Třída Tosa

Třída Tosa
Ilustrativní obrázek položky Tosa Class
Model Kaga v původním znění
Třída Kaga
Technická charakteristika
Typ Bitevní loď
Délka 234,1 metrů
Mistr 30,5 metrů
Návrh 9,40 metrů
Řazení 39 900 tun
Mrtvá váha 44 200 tun
Pohon 12 kotlů Kampon,
4 převodové turbíny
Napájení 91 000  hp
Rychlost 26,5 uzlů (49 km / h)
Vojenské rysy
Stínění
  • Obrněný pás: 280 mm (11,0 palce)
  • Most: 102 mm (4,0 palce)
  • Barbettes: 305–229  mm (12,0–9,0 palce)
  • Velitelská věž: 356 mm (14,0 palce)
Vyzbrojení
  • 10 (5 × II) 410 mm děla
  • 20 (20 × I) 140 mm děl
  • 4 (4 × I) 76 mm AA zbraně
  • 8 x 61 cm (24 palců) torpédomety
Rozsah činnosti 6 500 námořních mil (12 000 km) při rychlosti 14 uzlů (26 km / h)
Další vlastnosti
Osádka 1400 mužů
Dějiny
Podáváno  Japonské císařské námořnictvo
Období
výstavby 		1920 - 1922
Lodě plánovány 2
Zrušená plavidla 2
Zbořené lodě 1
Předchozí Třída Nagato Třída Kii Následující

Třída Tosa nebo Kaga je třída dvou bitevních lodí postavených pro japonské císařské námořnictvo na počátku 20. let . Stavba obou lodí byla zrušena během jejich vybavení Washingtonskou smlouvou z roku 1922 , ale jedna z nich, Kaga , byla dokončena jako letadlová loď v roce 1929 . Po rekonstrukci v roce 1935 se zúčastnila druhé světové války a byla potopena4. června 1942během bitvy o Midway .

Design

Letadla A-127, navržená Yuzuru Hiragou  (v) , jsou v podstatě větší verzí třídy Nagato s flush palubou umožňující lepší konstrukční pevnost. Čtyři torpédomety na 24 palců (610 mm), uspořádané nad čárou ponoru jsou přijaty, čtyři plánované v rámci čarou ponoru je upuštěno z důvodu problémů při vysoké rychlosti střelby. Japonci také zvažují přijetí turboelektrické převodovky po oznámení Američanů o jejich úspěchu s třídou Nové Mexiko . Odhady jsou ve skutečnosti 70 000 koňských sil pro maximální rychlost 25,25 uzlů (46,76 km / h) a dojezd 2 500 námořních mil (4 600 km) při této rychlosti nebo 7 800 námořních mil (14 400 km) při 14 uzlech (26 km / h) h) . Nakonec byl návrh odmítnut, ale ropný tanker, Kamoi, byl objednán v roce 1921 z americké loděnice, aby tuto technologii otestoval.

Společnost Hiraga využívá nakloněné pancéřování, aby vydrželo 16palcové (406 mm) granáty vystřelené ze vzdálenosti 12 000 až 20 000 metrů. Pancéřovaná dolní paluba, hlavní ochranný prvek paluby u předchozích lodí, je prakticky vynechána z třídy Tosa, která místo toho přijímá plochou obrněnou palubu zakrývající pás, podobně jako současné americké lodě. Pod ním je 1,5 palce (38 mm) štípací štít . Spodní štít je zmenšen na prakticky svislé prodloužení dělicího torpéda o délce 3 palce (76 mm) , které je s mostem spojeno nakloněnou částí. Tento systém bude znovu použit mírně upraveným způsobem pro třídy Amagi a Kii .

Obě lodě byly nakonec zrušeny 5. února 1922kvůli Washingtonské námořní smlouvě . Tosa , usekl seznamů na1 st April je 1924, je potopena jako cílová loď v Bungo Strait . Provádějí se tedy zkoušky střelby pod čarou ponoru, miny a torpéda. Kaga měl také byly zbourány, ale to skončilo jako letadlová loď poté, co škoda způsobená 1923 zemětřesení na Amagi , se převádí na letadlové lodi.

Jednotky

Příjmení Staveniště Kýl Zahájení Uvedení do provozu Osud
Tosa Kawasaki Heavy Industries , Kobe 16. února 1920 18. prosince 1921 - Stavba byla zastavena Washingtonskou smlouvou z roku 1922 . Potopena jako cílové lodi na9. února 1925
Kaga Mitsubishi Heavy Industries , Nagasaki 19. července 1920 17. listopadu 1921 17. listopadu 1929 (letadlová loď) Potopena 4. června 1942v bitvě u Midway

Poznámky a odkazy

  1. Gardiner a Gray 1985 , s.  232

Bibliografie

Podívejte se také

Související článek

externí odkazy