| Narození |
27. října 1976 Nantes |
|---|---|
| Státní příslušnost | francouzština |
| Aktivita | Závodní řidič |
| Sport | Automobilová soutěž |
|---|
David Terrien , narozen dne27. října 1976v Nantes , je francouzský závodní jezdec .
David Terrien začal závodit v motokárách ve věku deseti let a první vítězství přišla velmi rychle, protože v roce 1988 se stal minimálním francouzským šampionem. V roce 1991 vylezl na své první světové a evropské pódium, které ho v roce 1993 přivedlo k titulu mistra světa v motokárách Formule A (druhý Francouz po Collardovi ) a zároveň byl mistrem Francie Junior. V roce 1994 vyhrál Grand Prix Alaina Prosta a Elf Masters Kart Indoor de Paris-Bercy , které vyhrál v letech 1994 až 1997 .
V roce 1995 se rozhodl nastoupit do monopostu, podepsal s týmem Graff Racing volant Formule Ford a následující rok se stal mistrem Francie a Evropy ve Formule Ford. Jeho přechod ve Formule 3 byl zajištěn pro sezónu 1997 a získal první pódia v roce 1998, aniž by se mu podařilo uskutečnit. Ve francouzském šampionátu skončí třetí. Zároveň zvítězil v kategorii N na 24 hodin Spa-Francorchamps a byl celkově desátý.
V roce 1999 byl najat týmem Dams, aby řídil Formule 3000 , ale výsledky byly smíšené. Také pro Damse se zúčastnil prvních 24 hodin Le Mans na Lole - Judd .
V roce 2000 orientoval svou kariéru na vytrvalost . Podepisuje se JB Racing řídit Ferrari 333 SP ve World Sports Car Championship (SWRC) a stává se mistrem světa v této kategorii. V roce 2000 v 24 hodin Le Mans odešel do důchodu za volantem Reynard ROC-VW. Zúčastnil se svého prvního závodu GT během 6 hodin Vallelunga a řídil Ferrari 360 Modena GT .
V roce 2001 , David Terrienova získal třetí mezinárodní korunu vyhrál FIA N-GT Championship ( 2 nd divize). Ve 24 hodin Le Mans opět odešel do důchodu a řídil Chrysler Viper GTS-R od francouzského týmu FFSA.
V následující sezóně, v roce 2002 , za volantem Larbre Competition Chrysler Viper GTS-R vyhrál 24 hodin Spa-Francorchamps a skončil druhý v šampionátu FIA GT .
Pro sezónu 2003 se vrátil do JMB Racing a řídil Ferrari 550 Maranello pak 360 Modena, ale musel přestat kvůli problémům s rozpočtem poté, co běžel šest závodů. Bude dokončit 25 th v roce 2003 24 hodin Le Mans ve Ferrari 360 Modena.
V roce 2004 podepsal se Scuderií Veregra poslední závod šampionátu FIA GT na Chrysler Viper GTS.
Od té doby organizuje motokárové soutěže po celém světě a má na starosti mise ve Francouzské federaci motoristického sportu (FFSA).
V roce 2008 se zúčastnil nového šampionátu Speedcar Series , soutěže, ve které proti sobě soutěží automobily velmi podobné těm v NASCAR Nationwide Series . Řízení vozu n o 20, byl běžec třídy za Johnny Herbert .
Od poloviny 2000 se David Terrien přestěhoval do Dubaje a pokusil se rozvíjet motokáry na Středním východě .