| Louis Nicolas de Clerville | |
| Titul | Inženýr a vojenský architekt |
|---|---|
| Další tituly | Generální komisař opevnění (1662) |
| Nástupce | Vauban |
| Ozbrojený | Vojenský génius |
| Roky služby | 1662 - 1677 |
| Konflikty | Prak , třicetileté války , převedení |
| Výkony zbraní | Obležení Sainte-Menehould , Landrecies (1655) |
| Další funkce | Guvernér Oléronu |
| Životopis | |
| Narození |
1610 |
| Smrt |
1677 |
Louis Nicolas de Clerville , častěji známý jako Chevalier de Clerville , narozen v roce 1610 a zemřel v roce 1677 , je francouzský technik opevnění.
Svou vojenskou kariéru zahájil na galérách ve Středomoří . Poté se zúčastnil třicetileté války v pluku Noailles a v roce 1643 se stal vojenským inženýrem.
První mapu Auvergne zvedl v roce 1642. The7. února 1643, přispívá k vítězství Quincyho v Avesnes , poté je v bitvě u Fribourgu následujícího roku ( Mazarin-francouzský pluk ). V roce 1645 bojoval na rozkaz vévody z Fronsacu v Morea a v roce 1646 se zúčastnil pozemního útoku na věž Saint-Estèphe v Telamorském zálivu . Podílel se také na operacích v Toskánsku , byl si všiml při zajetí Piombino a zúčastnil se bitvy u Cremoně jako bitevní maršál .
Během fronty stál na straně krále . Vede tam mnoho kanceláří , zejména ve východní Francii. V roce 1652 mu jeho loajalita vůči králi a kardinálovi Mazarinovi vynesla hodnost polního maršála a následující rok velel obléhání vedeným královskou armádou, včetně Sainte-Menehould, s Vaubanem , mladým kadetem , pod jeho vedením. objednávky. Vybudoval si tam skvělou pověst.
V roce 1659 o vytvoření úřadu generálního komisaře opevnění rozhodl v jeho prospěch Mazarin, po zajetí Dunkirka , a ten jej definitivně získal v roce 1662.
Aby si podmanil vzpurné město Marseille a zlepšil obranu svého přístavu, měl na starosti stavbu Fort Saint-Nicolas (1660-1664) a Fort Saint-Jean (1668-1671), kterou později dokončil Vauban .
V letech 1663-1666 byl členem komise pověřené hodnocením projektu Canal du Midi a provedl odhady. Velmi příznivý pro projekt, který však pojal méně grandiózním způsobem než Riquet, zvolil umístění přístavu Sète poblíž moře (zatímco původní projekt počítal s lagunovým přístavem) a delegoval dohled nad pracemi na Alexis de The Merville Leaf. Na místo chodil často, s výjimkou období 1671-1675, kdy byl příliš zaneprázdněn inspekčními cestami.
Byl to také on, kdo připravil staveniště přístavu Sète (v polovině 60. let 16. století) a ještě několik týdnů před svou smrtí vypracoval zprávu o zanášení přístavu při přípravě plánů pro město.
Po prvním průzkumu v roce 1661 se zúčastnil výpravy vévody z Beaufortu v roce 1664 na pobřeží Barbary.
V roce 1664 vypracoval audit činnosti přístavu v Rouenu a navrhl vytvoření Všeobecné pojišťovací komory, na kterou by navázal Colbert.
V roce 1667 byl jeho projekt citadely pro Lille opuštěn pro projekt Vaubana, který se tak stal oblíbeným inženýrem režimu a postupně ho vyloučil. Zachovává si však velmi důležitou činnost dohledu nad opevňovacími pracemi v celém království. V roce 1668 byl poslán ke kontrole Roussillon , nové francouzské provincie, aby se obrátil na obranu proti Španělsku a vylepšil obranný systém. Nabízí Port-Vendres jako klíčové pobřežní místo a útočiště pro středomořskou flotilu. Jeho volby jsou kritizovány jeho podřízenými, ale schváleny Vaubanem.
V roce 1670, Colbert ho požádal, aby mapa západní pobřeží Francie.
Poté, co vytvořil první monografii o vývoji Brestu , vedl díla, z nichž většina byla dokončena v roce 1672, ale po jeho smrti pokračoval pod dohledem Pierra de Massiaca .