Eurocopter EC225 Super Puma
H225 |
EC225.
|
|
Role
|
Civilní dopravní vrtulník
|
---|
Stavitel
|
Vrtulníky Airbus
|
---|
První let
|
listopadu 2000
|
---|
Datum výběru
|
Stále v provozu
|
---|
Osádka |
---|
2 piloti s 19 cestujícími |
Motorizace |
---|
Motor
|
Turbomeca Makila 2A (nebo 2A1)
|
---|
Číslo
|
2
|
---|
Typ
|
Turbína
|
---|
Napájení jednotky
|
1567 kW / 2 101 koní
|
---|
Počet lopatek
|
5 hlavních rotorů, 4 anti-točivý moment rotoru
|
---|
Rozměry |
---|
|
Masy |
---|
Užitečné zatížení
|
5 744 kg
|
---|
Maximum
|
11 000 kg
|
---|
Výkon |
---|
Cestovní rychlost
|
262 km / h
|
---|
Maximální rychlost
|
324 km / h
|
---|
Strop
|
5 900 m
|
---|
Rychlost lezení
|
522 m / min
|
---|
Překonatelná vzdálenost
|
937 km
|
---|
Avionika |
---|
FADEC |
Airbus Helicopters H225 Super Puma je vrtulník 11 tun třídy vyráběný firmou Airbus vrtulníků , předtím Eurocopter který uskutečnil svůj první let v listopadu 2000 . Jeho vojenským ekvivalentem je Eurocopter EC725 Caracal (H225M v nové nomenklatuře). Je nejnovějším přírůstkem do rodiny Super Puma . Od změny názvu společnosti výrobce vrtulníku v lednu 2014 jsou EC225 Super Puma označeny jako H225 Super Puma .
Vlastnosti
Jeho hlavním využitím v civilním sektoru je přeprava na moři jménem ropných tankerů (pomoc personálu na ropných plošinách a misích SAR ). Některá zařízení se také používají k přepravě vládních údajů ( Japonsko , Alžírsko ...).
Ve srovnání se Super Puma L2 nebo AS332L2 se vyznačuje pětilistým rotorem, větším rozsahem a vyšším užitečným zatížením, stejně jako novou avionikou.
Je vybaven dvěma Makila 2A (nebo 2A1) Turbomeca s maximálním výkonem nouzového režimu 2450 hp, každý regulovaný FADEC plně elektronický, což je první v rodině Super Puma .
Vládní a vojenští operátoři
Airtelis, dceřiná společnost provozovatele elektroenergetické přenosové sítě, RTE , má dvě EC 225, přijatá 17. listopadu 2011 a 9. května 2012.
Civilní operátoři
-
Ukrajina : Nákup 21 použitých H225 v červenci 2018 a upravený pro pátrací a záchranné mise, civilní bezpečnost a pohotovostní lékařské služby; jejich dodání je naplánováno na rok 2018.
-
Grónsko : Nákup 2 letadel v roce 2020 jménem letecké společnosti Air Greenland. Obě zařízení se používají k pátrání a záchraně na moři (SAR). Nahrazují S61 v provozu po celá desetiletí.
-
Island : 2 letadla jménem islandské pobřežní stráže (námořní pátrací a záchranná mise SAR). TF-EIR a TF-GRO jsou registrace těchto dvou letadel.
-
Čína : Nákup 20 letadel provozovaných společností GDAT. Zařízení mají různé funkce, SAR, veřejnou dopravu, zvedání vrtulníků ...
Poznámky a odkazy
-
https://www.airbus.com/content/dam/corporate-topics/publications/brochures/Broch-CIVILRange-02-2018.pdf
-
„ Eurocopter se stává Airbus Helicopter “ , na avionlegendaires.net (přístup 9. srpna 2016 ) .
-
„ Džungle označení vrtulníků Airbus “ na planeslegendaires.net (přístup 9. srpna 2016 ) .
-
(es) „ La Prefectura Naval Argentina adquiere el primer helicóptero EC225 Súper Puma “ , na Infodefensa.com ,9. ledna 2014(zpřístupněno 9. srpna 2016 ) .
-
(in) „ Ministerstvo dopravy podepisuje 2 další vrtulníky EC225 v Číně “ , Eurocopter .
-
(in) Courtney Howard, „ Japonská pobřežní stráž rozšiřuje flotilu vrtulníků Airbus H225 Super Puma o pátrání a záchranu “ na http://www.intelligent-aerospace.com/ ,14. března 2016(zpřístupněno 16. března 2016 ) .
-
Antony Angrand, „ Heli Expo 2015: třetí vrtulníky Airbus EC225 dodané japonské pobřežní stráži “ ,2. března 2015
-
„ Eurocopter EC225LP “ , na Helis.com (přístup 9. srpna 2016 ) .
-
„ Vrtulníky Airbus se blíží objednávce Super Puma v Tanzanii “ na La Tribune (přístup 4. února 2018 ) .
-
(in) „ Námořní letecká brigáda “ na http://www.globalsecurity.org/ ,30. června 2016(zpřístupněno 12. června 2017 ) .
-
„ Airbus podepisuje s Ukrajinou prodej 55 vrtulníků “ na Le Figaro (konzultováno 21. září 2018 ) .
Doplňky
Související články
externí odkazy