Předseda představenstva Airbus Military | |
---|---|
2000-2003 | |
Předseda představenstva a generální ředitel La Cinq | |
1990-1992 | |
Předseda a CEO Hachette | |
devatenáct osmdesát jedna-1992 | |
Předseda představenstva a generální ředitel Matra | |
1977-2001 | |
Předseda a generální ředitel pro Evropu 1 | |
1974-1996 | |
Výkonný ředitel Matra | |
1963-1977 |
Narození |
10. února 1928 Aubiet |
---|---|
Smrt |
14. března 2003(ve věku 75) 10. obvod Paříže |
Pohřbení | Pont-d'Ouilly |
Rodné jméno | Jean Lucien Lagardere |
Státní příslušnost | francouzština |
Výcvik |
Vyšší škola elektřiny ( inženýrský titul ) (1949-1951) Lycée Saint-Louis (do1949) |
Činnosti | Podnikatel , inženýr , podnikatel |
Dítě | Arnaud Lagardere |
Pracoval pro | Matra (1963-2001) , Dassault Aviation (1952-1963) |
---|---|
Člen | Francouzská letecká a astronautická asociace |
Rozdíl | Manažer roku (1979) |
Jean-Luc Lagardère , vlastním jménem Jean Lucien Lagardère , narozen dne10. února 1928v Aubiet v Gers a zemřel dále14. března 2003v Paříži 10 th , je průmyslový ředitel společnosti a šéf francouzského tisku .
Jeho jediný syn, Arnaud Lagardère , převzal vedení skupiny, kterou vedl.
Jean-Luc Lagardère, narozen dne 10. února 1928v Aubiet in the Gers je synem André Lagardèra, inženýra, a Marthe Fourcade odešel do Paříže ve věku dvanácti let, aby následoval svého otce, úředníka, jmenovaného do finančního oddělení Onera . Připravuje přijímací zkoušky na Navale a Supélec v Lycée Saint-Louis . Nastoupil do Supélec8. listopadu 1949a absolvoval v roce 1951 poté, co absolvoval letní stáž ve Švédsku. Svou kariéru zahájil počátkem roku 1952 v letectví Dassault , odpovědném za oddělení elektroniky.
V roce 1962 ho oslovil prezident Matry Marcel Chassagny, kterého znal, aby se stal jeho druhým. Je v naprosté shodě s hlavním akcionářem Sylvainem Floiratem (který ho také uvede do Evropy 1), že Marcel Chassagny svěřil otěže Matry Jean-Lucovi Lagardèrovi2. ledna 1963. V té době byla Matra skromnou elektronickou společností s obratem 68 milionů franků v roce 1962. Od roku 1961 pracovala hlavně ve vojenské a vesmírné oblasti.
S ním se společnost diverzifikuje do nových oblastí: automatizace, telekomunikace, IT, offshore výzkum, městská doprava a zejména automobilový průmysl.
V roce 1977 se stal generálním ředitelem společnosti Matra. Vede ambiciózní strategii růstu. Některé akvizice budou velkým úspěchem, jiné velkým neúspěchem. Mezi významné příklady patří: akvizice společnosti EMO v roce 1975, která vyráběla barevné televizní přijímače, jejíž značné ztráty ohrozí mateřskou společnost, akvizice Manurhin , převzetí společnosti Yema a vytvoření Matra Horlogerie divize v roce 1982; převzetí společnosti Jaeger v roce 1979 a karburátorová činnost společnosti Solex v roce 1980, která bude představovat pomíjivé centrum automobilového vybavení. Četné úspěchy zároveň zajistily růst hlavních dceřiných společností Matra Defence, Matra Espace, Matra Communication, Matra Électronique, Matra Sports a Matra Transport.
Po zvolení Françoise Mitterranda a nástupu levice u moci bude společnost Matra znárodněna na 51% v roce Září 1981Jean-Luc Lagardère zůstane i po dovedných jednáních jejím generálním ředitelem. S příchodem Jacquesa Chiraca do Matignonu v roceBřezen 1986, pracuje tak, aby privatizace Matry proběhla co nejrychleji. Na konci roku 1986 založil společnost Arjil & Associés s finančními partnery. Arjil se stává prvním akcionářem společnosti MMB (společnost, která se v roce 1987 stala Lagardère SCA). MMB je společnost kótovaná na burze, která vlastní kapitál společnosti Hachette a která získává finanční prostředky na akciovém trhu, aby vstoupila v platnost v Matře. Získá 6% Matry s právem zvýšit svůj podíl. Německá skupina Daimler-Benz , historický spojenec, bude mít 4%; GEC bude mít také 4%, přičemž rodina Wallenbergů a veřejné banky také umožní vytvořit jádro s celkovým podílem 22% kapitálu. Wall Street pád ze dne 19. října 1987 se konala tři dny po zahájení uvádění do provozu privatizace a přinutily vládu, aby ho zastavit. The27. ledna 1988, bude veřejná nabídka dokončena za nízkou cenu.
V roce 1992, kdy společnost Taiwan Mirages prodala konsorcium sdružující společnosti Thomson-CSF , Snecma , Dassault Aviation a Matra, uspělo během jednání jednání na úkor svých partnerů ztrojnásobení svého podílu na smlouvě. Prezident Thomson Alain Gomez se poté bude snažit, aby Matra platila. Poté zahájil operaci „ Rozřízněte křídla ptáka “, která by po soudní partyzánské válce vedla k tvrdohlavé nenávisti mezi štáby obou společností).
