Jean Navarre

Jean Navarre
Jean Navarre
Jean Navarre.
Rodné jméno Jean Marie Dominique Navarre
Narození August 8 , je 1895
Jouy-sur-Morin
( Seine-et-Marne )
Smrt 10. července 1919
Villacoublay ( Seine-et-Oise )
Původ Francie
Věrnost Francouzská republika
Ozbrojený Vojenské letectví
Školní známka Podporučík
Roky služby Je 1914 - 1919
Konflikty První světová válka
Výkony zbraní 12 schválených
leteckých vítězství 15 neschválených leteckých vítězství
Ocenění • Rytíř čestné legie
• Vojenská medaile
• Croix de guerre 1914-1918

Jean Navarre , narozen dne August 8 , je 1895v Jouy-sur-Morin ( Seine-et-Marne ) a zemřel dne10. července 1919ve Villacoublay ( Seine-et-Oise ) je letec a eso z první světové války ve francouzštině .

Životopis

Mládí

Jean Navarre a jeho dvojče Pierre Navarre (1895-1916) se narodili v rodině jedenácti dětí, byli prvními dětmi André Navarra (1868-1942), inženýra , průmyslového papírníka a Jeanne de Coëscon (1875-1949), hudebník .

Velmi nedisciplinované v mládí, systematicky vyloučen z vysoké školy se zúčastnili, stejně jako jeho bratr Pierre Navarre mu bylo svěřeno v roce 1910 na školitele , Abbé Čluny, pak poslal do anglické internátní školy, a znovu svěřen opatovi po jeho letu z Anglie . Unavený ze svého zneužití ho otec vzal do továrny, kde nezůstal. Poté navštěvoval strojní školu, ze které byl vyloučen, poté v roce 1913 technickou školu. Poté živil projekt vstupu na Vyšší leteckou školu , přičemž se svým dvojčetem vzal vášeň pro rodící se letectví.

První světová válka

v Červen 1914, Vstoupil do letecké školy v bratrů Caudron , výrobci letadel, dva měsíce před vypuknutím války. Pod rouškou lží o jeho věku a jeho schopnosti létat se mu poté podařilo začlenit do armády na základě školy Saint-Cyr, aby se tam stal řidičem . Ve skutečnosti nemá žádné občanské osvědčení , které je však povinně přijímáno. Jeho učňovské vzdělání dokončeno v Lyon-Bron , byl přidělen k letce vybavené Farmanem MF.7 (nazývané „kuřecí klec“ ), kvůli nedisciplinovanosti byl propuštěn a ocitl se ve Villacoublay, aby se naučil pilotovat na Morane-Saulnier. Typ L (nazývaný „ slunečník " ).

V roce 1915 nastoupil do Muizonu poblíž Remeše , první stíhací letky hledané velitelem de Rose, MS12, které velel poručík de Bernis (pátá armáda). Na palubě dvoumístného letadla Morane-Saulnier „Parasol“ křižuje oblohu se svými kamarády zejména Pelletier-Doisy (pilot), Robert (pozorovatel) a Chambe (pozorovatel). The1 st dubenV roce 1915 zažil se svým týmovým kolegou, poručíkem Robertem, svůj první úspěch a přinutil německé letadlo přistát francouzskými liniemi. Toto je třetí francouzské vzdušné vítězství, den prvního vítězství na Roland-Garros (2. francouzské vzdušné vítězství), které poté experimentuje s jeho jednomístným vystřelením přes vrtuli. Byl jmenován seržantem a obdržel vojenskou medaili . Ve stejném měsíci vyhraje 6 vítězství, z nichž pouze 2 budou schválena. Eskadra bude vybavena několika Morane-Saulnierem typu N , prvními konkrétními stíhacími letouny ; poté v červnu, poté, co dokončil tři speciální mise za nepřátelskými liniemi, byl povýšen do šlechtického stavu v Čestné legii . Následně byla letka vybavena hlavně Nieuportem XI zvaným „Baby“. Eskadra poté přijme jméno N. 12.

