Mayday je výraz používaný mezinárodně v radiotelefonní komunikaci k signalizaci, že letadlo nebo loď jsouv nouzia že je okamžitě ohrožen lidský život, například v případě požáru na palubě nebo vraku lodi.
V případě nouze, jako je například nižší prioritou pan-pan tísňového volání , že by se mělo opakovat třikrát: „Mayday, mayday, mayday“ .
Volání Mayday univerzální tísně vynalezl v roce 1923 Frederick Stanley Mockford (in) , hlavní rozhlasový důstojník na letišti Croydon v Londýně ( Velká Británie ). Úřady ho požádaly, aby našel výraz, který by signalizoval utrpení, kterému snadno porozuměli všichni piloti a pozemní zaměstnanci v případě nouze. Mockford zvolil anglicky mluvící fonetický přepis výslovnosti francouzského výrazu „moi help“ (zkrácená verze výrazu „come help me“ ), protože většina letů do Croydonu pocházela z doby letiště Bourget ve Francii.
Použití Mayday, mluveného ekvivalentu zprávy v Morseově abecedě SOS, je předepsáno Konferencí ve Washingtonu z roku 1927 „ Mezinárodní radiotelegrafní konvence “ a je použitelné od1. st January z roku 1929 pro leteckou a námořní dopravu.
Mayday se používá v případě vážného nebo bezprostředního nebezpečí na palubě a v ohrožení života. Například loď se potápí, na palubě je oheň. Vysílá se, dokud pobřežní stanice neodpoví. Dokud žádná pozemní stanice nepotvrdí příjem, může tak námořní mobilní stanice dělat pouze na stejné frekvenci.
Má formu:
Který dává například:
Potvrzení tísňové zprávy:
A konečně, pokud potápějící se loď není schopna vyslat tísňovou zprávu, může jako relé fungovat jiná stanice. Zpráva pak má tuto podobu:
Pokud probíhá tísňový postup, je na frekvenci používanou pobřežní stanicí odpovědnou za koordinaci záchrany ( Silence Mayday ) uvaleno ticho .
Na konci procedury bude vydána zpráva „Ticho dokončeno“ a normální komunikace může pokračovat.
Mayday se používá, když je ohrožen lidský život. Například letadlo hoří, některé hlavní ovládací prvky letu jsou nefunkční, některé motory jsou nefunkční.
Kapitán dopravního letadla je povinen zahájit nouzovou situaci, pokud má méně paliva než zákonný limit 30 minut (Turboprop a Jet) nebo 45 minut (pístový motor).
„MAYDAY MAYDAY MAYDAY, toto je (Registrace letadla) , zapnuto (Použitá frekvence) , u jakéhokoli letadla nebo ovládání v blízkém okolí je moje poloha (Poloha) , (Nadmořská výška) , (Rychlost) , (Všechny další informace, které pravděpodobně usnadní záchrana) , (povaha problému) , žádost o okamžitou pomoc "
Například :
„MAYDAY MAYDAY MAYDAY, toto je OO-ABC na 121.5, k jakémukoli letadlu nebo ovládání v mé blízkosti, moje pozice je 6 mil severovýchodně od EBLG, 5000 stop, 90 uzlů, Squawk 7700, oheň motoru, motor dole, žádný tlak oleje , když jsem v mé blízkosti dokončil nouzové přistání, požádal o lékařskou a požární pomoc "
Nebo ve francouzštině:
„MAYDAY MAYDAY MAYDAY, zde OO-ABC na 121.5, u jakéhokoli letadla nebo kontroly v mé oblasti, moje pozice je 6 mil severovýchodně od EBLG, 5 000 stop, 90 uzlů, 7700 transpondér , motor v ohni, motor mimo provoz, žádný tlak oleje , žádost o lékařskou a hasičskou pomoc po nouzovém přistání v mé oblasti. "
Můžete také předat kód 7700 na transpondéru ( nouzový signál ).
Tísňová volání (Mayday) se obvykle používají v následujících případech: