Ormoy-Villers | ||||
Stará budova pro cestující a vchod do SNCF se zastaví. | ||||
Umístění | ||||
---|---|---|---|---|
Země | Francie | |||
Komuna | Ormoy-Villers | |||
Adresa | Place de la Gare 60800 Ormoy-Villers |
|||
Zeměpisné souřadnice | 49 ° 12 ′ 01 ″ severní šířky, 2 ° 50 ′ 15 ″ východní délky | |||
Řízení a provoz | ||||
Majitel | SNCF | |||
Operátor | SNCF | |||
Kód UIC | 87 27158 5 | |||
Služby |
Náklad SNCF |
|||
Vlastnosti | ||||
Linka (y) | • La Plaine v Hirsonu a Anoru (hranice) • Ormoy-Villers v Boves • Ormoy-Villers v Mareuil-sur-Ourcq |
|||
Pruhy | 3 (+ servisní stopy) | |||
Doky | 2 (včetně jednoho centrálního) | |||
Roční tranzit | 8 089 cestujících (2017) | |||
Pásmový | Ceny v Île-de-France neplatí | |||
Nadmořská výška | 95 m | |||
Geolokace na mapě: Francie
| ||||
Stanice Ormoy-Villers je železniční stanice French na trati z La Plaine Hirson a Anor (hranice) , která se nachází na území města z Ormoy-Villers v departementu Oise , v okrese Hauts -z Francii .
Je to zastávka pro cestující Francouzské národní železniční společnosti (SNCF), kterou obsluhují vlaky Transilien .
Stanice Ormoy-Villers, založená v nadmořské výšce 95 metrů, se nachází v kilometrovém bodě (PK) 55,618 čáry z La Plaine do Hirsonu a Anoru (hranice) mezi stanicemi Nanteuil-le-Haudouin a Crépy -in-Valois .
Provoz je otevřený, je to spojovací stanice, původ trati z Ormoy-Villers do Boves (částečně vyřazen z provozu). To bylo také obslouženo linkou z Chantilly - Gouvieux do Crépy-en-Valois (uzavřená) a linkou z Ormoy-Villers do Mareuil-sur-Ourcq (uzavřená).
Je vybaven dvěma nástupišti, včetně centrálního: nástupiště „1“ má užitečnou délku 242 m pro kolej „2“ , nástupiště „2“ (střední) má užitečnou délku 236 m pro vozidla. Kanály „1“ a „2“ .
Stanice Ormoy-Villers je železničním uzlem od otevření budoucí tratě z Ormoy-Villers do Boves poblíž Amiens 31. července 1882 do Estrées-Saint-Denis. Osobní doprava této linky však využívala spojení Duvy do az Crépy-en-Valois , vyhýbání se stanici Ormoy-Villers. Linka Boves, známá také jako linka na uhlí, umožnila rozdělit linku Paris-Nord - Boves (- Amiens ) přes Creil . Dokonce se plánuje jeho elektrifikace. Nakonec byl 27. září 1963 elektrifikován a napájen pouze úsek až k uzlu Rivecourt (ve směru na Compiègne ). Byl využíván jak nákladními vlaky na sever Francie, tak osobními vlaky odchylek. Sekce Verberie v Estrées-Saint-Denis byla neutralizována na konci roku 1973, pouze aby byla vyřazena z provozu 11. července 1994.
Od září 1894 byl Ormoy-Villers také spojen s Mareuil-sur-Ourcq přes Betz jedinou traťovou linkou. Stejně jako výše uvedená trať, i její osobní vlaky pocházejí a cílí na stanici Crépy-en-Valois, ale přesto slouží Ormoy-Villers na cestě. V roce 1917 je uvedeno do provozu spojení mezi tratí Mareuil a Paříž, formalizované prohlášením o veřejné službě ze dne 2. července 1923. Umožňuje nákladním vlakům vyhnout se průjezdu stanicí Ormoy-Villers a není snížena na nižší úroveň až do 22. srpna 1973, navzdory poměrně malému provozu, dlouho omezena na nákladní dopravu Betz.
Linie z Chantilly - Gouvieux na Crepy-en-Valois přes Senlis není zpočátku projít Ormoy-Villers: nedosáhne Crepy-en-Valois přes připojení Duvy již bylo uvedeno, na kterém je naroubován na křižovatce Crepy. S elektrifikací tratě z Ormoy-Villers do Rivecourt v roce 1963 představuje nadjezd trati Senlis problém profilu a místo její přestavby je trasa Senlis odkloněna na stanici Ormoy - Villers. Stanice se tak po dobu dvaceti sedmi let stane křižovatkou pěti linek, ale pouze pro nákladní dopravu: linka Senlis je již od letní dopravy v roce 1949 bez osobní dopravy. Leden 1990 a vyřazeno z provozu 19. září 1992.
Elektrifikace trati z La Plaine do Crépy-en-Valois nabyla účinnosti v září 1963, tedy současně s trasou z Rivecourt. Do roku 1991 byla tato linka zcela umístěna v předměstském cenovém obvodu, a proto platila karta Orange . Poté byl předměstský obvod přizpůsoben administrativním limitům regionu Île-de-France a byly vyloučeny všechny traťové úseky v Oise. Linka K Transilienů je nicméně nadále plně spravována Syndicat des transports d'Île-de-France , jménem regionu Hauts-de-France, pokud jde o úsek od Dammartin - Juilly - Saint-Mard po Crépy.
Zastávka vlaků TER spojujících Paříž-Nord s Laonem byla zrušena v roce 2010 . Na tuto stanici tedy slouží pouze linka K Transilienu , která vytváří spojení mezi Paris-Nord a Crépy-en-Valois .
V roce 2017 odhadla SNCF roční návštěvnost této stanice na 8 089 cestujících. V předchozím roce činil tento odhad 5734.
Halte SNCF je neřízený bod zastavení (PANG) se vstupem zdarma.
Lávka umožňuje přechod z jednoho nábřeží do druhého.
Ormoy-Villers se podává pouze v souhrnných vlaky na lince K. Transilien .
Parkování vozidel je možné poblíž staré budovy pro cestující.
Tato stanice je otevřena pro nákladní dopravu.
Původ | Předchozí zastávka | Vlak | Příští zastávka | Destinace | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Paříž-sever | Nanteuil-le-Haudouin | Crépy-en-Valois | Crépy-en-Valois |