Na jaře roku 1916, po vstupu do stíhací letky N 67 vybavené Nieuportem 11 , se Jean Navarre zúčastnil velké bitvy u Verdunu a zaútočil na německá letadla bez ohledu na počet, velmi často zapomínal požádat o povolení ke vzletu. Poté byl přezdíván: „Navarre, strážce Verdunu“ . The1 st duben, byl jmenován poručíkem a připojil se ke klubu es (piloti s více než 5 schválenými vítězstvími). Jedna z jeho technik spočívá v útoku na kola ve vzduchu a při využití překvapení nepřítele k jeho bombardování. Když nelétá, Jean Navarre miluje párty , pije víc než rozum a dopouští se mnoha eskapád (včetně přistání na střeše budovy v roce 1916). Je proto často, ale velmi dočasně, zatčen nebo uvězněn. Ve skutečnosti se člověk nebojí nikoho, ani Němců , ani své hierarchie. vKvěten 1916, je prvním francouzským pilotem, který zaznamenal 10 schválených vítězství, vítězství, u nichž je několik svědků, nebo když nepřátelské letadlo spadlo zpět do francouzských linií. Budou to jeho poslední zápasy, protože v červnu je velmi vážně zraněn v duelu nad Ardenami , ale dokázal přistát se svým letadlem v Sainte-Menehould .

Poté měl 12 homologovaných vítězství, ale ve skutečnosti získal více než dvojnásobek. O několik měsíců později se15. listopadu 1916, byl opět velmi zasažen smrtí v boji svého dvojče v eskadře N 69, Pierra Navarra, který ho sledoval ve vzdušných silách . Hodně pil, nervózně velmi otestovaný, pokračoval v tréninku v roce 1917, ale v noci 10 se dopustil nenapravitelného11. dubna 1917, během dovolené v Paříži tím, že se svým automobilem vrhl na několik policistů. Jednoho z nich zranil, než utekl do noci. Byl zatčen četnictvem u své letky, byl uvězněn a souzen, ale vojenští lékaři ho prohlásili za nezodpovědného za jeho činy a uznali, co by moderní psychiatři kvalifikovali jako posttraumatický stresový syndrom . V domově důchodců po zbytek války se Navarre nikdy nevrátil na frontu.

Válka skončila a Jean Navarre obdržel čestnou legii, vojenskou medaili, válečný kříž z let 1914-1918 a 6 citací na objednávku armády. Odmítl však opustit letectvo a přiváděl několik projektů, z nichž každý byl bláznivější než ten druhý: překročení Atlantiku, jak si později uvědomil Charles Nungesser , prošel pod Vítězný oblouk , ale který by neměl čas uzřít denní světlo. Najatý jako hlavní pilot u společnosti Morane-Saulnier , předvádí předváděcí lety pro zákazníky na poli Villacoublay, ale je také pilotem akrobacie, jehož exponáty pocházíme z dálky.

Smrt

The 10. července 1919, během klouzavého sestupu , jeho letadlo zasáhlo zeď farmy poblíž letiště. Jean Navarre byl zabit. Ještě mu nebylo dvacet čtyři a stále byl panna. Měl v plánu dosáhnout převratu při příležitosti přehlídky Vítězství14. července 1919.

Je pohřben na hřbitově v Tartasu ( Landes ).

Jeho otec, André Navarre, byl ředitelem Papeteries du Marais v Jouy-sur-Morin , poté založil Papeteries Navarre . Proměnil jej ve velkou papírenskou společnost, kterou koupila v roce 1932 skupina Saint-Gobain a existovala až do 70. let 20. V Champ-sur-Drac ( Isère ), městě, ve kterém se nacházel jeden z Navarrských papíren , jeho název stejně jako jeho bratr jsou na žádost svého otce zapsány do jednoho z válečných památníků města. Jeho jméno nese sociokulturní centrum a třída v Champ-sur-Drac, stejně jako ulice v Daxu a v Le Mans  ; existuje nejistota ohledně jednání městské rady Jouy-sur-Morin v meziválečném období .

Dekorace

Francouzské dekorace

Reference

  1. „  Viewer - Mémoire des Hommes  “ , na www.memoiredeshommes.sga.defense.gouv.fr (přístup 27. května 2017 )
  2. Stejně jako ve výzkumu - Střední vojenské vězení v roce 1917 za útok na dva policisty .

Bibliografie

externí odkazy