Luc-sur-Mer | |||
Stará budova pro cestující v roce 2007 | |||
Umístění | |||
---|---|---|---|
Země | Francie | ||
Komuna | Luc-sur-Mer | ||
Adresa | avenue Carnot | ||
Zeměpisné souřadnice | 49 ° 19 ′ 01 ″ severní šířky, 0 ° 21 ′ 28 ″ západní délky | ||
Řízení a provoz | |||
Operátor | Nepoužívaná stanice | ||
Vlastnosti | |||
Linka (y) |
Caen - Courseulles (CM) Caen - Luc (CFC) |
||
Pruhy | Odžehlit stopu | ||
Historický | |||
Uvedení do provozu | 1875 | ||
Zavírání | 1950 | ||
Geolokace na mapě: Francie
| |||
Stanice Luc-sur-Mer je nádraží francouzské a krátké řádky , se otevřel v roce 1875 a uzavřena v roce 1950 , který se nachází na město z Luc-sur-Mer , v departementu Calvados v Normandii regionu . To bylo podáváno jak linii z Caen k moři , tak Calvados železnic .
Stanice Luc-sur-Mer se nachází na kilometru 23, na jediné trati Caen k moři , mezi stanicí Chapelle-la-Délivrande směrem ke stanici Caen-Saint-Martin a stanicí od Langrune ke stanici Courseulles .
Stanice byla otevřena od roku 1875, současně s linkou, jejíž je konečnou stanicí. V červenci následujícího roku těžila z rozšíření této linky na Courseulles-sur-Mer .
Od roku 1891 , stanice Luc byl také podáván úzkorozchodné linie Chemins de fer du Calvados , která přišla ze stanice Caen-Saint-Pierre , přes Ouistreham . V roce 1900 byla na trať mezi Lucem a Courseullesem namontována třetí kolejnice, aby bylo možné propojit síť Caen se sítí Bayeux. Na fotografii naproti vidíme 60 cm stopový materiál na levé straně v pozadí . Je to u východu ze stanice Luc ve směru Courseulles a za jehlami stanice se úzká trať protíná s normální kolejí třetí kolejnicí.
Ve třicátých letech 20. století byly přímé vlaky Paris-Courseulles provozovány Státní železniční společností, a tudíž prošly Luc-sur-Mer.
V roce 1932 byla úzká trať mezi Lucem a Courseullesem uzavřena současně se sítí Bayeux. V roce 1944 se Battle of Caen poškodil Caen - řádek Luc který pak uzavřen trvale. Trasa standardního rozchodu, která byla penalizována zastaralostí svých kolejových vozidel a konkurencí z vývoje automobilu, byla v roce 1950 uzavřena.