Stanice Paris-Gobelins

Tento článek je návrh týkající se stanice a Paříže .

O své znalosti se můžete podělit vylepšením ( jak? ) Podle doporučení příslušných projektů .

Paris-Gobelins
Ilustrační obrázek k článku Gare de Paris-Gobelins
Gobelins stanice, při pohledu z jihu. Věže jsou postaveny na desce pokrývající stará železniční zařízení.
Umístění
Země Francie
Komuna Paříž  13 th
Okres Olympiáda
Adresa 103 rue de Tolbiac
Zeměpisné souřadnice 48 ° 49 ′ 30 ″ severní šířky, 2 ° 21 ′ 58 ″ východní délky
Řízení a provoz
Majitel SNCF
Kód UIC 87 27823 4
Historický
Uvedení do provozu 1903
Zavírání 1991

Paris-Gobelins stanice , obecně známých olympiády stanice , je železniční infrastruktura na konci XIX th  století instalovaného nyní v sousedství řekl, že deska z olympijských her , jeden z asijské čtvrti Paříže . To se nachází na severovýchodním konci je železniční spojení do slepé uličky v řádku Malý Belt pocházejícího na kilometr bodu (KP) 17,819, že linie, jižně od rue Regnault , v 13 th  okresního z Paříže .

Historický

Byl otevřen v roce 1903 a už měl za sebou dlouhou historii. Na přání generální rady Seiny byla v kanceláři společnosti uložena petice podepsaná zejména plynovým závodem Bílého domu, sklady Trotot a rafinerie Say, které dohromady představují roční pohyb 420 000 tun zboží. městská rada v Paříži 27. ledna 1880.

V roce 1882 byl předložen k veřejnému průzkumu a zůstal nezodpovězen první projekt stanice, která měla být zřízena na okraji rue de Tolbiac , a obdržela pouze špatně příznivé stanovisko. Projekt byl obnoven v roce 1890 z iniciativy Syndikátu malého pásu a proto již není úspěšný kvůli odmítnutí veřejné správy podílet se na výdajích.

Město Paříž, které si přeje vytvořit „  kompletní stanici zboží v průmyslové čtvrti, kde mnoho prostor stále zůstává volných pro instalaci nových průmyslových odvětví  “, přijalo v dubnu 1892 iniciativu poskytnout bezplatnou část pozemků potřebných pro její založení umožňující Unie kompenzovat absenci dotací od státu . Stanice byla prohlášena za veřejné služby vyhláškou ze dne 19. března 1897 a stanice byla otevřena 15. května 1903.

V letech 1970 až 1975 byla tato stanice zničena a přestavěna na dvou úrovních ( stanice a hala ) v nosných konstrukcích tvořících základy velkých věží desky. Stanice však během prací zůstala v provozu. Z důvodu opuštění uhelného areálu se stanice přesunula z patnácti kolejí na čtyři koleje plus krátkou trať s nakládacím portálem v úrovni stanice . Přístup k této stanici po železnici je přes tunel spojený s Petite Ceinture , který ústí do velkého příkopu pod širým nebem, který také umožňuje přístup k těžkým nákladním vozům obsluhujícím stanici.

V 1 st 10. 1991Stanice Gobelins, která se nachází pod deskou z olympijských her v 13 th okrsku byly doručeny denní oběhu.

V roce 1990 obdržela tato stanice 460 nákladních vozů za 14 600 tun, zejména potravinářských výrobků a ovocných šťáv. Zastavení provozu této stanice železnicí plánované na provoz v roce 1994 bylo posunuto na konec roku 1991 z důvodu přerušení linky Petite Ceinture v tomto odvětví, aby bylo možné zahájit práce v dohodnuté rozvojové zóně (ZAC ) pak pojmenovaný Seine Rive Gauche .

Přestože si hala zachovává své dědictví, dvě nábřeží, která zůstala nedotčena, vypadá spíše jako parkoviště  ; ve skutečnosti, s výjimkou otevřeného výkopu, kde jsou výhybky umístěny na zátěži , je trať na její trase ve stanici asfaltována, aby se usnadnil průjezd těžkých nákladních vozidel.

Od roku 1991 byla železniční doprava přerušena a v zadní části stanice zůstal pouze jeden vůz . V roce 2005 byla stanice prodána společností SNCF společnosti Réseau Ferré de France (RFF). Ten deleguje své vedení na společnost Nexity, která zajišťuje převod železniční domény na Icade , která organizuje práce na jejím uvedení do standardu za účelem transformace na logistickou platformu. V roce 2012 byli nájemci většinou velkoobchodníci s asijskými potravinami. Asociace jsou také nainstalovány.

Tunel spojující stanici s Petite Ceinture převzali nejslavnější bezdomovci na jihu Paříže: Tunnelois , kteří, jak již název napovídá, se usadili u vchodu do tunelu, v dvojité příkopu Porte de Vitry .

Filmografie

Stanice sloužila jako místo natáčení pro:

Poznámky a odkazy

  1. „  Historie stanice Gobelins v Paříži  “ , na www.guichetdusavoir.org ,prosince 2006(zpřístupněno 14. srpna 2009 ) .
  2. „ La Petite Ceinture od roku 1934 uzavřena pro veškerou dopravu (cestující i zboží)?“  » , Na www.petiteceinture.org (přístup 14. srpna 2009 ) .
  3. Faure Jean-Luc, „  Stanice Paris-Gobelins a Olympiades: Moderní konsolidace starověkých lomů.  », Liaison-SEHDACS č. 24 ,července 2020( ISSN  0243-251X ).
  4. Dejte si pozor na zboží Goblin (1903) , na petiteceinture.org . Přístupné 20. června 2013.
  5. Faure Jean-Luc, „  Stanice Paříž-Gobelins a stanice Olympiades: Moderní konsolidace starých lomů  “, Liaison-SEHDACS č. 24 ,července 2020( ISSN  0243-251x , www.seadacc.com)
  6. Laurence Albert, „  At the Olympiades, a new life for the Gobelins station  “ , na lesechos.fr ,8. října 2020(zpřístupněno 9. října 2020 ) .
  7. Článek ze dne 11. srpna 1995 od l'Humanité o filmu „La Tribu du tunel“ od Florenta Marcie vysílaného na Canal + , konzultován 6. května 2010

Podívejte se také

Bibliografie

Související články