V roce 1996 chtěla francouzská vláda privatizovat Thomsona v „evropské logice“. Kandidát, Matra poté učiní oznámení s British General Electric Company a německou DASA . Dříve společnosti Matra a British Aerospace spojily svoji taktickou raketovou aktivitu s vytvořením Matra BAe Dynamics (která je původem MBDA . Ačkoli Thomson převezme Alcatel , je to Jean-Luc Lagardère, kdo bude původem konsolidace obranného průmyslu. V roce 1999 se Matra spojila s Aerospace během privatizace, v jejím čele stál Jean-Luc Lagardère. O rok později se Aerospatiale Matra spojila s německou skupinou DASA a španělskou CASA se skupinou EADS .
Jean-Luc Lagardère nepřevezme kontrolu nad TF1 během jeho privatizace v roceDuben 1987, byla vybrána nabídka konkurenta, skupiny Bouygues . Aby zaujal své místo ve světě televize, vstupuje přes Hachette, kterou ovládá od roku 1980Březen 1990v hlavním městě La Cinq původně v držení Robert Hersant , Silvio Berlusconi a Jérôme Seydoux . Převezme plnou kontrolu a operace bude ukončena likvidací řetězce, který spolkne veškeré vlastní prostředky skupiny.
Jean-Luc Lagardère to považuje za své „nejvážnější selhání“. Celkový účet za Hachette se blíží 6 až 7 miliardám. Je přesvědčen, že správným řešením, jak zabránit bankrotu a rozdělení Hachette, je sloučení společností Matra a Hachette. Dosáhne svých cílů, vznikne Matra-Hachette, která se později stane Lagardère SCA. Aby mohla profitovat ze značného snížení daní ze svých budoucích zisků, je to Hachette, kdo legálně absorbuje Matru. Díky stavu komanditního partnerství s akciemi si Jean-Luc Lagardère udrží kontrolu nad managementem s přibližně 10 až 13% akcií. Jako osobní společník je odpovědný za závazky vůči svému vlastnímu majetku. Jeho jediný syn Arnaud je určen jako jeho nástupce.
Má také velký vliv v tisku, je vlastníkem Europe 1 , Paris Match , Le Journal du dimanche , desítek dalších časopisů a velké části regionálního tisku. Držení tiskové skupiny je podle něj „kapitálem k získávání objednávek“ (prohlášení učiněné v srpnu 1996).
Jean-Luc Lagardère je vášnivý pro sport a soutěž. Sponzoruje fotbalový tým Racing Club de Paris . To bude Matra výrobce automobilů zapojené do sportovních vozů (Djet, Aerodjet), ve spolupráci s Simca ( 530 , Bagheera , Murena , atd) a automobilové soutěže na nejvyšší úrovni od roku 1965 do roku 1974 ( mistr světa F1 v roce 1969 a třikrát vítězný na 24 hodin Le Mans ).
Také vášnivý pro koňské dostihy převzal hřebčín v Pont-d'Ouilly a slavnou závodní stáj s téměř 220 závodními koňmi a klisnami, plemeno Duprés (šedá bunda, růžový klobouk). Od roku 2003 je Jean-Luc Lagardère cenu zaplatil poplatek k němu. Jeho pracovní sílu od té doby získal Karim Aga Khan IV .
The 27. února 2003, podstoupil operaci kyčle na sportovní klinice v Paříži. O osm dní později večeřel se svou manželkou Bethy a přáteli, návrhářem Emanuelem Ungarem a Marie-Laure de Villepin , manželkou Dominique de Villepin , tehdejší ministryně zahraničních věcí . Následujícího dne ho jeho žena nalezla v komatu na podlaze své ložnice. Po několika dnech na jednotce intenzivní péče zemřel v nemocnici Lariboisière v Paříži . Diagnóza oznámená vedoucím služby P r Didierem Payenem je akutní autoimunitní encefalomyelitida , což je extrémně vzácný případ.
Jean-Louis Gergorin , ředitel strategické koordinace v EADS, zpočátku předpokládá, stejně jako u osob blízkých Lagardèrovi, nozokomiální nákazu , zejména proto, že klinika, kde byl operován, byla v minulosti obviněna z nedbalosti a byla předmětem několika stížností závažné nozokomiální infekce, které se proměnily ve zdravotní skandál. Zatímco pitva evokuje mrtvici a soudní vyšetřování končí přirozenou smrtí, Gergorin se následně domnívá, že ruská mafie zavraždila šéfa Matry otrávením jeho krve, což je podle něj technika, kterou podle něj často používají ruské tajné služby, které zvyk zavádět stafylokoka do krve.
Jean-Luc Lagardère je pohřben na hřbitově Ouilly-le-Basset poblíž jeho hřebčína.
Jean-Luc Lagardère se oženil s Corinne Levasseurovou v roce 1958. Společně budou mít syna Arnauda , narozeného v roceBřezen 1961. Byla to ona, kdo ho inicioval a povzbudil, aby vstoupil do světa závodění a chovu plnokrevníků. Pár se rozvedl v roce 1975.
V roce 1978 se setkal s Elisabeth Pimentou Lucasovou, modelkou v Ungaro, přezdívanou Bethy. Pochází z rodiny vlastníků půdy ve státě Minas Gerais v Brazílii. Vzali se dál30. srpna 1993 po patnácti letech společného života.