Nigérie LNG

Nigérie LNG (NLNG) je přístav LNG (vývozce zkapalněného zemního plynu ) nacházející se v Nigérii v Bonny , ostrovní lokalitě poblíž Port Harcourt . Je jediným výrobcem LNG v zemi.

Dějiny

Nigérie se postupně stala významným producentem ropy od padesátých let . Produkce ropy je doprovázena přidruženým zemním plynem : to znamená rozpuštěným v ropě a získaným během jeho těžby. Během prvních fází byl veškerý související plyn spálen v plamenech kvůli nedostatku komerčních odbytišť. Některá průmyslová odvětví ( hnojiva , hliník atd.) Začala používat část souvisejícího plynu v šedesátých letech , ale stále nabízela odbyt pouze pro malou část plynu, zejména když se ve stejné době zvýšila produkce.

Nigérie LNG byla založena v roce 1989, přičemž formu konsorcia z ropných společností . Její firemní název je zřízení vývozního terminálu pro zkapalněný zemní plyn, který umožňuje ocenit přidružený plyn z Nigérie pro export, s dvojím cílem snížit znečištění ovzduší v deltě Nigeru a zajistit nový exportní zdroj. Jejími akcionáři jsou Nigerian National Petroleum Corporation se 49%, Shell (společnost) s 25,6%, celkem s 15% a Eni s 10,4%. Úlohou těchto společností je jak financování výstavby terminálu, tak dodávka plynu z ropných polí, která v regionu těží.

Terminál

Terminál se nachází v Bonny, kde již byl hlavní přístav pro vývoz ropy.

Bylo postaveno šest vlaků (jednotky na zkapalňování zemního plynu) a jeden je stále ve výstavbě:

Vlaky v NLNG
Číslo Kapacita (Mt / rok) Uvedení do provozu
1 3.3 2000
2 3.3 1999
3 3.3 2002
4 4 2006
5 4 2006
6 4 2008
7 8 ?

Flotila

Prostřednictvím své dceřiné společnosti Bonny Gas Transport má NLNG vlastní flotilu dopravců LNG , která jí umožňuje podepisovat smlouvy o dodávkách z Ex Ship , tj. V nichž zajišťuje přepravu. Bonny pro přepravu plynu má 11 plavidel se plaví pod vlajkou Convenience ( Bermudy , Bahamy ), který vyvolal diskusi v Nigérii, vzhledem k polo-veřejnou povahu společnosti.

Obchodní a finanční aspekty

Klienti projektu jsou především evropští a asijští. V roce 2019 NLNG vyváželo 20,84  Mt LNG, z toho 11,4  Mt do Evropy (zejména do Španělska, Francie a Portugalska), 7,74  Mt do Asie (zejména Indie a Čína) a 1,9  Mt do dalších destinací, jako je Mexiko a Brazílie.

Společnost je důležitým zdrojem příjmů pro federální vládu  : za 20 let získala 7 miliard dolarů na daních a 15 dolarů na dividendách prostřednictvím podílu národní společnosti.

Dodávka plynu

Projekt nesplnil svůj příslib, že výrazně sníží ničení spalování zemního plynu. Využívá přidružený plyn z mnoha ropných polí (včetně pobřežních) poblíž terminálu, část jeho dodávek je však zajištěna nepřidruženým plynem . Kromě toho produkce ropy (a souvisejícího plynu) vzrostla během dvacátých let 20. století. Objem plynu zničeného světlicemi v Nigérii se tedy v letech 1996 až 2015 snížil pouze o 11%, což zdůrazňuje potřebu najít kromě zemního plynu i další odbytiště. terminál.

Podívejte se také

Poznámky a odkazy

  1. (en) „  Historické pozadí  “ , o programu komercializace nigerijského plynového erupce (přístup k 22. dubnu 2021 )
  2. „  Nigérie LNG (NLNG) Vlaky 4 a 5 | KBR  ” , na www.kbr.com (přístup 22. dubna 2021 )
  3. (en-US) „  Saipem-led JV nabs $ 4 billion $ Nigeria LNG Train 7 contract  “ , on Offshore Energy ,14. května 2020(zpřístupněno 22. dubna 2021 )
  4. „  Proč plavidla NLNG neplují nad nigerijskými vlajkami - NSML https://tribuneonlineng.com/why-nlng-vessels-dont-fly-nigerian-flags-%E2%80%95-nsml/  “ , na tribuneonlineng.com (zpřístupněno 22. dubna 2021 )
  5. (in) GIIGNL, Výroční zpráva 2020 ( číst online )
  6. Nicholas Fulford , Felix Aquing a D. Nathan Meehan , „  Nové přístupy ke zpeněžení plynu v Nigérii  “, 2. den Út, 1. srpna 2017 , SPE,31. července 2017, D023S011R001 ( DOI  10.2118 / 189181-MS , číst online , přistupováno 22. dubna 2021 )