Ploutev (ocas)
Tyto fin je, v letectví , svislou plochu, která poskytuje silniční stabilitu (na stáčení osy ) a směrové řízení.
Mimochodem, často je to ona, kdo nese pořadová čísla a přiřazovací jednotky vojenských letadel nebo jména a znaky společností dopravních letadel.
Dispozice
Drift (y) je (jsou):
- obecně uspořádané v zadní části trupu, v ose; jedná se o vertikální stabilizátor , jednoduchý nebo dvojitý (například stíhací F-18 );
- umístěné na koncích vodorovného ocasu na určitých dvojploutvích , dvojpaprskových letadlech (jako je například Nord 2501 Noratlas ) nebo ne (Boeing 747 Shuttle Carrier Aircraft );
- umístěné na koncích křídel ( létající křídlo , kachní letadlo ) na letadlech bez zadního trupu.
V těchto posledních dvou případech může drift pomoci mírně snížit odpor snížením okrajového víru na špičce křídla pomocí křidélka .
Otočte kormidlo
Podporuje pohyblivou část, směr řízení , část řídících ploch letadla (tato funkce se na vrtulnících provádí ocasním rotorem ).
Na rozdíl od toho, co název napovídá, kormidlo na kormidle lodi neumožňuje letadlu změnit směr. Musí se naklonit pomocí křidélek , přičemž kormidlo se používá k zabránění smyku .
Selhání za letu
Poruchy svislého ocasu vedly ke ztrátě kontroly a pádu:
-
Let 123 Japan Airlines (520 mrtvých), prasknutí v důsledku exploze špatně opravené tlakové stěny způsobující její prasknutí, odtlakování a ztrátu kontroly nad letadlem.
-
Let American Airlines 587 (265 mrtvých), prasknutí kvůli příliš brutálním činům pilota na ovládání kormidla, což způsobilo ztrátu kontroly nad letadlem.
Poznámky a odkazy
-
Lexikografické a etymologické definice slova „Dérive“ (ve smyslu B) z počítačové pokladnice francouzského jazyka na webových stránkách Národního centra pro textové a lexikální zdroje .
-
Lexikografické a etymologické definice pojmu „gouverne“ (tj. A. pext.) Počítačové pokladnice francouzského jazyka na webových stránkách Národního centra pro textové a lexikální zdroje
Podívejte se také
Související články