Most Rio-Niterói
| Most Rio-Niterói | |||
 Most z Ria. | |||
| Zeměpis | |||
|---|---|---|---|
| Země | Brazílie | ||
| Stát |
 Rio de Janeiro (stát)
|
||
| Komuna |
Rio de Janeiro Niterói |
||
| Zeměpisné souřadnice | 22 ° 52 ′ 16 ″ J, 43 ° 09 ′ 12 ″ Z | ||
| Funkce | |||
| Kříže | Zátoka Guanabara | ||
| Funkce | Silniční most | ||
| Technická charakteristika | |||
| Typ | box nosník most | ||
| Délka | 13 300 m | ||
| Hlavní zaměstnanci | 300 m | ||
| Šířka | 27 m | ||
| Výška | 340 m | ||
| Materiály) | Ocel | ||
| Konstrukce | |||
| Uvedení do provozu | 4. března 1974 | ||
Geolokace na mapě: Brazílie
| |||
Rio-Niterói most (oficiálně Presidente Costa e Silva Bridge ) je inženýrská stavba se nachází v brazilském státě z Rio de Janeira . Překračuje zátoku Guanabara
Popis
Most je nedílnou součástí federální silnice BR-101 , která vede podél východního pobřeží země mezi státy Rio Grande do Norte a Rio Grande do Sul .
Je dlouhý 13,3 km, z toho 8,8 km ve vodách zálivu. Jeho paluba má šířku 27 m a podporuje pruhu 2 x 4. Tento most je nosníkový.
Architektem je Mario Andreazza.
Historický
Jeho stavba symbolicky začala 9. listopadu 1968za přítomnosti královny Alžběty II. , během své první a jediné oficiální návštěvy země [1], ale práce skutečně začala až v lednu 1969 a most byl slavnostně otevřen dne4. března 1974.
Na stavbě mostu se podílely francouzské společnosti Campenon Bernard a Freyssinet .
Je pojmenován po Arthurovi da Costa e Silvovi , vedoucím vojenské diktatury (1964-1985) .