Lyon-Lagnieu

Lyon-Lagnieu Všeobecné
Sport Automobilová soutěž
Organizátor Véloce Club de Lagnieu
Úpravy Minimálně 2: 1896 a 1898
Místa) Z Lyonu do Lagnieu Francie
Vzdálenost 49  km

Lyon-Lagnieu je automobilová soutěž organizovaná Véloce Club de Lagnieu v Ainu, která spojuje Lyon s Lagnieu . První vydání se konalo dne2. srpna 1896. Další vydání proběhlo v roce 1898 .

První vydání, 1896

Na první srpnovou neděli se přihlásilo 140 lidí a 99 se nakonec vydalo na start s vynikajícím počasím, hlavně cyklisté, všichni dorazili v 7 hodin ráno. Cesta je relativně krátká a sama o sobě není příliš selektivní, asi padesát kilometrů. Zvláštnost spočívá ve skutečnosti, že závod je otevřený pro čtyřkolová vozidla (kat. III), tříkolky (kat. II, známé jako tricary přes kanál La Manche) a jízdní kola (kat. I, bez motoru) přicházející ve velkém počtu . Odjezdy jsou z Villeurbanne před restaurací David v malých skupinách od 7:30 ráno, každých 30 sekund, díky Cyclophile Villeurbannais, s výjimkou cyklistů, kteří se vydali ve frontách a vytvořili pelotón, který okamžitě vystoupí na pobřeží Mollard, kde dav zvědavých ráno je již čeká před restaurací Convert. Závod se pak odehrává uprostřed značného davu. Nakonec nejrychlejší auto bylo 14 minut za tříkolkou Collomb, která přesto dosáhla hodinového průměru téměř 30 km / h. Odpoledne je příležitostí uspořádat několik cyklistických rychlostních závodů, včetně profesionála, kterého vyhrál Grua. Hudební společnost v Lagnieu oživuje den s podporou „L'Élan Gaulois“. Celé město slaví. Banket - s mnoha přípitky přinesenými do hotelu Ponthus - a ohňostroj zavírají událost.

Závod má tři uvedené kategorie:

Ocenění

Jízdní kola
  1. Terrin (za 1 h 15 min)
  2. Jackfruit
  3. Střechy
  4. Elvrès
  5. Chlapík
  6. Baudray
  7. Simpson
  8. Schmeltz
  9. Billaz
  10. Chatras

Jediné ropné kolo v případě Osmonda se nakonec vzdá.

Tříkolky
  1. Joseph Collomb , za 1 h 29 min na benzinové tříkolce De Dion-Bouton (při hodinovém průměru 33,707 km / h).
    Čas druhého, Mottet (také na De Dion-Bouton) není uveden.
Čtyřkolky Příjezd do Lagnieu
Hodnost Pilot Auto* Čas Hodinový průměr
1 Alphonse eldin Peugeot 1 h 43 min 29,126 km / h
2 Pansu Benz ? ?
3 Marcet Peugeot ? ?
4 Christy Benz ? ?
5 Způsob Benz ? ?
6 André Michelin Panhard & Levassor ? ?

(* prvních šest příchozích je poháněno ropou)

Druhé vydání, 1898

 Vydání 1898, které opět organizuje VC Lagnieu - s podporou lyonských republikánských novin - se koná dne24. července 1898a je obdařen cenami 2 500 franků. Toto vydání se týká automobilů, motocyklů a jízdních kol. Trasa „na kole“ začala z Villeurbanne přes Pont-de-Chéruy . "Automobily a motocykly", jeden startoval ze Saint-Clair, poté prošel Montluel , Meximieux a Saint-Denis-en-Bugey .

Ocenění

Auta
  1. Kraentner (za 1 h 01:03)
  2. Schneider (na Rochet-Schneider )
  3. Lara
  4. Želva
  5. Dieuderichs
  6. Mieusset
  1. Léveillé (za 1 h 18 min 07 s)
  2. Camus
  3. Charvieux
  4. Sedin
Vozíky
  1. Jacquemin (za 1 h 20 min 09 s)
  2. Davide
  3. Martin
  4. David otec

Další vydání

Zdá se, že následující vydání byla věnována pouze cyklistice bez automobilové nebo motocyklové soutěže: tak tomu bylo zejména v roce 1903 .

Bibliografie

Reference

  1. Le Progrès Illustré, „Chronique velocipédique“ (č. 295, neděle 9. srpna 1896, strana 7).
  2. Od 90. let 19. století (Auto Diva, 13. prosince 2009).
  3. Le Figaro (4. srpna 1896, strana 5, poslední sloupec).
  4. "  Malý news  ", Le Figaro , n o  217,4. srpna 1896( číst online , konzultováno 21. května 2015 ).
  5. Alphonse Eldin, inženýr, je jediným prodejcem firmy Peugeot, motorů Charron a traktorů Maurice Le Blant, instalovaných v Lyonu v roce 1897 Le Chauffeur (10. prosince 1897, č. 22, s. 439).
  6. Budoucí jezdec Audibert a Lavirotte v roce 1900, druhý za Lissieu - Mâcon -Lissieu na 16HP, samotný majitel značky Maurice Audibert skončil třetí na 32HP (nejvýkonnější vůz akce). Pansu je také osmý v Lyon- Uriage -Lyon v roce 1897, a 28 th v Marseille - v Nice - La Turbie stejný rok, v obou případech na Benz 5HP - Courrier des Alpes (28. srpna 1897, p.2); Året 1897: dagbok och tabeller -.
  7. „  Nadcházející závod> Lyon-Lagnieu  “, Lyon-Sport ,Července 1898, str.  11 ( číst online , přístup k 21. května 2015 ).
  8. „  Kurz Lyon-Lagnieu  “, Lyon-Sport ,Srpna 1898, str.  7 ( číst online , konzultováno 21. května 2015 ).
  9. Pierre-Lucien Pouzet, Rochet -Schneider: skvělá automobilka v Lyonu: 1889-1960 , roč.  5, lyonské edice umění a historie ,1993, 162  s. ( ISBN  978-2-905230-80-5 , číst online ) , s.  29.
  10. „  Cyklistika - závod Lyon-Lagnieu  “ , Le Journal ,14. června 1903.

Související články