |
Datum vzniku | 1923 |
---|
Založeno na | Letiště Václava Havla Praha |
---|---|
Jiné základy | - |
Věrnostní program | OK více |
Aliance | Skyteam |
Velikost flotily | 2 |
Počet cílů | 30 |
Ústředí | Praha , Česko |
Mateřská společnost | Smartwings (97,74%) |
webová stránka | www.czechairlines.com |
ČSA České aerolinie ( kód IATA : OK ; kód ICAO : CSA ), ( česky : České aerolinie as ), je národním dopravcem České republiky se sídlem na letišti Praha-Václav-Havel . Od března 2001 je členkou aliance Skyteam .
ČSA byly založeny jako Československé státní aerolinie (doslova státní letecká společnost Československa ) 6. října 1923 . První let mezi Prahou a Bratislavou se uskutečnil 29. října téhož roku. Na tomto letu pilot Karel Brabenec překonal vzdálenost 321 km dvojplošníkem Aero A-14 (Bandenburg). Společnost vstoupila do IATA v roce 1929. První mezinárodní let se uskutečnil v roce 1930 do Záhřebu; linka do Moskvy byla uvedena do provozu v roce 1936. Činnost společnosti byla přerušena německou invazí do země.
Po druhé světové válce postupně obnovila lety a poprvé přistála v Africe v roce 1947 ( Káhira ). Uchopení moci komunisty v roce 1948 vedlo k uvalení embarga na zařízení, což ČSA donutilo obrátit se na letadla postavená v Sovětském svazu. V roce 1950 se stala obětí prvního trojitého únosu letadel, letadel z Brna, Ostravy a Bratislavy, která 24. března ráno přistávala v Mnichově. Třetina cestujících požaduje politický azyl, ostatní se vracejí do Československa.
V roce 1957 ČSA jako třetí letecká společnost na světě uvedly do provozu mezi Prahou a Moskvou proudové letadlo Tupolev Tu-104A . Svůj první transatlantický spoj zahájila 3. února 1962 v Havaně na Kubě. Jeho síť se vyvinula v 60. letech na Středním východě a v Asii. ČSA přistály v Montrealu a New Yorku v roce 1970.
V roce 1987 její síť zahrnovala destinace jako Barcelona, Lisabon, Malta, Dubaj, Hanoj, Ho Či Minovo město, Jerevan nebo Taškent.
Air France získala svůj kapitál v roce 1992, ale o dva roky prodala své akcie Konsolidační bance. Společnost, jejíž flotila nyní zahrnuje Airbus , Boeing a ATR , přijala svůj současný název ČSA České aerolinie v květnu 1995. Její síť dosáhla v roce 2004 75 destinací ve 44 zemích, což je rok, kdy přepravila 4,34 milionu cestujících.
Ekonomická krize tlačila vládu, aby se v únoru 2009 pokusila privatizovat ČSA, což byl proces, který byl v říjnu pozastaven odmítnutím nabídky společností Travel Services a Unimex Group. Po ztrátách 9,5 milionu EUR v roce 2011 byl v prosinci 2012 zahájen nový test, kdy společnost oznámila návrat k dálkové dopravě. V březnu 2013 přijal stát nabídku společnosti Korean Air , která položila 2,64 milionu eur na nákup 44% akcií ČSA České aerolinie.
V říjnu 2017 koupila společnost CSA česká společnost Travel Service .
Po hospodářské krizi Covid-19 propustila mezi koncem dubna a 1. března 2021 mezi 430 zaměstnanci propouštění.
Flotila Českých aerolinií ČSA se skládá ze 14 letadel (k 31 prosince 2020):
Zařízení | Ve službě | Objednávky | Cestující (obchodní / ekonomický) |
Poznámky |
---|---|---|---|---|
Airbus A220-300 | - | 6 | být odhodlán | |
Airbus A319-100 | 1 | - | 144 (8/136) | |
Airbus A320-200 | 1 | - | 189 | |
Airbus A321neoXLR | - | 3 | být odhodlán | Převod 3 A320neo |
Celkový | 9 | 7 |
Průměrný věk flotily ČSA ČSA je kolem 9 let. Česká společnost, která v polovině roku 2010 stáhla své poslední dva Airbusy A310-300 , a kvůli finančním potížím je nemohla nahradit, již neměla dálková letadla, která by jí umožňovala obsluhovat trasy jako New York nebo Toronto. Airbus A330 pronajímaného umožnilo zahájit odkaz na Soulu v červnu 2013.
K březnu 2013 nabízejí ČSA České aerolinie 82 destinací včetně těch, které obsluhuje sdílená linka.
Rozbočovač | |
Sezónní | |
Budoucí destinace |
V březnu 2013 uzavřely ČSA České aerolinie dohody o sdílení kódů s: