Rodezi | ||||
Vchod do stanice, budova pro cestující. | ||||
Umístění | ||||
---|---|---|---|---|
Země | Francie | |||
Komuna | Rodezi | |||
Okres | St. Eloi | |||
Adresa | Avenue du Maréchal-Joffre 12000 Rodez |
|||
Zeměpisné souřadnice | 44 ° 21 ′ 46 ″ severní šířky, 2 ° 34 ′ 50 ″ východní délky | |||
Řízení a provoz | ||||
Majitel | SNCF | |||
Operátor | SNCF | |||
Kód UIC | 87 61342 2 | |||
Služby |
Noční intercités TER Occitanie Fret SNCF |
|||
Vlastnosti | ||||
Linka (y) |
Capdenac v Rodez Castelnaudary v Rodez Sévérac-le-Château v Rodez |
|||
Pruhy | 4 (+ servisní stopy) | |||
Doky | 3 (z toho 2 centrální) | |||
Roční tranzit | 181 828 cestujících (2019) | |||
Nadmořská výška | 540 m | |||
Historický | ||||
Uvedení do provozu | 5. listopadu 1860 | |||
Korespondence | ||||
Agglobus | linky C, D, F, S, večer a neděle | |||
liO | 201203204213214216219220221223281722 | |||
Geolokace na mapě: Francie
| ||||
Stanice Rodez je železniční stanice francouzského centra železniční třícípé hvězdy tvořené liniemi Capdenac v Rodezu , Castelnaudary v Rodezu a Sévérac-le-Château do Rodezu . Nachází se na avenue du Maréchal-Joffre, poblíž města Onet-le-Château , asi dva kilometry od historického centra města Rodez , v departementu Aveyron v regionu Occitanie .
Stanice Národní společnosti francouzských železnic (SNCF), obsluhují ji hlavní vlaky Intercity , regionální vlaky TER Occitan a nákladní vlaky .
Spojovací stanice Rodez, založená v nadmořské výšce 540 metrů, se nachází v kilometrovém bodě (PK) 309,737 trati z Capdenacu do Rodezu , na PK 495,495 trati z Castelnaudary do Rodezu (částečně vyřazena z provozu) a na PK 624,277 trati ze Sévérac-le-Château do Rodezu .
Stanice Rodez byla uvedena do provozu 5. listopadu 1860 Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans a Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal Lateral à la Garonne .
V té době byl postaven daleko za srdcem rusínského města. Nicméně, Rodez tramvaj za předpokladu, že spojení mezi centrem města a nádraží letech 1902 a 1920. V současné době je linka již existuje a má danou cestu k silnici. Pouze městská dopravní síť Agglobus zajišťuje pravidelné převody mezi stanicí a centrem města, během dne i ve večerních hodinách.
Stanice Rodez, někdy nazývaná „Gare du Maréchal-Joffre“, je jedinou stanicí SNCF ve městě Rodez , ale v minulosti byla u bran centra města druhá, „ Paraire “ pod řekou. aktuální lycée Foch . Ale v 70. letech byla uzavřena .
V roce 2014 bude Rodez 1,5 hodiny od Toulouse díky kompletní generální opravě trati a jejím zdvojnásobení mezi hlavním městem regionu a Saint-Sulpice, což umožní lepší organizaci provozu trati Rodez - Albi - Toulouse díky rozvoji železnice kadence i rychlost vlaků. Ve skutečnosti by mohly být vytvořeny polopřímé mise TER ( Rodez - Carmaux - Albi - Toulouse ) v obou směrech, aby se co nejrychleji dostalo do růžového města, aniž by se zastavilo na určitých stanicích na trase, kde je tok cestujících méně. Mějte na paměti, že neexpresní mise TER zůstanou zachovány a budou moci sloužit ostatním stanicím na trase jako dříve.
V roce 2016 se podle odhadů SNCF odhadovala roční návštěvnost stanice na 178 246 cestujících, po počtu 180 488 cestujících v roce 2015 a 166 541 v roce 2014.
Stanice je otevřena každý den od 5:00 do 1:00 Má sál pro přivítání cestujících, přepážky „prodeje a informací“ a také terminály TER a SNCF. Nakonec je přístupný pro osoby se sníženou pohyblivostí a má prodejnu štafet a restauraci. Konečně jsou zde k dispozici taxíky.
Rodez je obsluhován meziměstskými hlavními nočními vlaky ze vztahu ( Albi-Ville ) - Rodez - Brive-la-Gaillarde - Orléans - Les Aubrais - Paříž-Austerlitz .
Je také stanicí sítě TER Occitanie , obsluhují ji regionální vlaky, které spojují Rodez s Toulouse-Matabiau ; Rodez v Brive-la-Gaillarde ; a do9. prosince 2017, Rodez v Millau . Tato pravidelná a rytmická spojení proto umožňují dosáhnout stanic Toulouse-Matabiau a Brive-la-Gaillarde, které těží z vnitrostátních nebo dokonce mezinárodních spojení. Doba jízdy je z Toulouse-Matabiau přibližně 2 hodiny 15 minut a z Brive-la-Gaillarde přibližně 2 hodiny 30 minut.
Stanice má dvě parkoviště , jedno u paty budovy, druhé na druhé straně avenue, zřízené na třech úrovních. Ten je zpoplatněn a je spravován společností Vinci .
V rámci svého globálního cestovního plánu (PGD) vytvořila rusínská aglomerace dva póly zaměřené na strukturování školní dopravy v aglomeraci podle původu linek a cíle cestujících. Proto je na stanici SNCF výměnný uzel a v La Mouline multimodální uzel . Na těchto pólech jsou seskupeny linky školní dopravy z celého oddělení nebo z větších měst v sousedních regionech, aby cestující mohli být nasměrováni na autobusy s jedním cílem (doporučeno zejména studentům do škol). Školy), využít síť městské dopravy Agglobus nebo jet vlakem. Kromě toho je také možné zakoupit jízdenky na městské a městské autobusy na stanici SNCF, kde bylo pro toto použití otevřeno výhradně prodejní místo.
Ostatní města v oddělení jsou spojena autobusem. V současné době je v celém oddělení 54 autobusových linek. Multimodální pól Rodezu je jeho středem. Regionální autobusy také obsluhují další stanice v Occitanie .
Tato stanice je otevřena pro nákladní dopravu.
Stanice má skladiště a nástupiště od prostoru pro cestující, za multimodálním uzlem
Původ | Předchozí zastávka | Vlak | Příští zastávka | Destinace | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Paříž-Slavkov | Svatý Kryštof | Noční meziměstské | Terminus nebo Carmaux |
Terminus nebo Albi-Ville |
||
Brive-la-Gaillarde | Svatý Kryštof | TER Occitanie | Terminus | Terminus | ||
Toulouse-Matabiau | Luc-Primaube | TER Occitanie | Terminus | Terminus |