Dole-Ville | ||||
Budova pro cestující a vchod do stanice. | ||||
Umístění | ||||
---|---|---|---|---|
Země | Francie | |||
Komuna | Dole | |||
Adresa | Rue Aristide-Briand 39100 Dole |
|||
Zeměpisné souřadnice | 47 ° 05 ′ 46 ″ severní šířky, 5 ° 29 ′ 17 ″ východní délky | |||
Řízení a provoz | ||||
Majitel | SNCF | |||
Operátor | SNCF | |||
Kód UIC | 87 71341 2 | |||
Služby |
TGV (včetně Lyrie ) TER Bourgogne-Franche-Comté Fret SNCF |
|||
Vlastnosti | ||||
Linka (y) |
Dijon-Ville do Vallorbe (hranice) Dole-Ville do Belfort Chagny do Dole-Ville Dole-Ville do Poligny |
|||
Pruhy | 4 | |||
Doky | 3 (+ servisní stopy) | |||
Roční tranzit | 794 083 cestujících (2016) | |||
Nadmořská výška | 231 m | |||
Historický | ||||
Uvedení do provozu | 10. června 1855 | |||
Architekt | Alfred Ducat | |||
Korespondence | ||||
Autobusy a autokary | viz intermodalita | |||
Geolokace na mapě: Francie
| ||||
Nádraží Dole-Ville je železniční stanice francouzský , který se nachází na území města z Dole , sub-prefektuře z Jura , v oblasti Bourgogne, Franche-Comté .
Spojovací stanice Dole-Ville se nachází v kilometrovém bodě (PK) 360,535 trati Dijon-Ville do Vallorbe (hranice) a na PK 81,835 trati Chagny - Dole-Ville částečně provozované nákladní dopravou. Je to také původ linky z Dole-Ville do Belfortu a staré linky z Dole-Ville do Poligny, která se nepoužívá. Jeho nadmořská výška je 231 metrů.
Stanice Dole-ville byla postavena společností Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon (PLM). Byla uvedena do provozu dne25. června 1855a vybavené budovou pro cestující postavenou podle plánů architekta Alfreda Ducata . Obecné uspořádání je stejné jako u stanice Auxonne , jejíž fasády mají odlišný styl.
V letech 1977 až 1984 byla stanice obsluhována rychlíkem Jean-Jacques Rousseau, který zajišťoval spojení Paříž-Gare-de-Lyon - Ženeva-Cornavin .
První TGV po trase Paříž - Gare - de - Lyon - Lausanne - Bern se tam zastavily v roce 1993.
Dvě polohy přepnutí typu elektromechanického EMU 45 ovládá boky konců Dijon a Dole na stanici . Stanice 1 , která se nachází na Dijon straně , má tu zvláštnost, že ovládání, kromě toho IPC změna jízdního pruhu body , které se nacházejí na obou stranách Champvans tunelu jako i spojení směrem k továrně Tavaux .
V době elektrifikace v střídavý proud 25 kV 50 Hz na vedení Dole-Belfort , dvojí příkonem 1,5 kV / 25 kV dosud neexistují, nebo jsou v nedostatečný počet je stanice vybavena ve stanici přepínatelné (který znamená, že určité části trolejového vedení , nazývané přepínatelné, by mohly být napájeny buď stejnosměrným proudem 1,5 kV, nebo střídavým proudem 25 kV 50 Hz; odpojovače jsou ovládány páčkami v každé ze stanic), aby bylo možné přenášet výměny strojů. O stanici se pak říká, že je „obecnou zastávkou“. Všechny vlaky tam zastavují. Toto zařízení zůstalo v provozu až do začátku 90. let; datum elektrifikace úseku Dole - Tavaux . Oddělovací část 1,5 kV / 25 kV byla poté vytvořena v blízkosti předního konce strany Dole tunelu Champvans před vidlicí v potrubí Tavaux .
Stanice , která je přístupná pro osoby se sníženou schopností pohybu a orientace , má výpravní budovy s tradičními a digitálních pultů , kompostéru, toalety , tisková bodu , telefon, foto budky , kopírka , ztracených a nalezených a rychlé služby potravin .
Speciální vlak TER Franche-Comté La Gentiane Bleue je turistický vlak pro lyžaře, kteří se chtějí dostat do lyžařského střediska Métabief . Tato služba funguje pouze v neděli nebo o víkendech během zimní sezóny, kdy je pro provozování zimních sportů dostatečná sněhová pokrývka v lyžařském areálu.
Společnost Dole v roce 2012 významně vylepšila svůj pól výměn , s podporou aglomerační komunity Grand Dole , obecné rady Jura , regionální rady Franche-Comté , státu , SNCF a RFF je nyní možné cestující, aby dorazil nebo opustil stanici na kole (pronájem a parkování), autobusem (na letiště Dole -ville, letiště Dole-Jura nebo do některých škol), autobusem (na stanici Lons-le-Saunier ), taxíkem nebo od vozu ( pokles-off , placené parkoviště u nádraží a zdarma v centru města).
Tato stanice je otevřena nákladní dopravě, včetně služby jednotlivých vozů.
Dole stanice při pohledu z nástupiště č. 2.
Dole stanice směrem k Dijonu.
Dole stanice směrem na Besançon-Mouchard.
Lokomotiva 241P17 ve stanici Dole na dny dědictví.
Společnosti TGV Belfort-Paris a TER Dijon-Besançon poskytly XGC společnosti Dole.
Původ | Předchozí zastávka | Vlak | Příští zastávka | Destinace | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Vlakové nádraží Paris Lyon | Dijon-City | TGV Lyria |
Zlatonka nebo Frasne |
Lausanne | ||
Vlakové nádraží Paris Lyon | Dijon-City | TGV ano | Besançon-Viotte | Besançon-Viotte | ||
Terminus | Terminus | TER Bourgogne-Franche-Comté | Práskač | Vallorbe | ||
Terminus | Terminus | TER Bourgogne-Franche-Comté |
Montbarrey nebo Mouchard |
Pontarlier | ||
Dijon-City | Auxonne | TER Bourgogne-Franche-Comté |
Orchampy nebo Saint-Vit |
Besançon-Viotte | ||
Dijon-City | Auxonne |
TER Bourgogne-Franche-Comté (sezónní: zima) |
Longevilles - Rochejean | Longevilles - Rochejean |