Ryan Briscoe
Ryan Briscoe
Ryan Briscoe v Sonomě v roce 2014
| Narození |
24. září 1981 Sydney |
|---|---|
| Státní příslušnost | Australan |
| Aktivita | Závodní řidič |
| Manželka | Nicole Briscoe ( v ) |
| Sport | Automobilová soutěž |
|---|
Ryan Briscoe je australský závodník, který se narodil24. září 1981v Sydney . V roce 2010 napadl šampionát IndyCar Series v týmu Penske Racing .
Kromě angličtiny hovoří perfektně italsky a francouzsky .
Životopis
Ryan Briscoe, autor brilantní kariéry v motokárách v Austrálii, ale i v Evropě, velmi rychle objevil Toyota, která ho integrovala do svého tréninkového programu pro mladé řidiče (jehož součástí byl i francouzský jezdec Franck Perera ) s cílem „ vstup do Formule 1 . Právě s finanční podporou japonského automobilového gigantu tedy zahájil svoji kariéru monopostu : nejprve v italském šampionátu Formule Renault (který vyhrál v roce 2001 svou druhou sezónu), poté ve Formule 3000 v roce 2002. Ale jeho přechod F3000 se rychle ukázalo jako katastrofické, což vedlo Toyotu k tomu, aby během sezóny „srazila“ Briscoe ve formuli 3 (v německém šampionátu ). V roce 2003 zůstal Briscoe ve formuli 3, ale ve zcela novém šampionátu Formule 3 Euroseries . Briscoe byl většinou dominantní a snadno získal titul. Briscoe se zároveň stává jedním z testovacích jezdců týmu Toyota F1 ve formuli 1.
Na plný úvazek tester pro Toyotu v sezóně 2004 (v roli 4 th pilota, protože byl Ricardo Zonta , který slouží 3 e pilota během pátečních tréninků), Briscoe výhoda propuštění během léta Cristiano da Matta a Ricardo Zonta je propagace, aby zúčastnit se pátečního tréninku v posledních šesti kolech sezóny. Společné příjezdy Jarna Trulliho a Ralfa Schumachera do Toyoty na konci roku však tlumí jeho naděje na založení následujícího roku. A navzdory naléhavým pověstem se mu také nepodařilo přistát s volantem v Jordánsku , který od roku 2005 poháněla Toyota.
Nakonec se Briscoe pokusil odskočit svou kariéru ve Spojených státech, v šampionátu IndyCar Series . Mladý Australan, integrovaný do prestižního týmu Chip Ganassi Racing (jehož vozy pohánějí Toyota), se navzdory nedostatečné konkurenceschopnosti svého týmu formuje jako velké odhalení sezóny. Ale i když je Briscoe často účinnější než jeho spoluhráči, všimne si ho především neblahá tendence dělat chyby a zničit jeho auto. Jeho sezóna dokonce předčasně skončila po obrovské nehodě na chicagském oválu, z níž vyšel s několika zlomeninami.
Bez pravidelného míčku v roce 2006 se Briscoe účastnil různých šampionátů. Vystoupil tak v A1GP, V8 Supercars, Grand-Am, IndyCar (s klíčem k pozoruhodnému třetímu místu na okruhu Watkins Gien) a také v Champ Car na konci roku, v RuSport místo Da Matty zraněný.
V roce 2007 se zúčastnil šampionátu ALMS na voze Porsche RS Spyder z týmu Penske a také na 500 mil v Indianapolis, kde skončil na pátém místě za volantem monopostu, do kterého vstoupil syn Rogera Penskeho. Tento přesvědčivý výkon mu vynesl volbu Penskeho, který nahradí Sam Hornish Jr., a tak se v roce 2008 vrátil na plný úvazek k šampionátu série IndyCar. Po obtížném začátku sezóny získal své první vítězství v disciplíně počátkem června na Milwaukee Mile, poté se vrátil do Mid-Ohio a poté ze šampionátu v Surfers Paradise. Sezónu končí na pátém místě šampionátu. K jeho rychlosti přidal v roce 2009 pravidelnost a v průběhu sezóny se prosadil jako velký favorit na titul. Velká chyba z jeho strany na oválném Motegi, předposledním kole sezóny, umožnila Franchitti a Dixonovi vrátit se před něj v celkové klasifikaci. Musí se spokojit s třetím místem v obecné klasifikaci.
Kariéra
- 2000 : Formule Renault Itálie
- 2001 : Formula Renault Itálie (šampion)
- 2002 : Formule 3000, poté německá Formule 3
- 2003 : Formule 3 Euroseries (šampion); Testovací jezdec týmu Toyota F1
- 2004 : Testovací jezdec týmu Toyota F1 (zúčastnil se pátečního tréninku během posledních 6 kol šampionátu)
- 2005 : IndyCar Series s Chip Ganassi Racing , 19 th mistrovství.
- 2006 : Jednorázové účasti: IndyCar Series , Champ Car , A1 Grand Prix , Grand-Am
- 2007 : ALMS v Penske; podílet se na Indy 500 ( 5 th ).
- 2008 : IndyCar Series v Penske, 5 th championship 2 vyhraje (1 + vyhraje non-šampionát v Surfers Paradise).
- 2009 : IndyCar Series v Penske, 3. ročník mistrovství s 3 výhrami.
- 2010 : IndyCar Series v Penske, 5 th v šampionátu s jedním vítězstvím.
- 2011 : IndyCar Series v Penske, 6. ročník mistrovství.
- 2013 : Účast na 24 hodin Le Mans s Level 5 Motorsports , na HPD ARX-03 - Honda , 43 th , vítězství v 12 hodin Sebringu , Presence IndyCar na Chip Ganassi Racing v Indianapolis 500 + 6 závodů v konečném sezóně ve společnosti Panther Racing .
- 2014 : IndyCar Series s Chip Ganassi Racing , 11 th mistrovství.
- 2015 : IndyCar Series na Schmidt Peterson Motorsports , který nahradí James Hinchcliffe z 8 závodů, 18 th šampionátu.
Ocenění
- Italský šampion Renault Formule v roce 2001
- Šampion F3 Euroseries v roce 2003
Výsledky v Indianapolisu 500 mil
| Rok | Rám | Motor | Odchod | Příchod | tým |
|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Panoz | Toyota | 24 | 10 | Chip Ganassi Racing |
| 2007 | Dallara | Honda | 7 | 5 | Luczo-Dragon Racing |
| 2008 | Dallara | Honda | 3 | 23 | Penske Racing |
| 2009 | Dallara | Honda | 2 | 15 | Penske Racing |
| 2010 | Dallara | Honda | 4 | 24 | Penske Racing |
| 2011 | Dallara | Honda | 26 | 27 | Penske Racing |
| 2012 | Dallara | Chevrolet | 1 | 5 | Penske Racing |
| 2013 | Dallara | Honda | 23 | 12 | Chip Ganassi Racing |
| 2014 | Dallara | Chevrolet | 30 | 18 | Chip Ganassi Racing |
| 2015 | Dallara | Honda | 33 | 12 | Schmidt Peterson Motorsports |
Poznámky a odkazy
- (en) IRL: Scott Dixon se ujal vedení vítězstvím na Motegi moto123.com , 19. srpna 2009