Sèvres - Babylon | ||||||||
Jeden z přístupů na stanici. | ||||||||
Umístění | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Země | Francie | |||||||
Město | Paříž | |||||||
Městská část | 6 th , 7 th | |||||||
Zeměpisné souřadnice |
48 ° 51 ′ 05 ″ severní šířky, 2 ° 19 ′ 36 ″ východní délky | |||||||
Geolokace na mapě: 6. obvod Paříže
| ||||||||
Vlastnosti | ||||||||
Pruhy | 4 | |||||||
Doky | 4 | |||||||
Pásmový | 1 | |||||||
Roční tranzit | 5 037 509 (2019) | |||||||
Historický | ||||||||
Uvedení do provozu |
: 5. listopadu 1910 : 30. prosince 1923 |
|||||||
Řízení a provoz | ||||||||
Majitel | RATP | |||||||
Operátor | RATP | |||||||
Kód stanice | 0209 | |||||||
Linka (y) | ||||||||
Korespondence | ||||||||
Sběrnice RATP | RATP 63 68 70 83 84 86 94 | |||||||
| ||||||||
| ||||||||
Sèvres - Babylone je stanice na linkách 10 a 12 na metro v Paříži , který se nachází na hranici 6 th a 7 th okrscích Paříže .
Stanice se nachází na křižovatce mezi bulvárem Raspail , rue de Sèvres a rue de Babylone , přičemž nástupiště jsou zřizována:
Stanice je otevřená 5. listopadu 1910se zprovozněním první části linky A metra Société du Chemin de fer v podzemí Electric Nord-Sud de Paris (známého jako sever-jih) mezi Porte de Versailles a Notre-Dame-de-Lorette .
To má svůj původní název Sevres - Červeného kříže jeho blízkosti Rue de Sevres, staré silnice vedoucí k XIII th století v Paříži v Sèvres , ale také s rozcestí „křižovatka Červeného kříže“ na XVIII th století, umístěný dále na východ na začátku rue du Cherche-Midi . The30. prosince 1923„Stanice linky 10 Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (známá jako CMP) je zase otevřená u příležitosti uvedení jejího prvního úseku mezi Invalides a současnou fantomovou stanicí Croix-Rouge .
Aby nedocházelo k nejasnostem s posledně jmenovanými, stanice obou linek se od té doby nazývají Sèvres - Babylone , což podtrhuje jejich blízkost k ulici rue de Babylone, další starodávné cestě, která se ztratila v rovině Grenelle a která od té doby 1673 jeho jméno pro babylónského biskupa, kterým je Jean Duval, řekl Monsieur de Babylone poté Bernard de Sainte Thérèse.
Původně měl být bod zastavení linky 10 (CMP) nazýván Babylone , zatímco bod trasy A (sever-jih) měl být nazýván Sèvres . Město ukládá oběma konkurenčním společnostem povinnost vytvořit společnou stanici, ale na kamenině je patrné , že zášť přetrvává, stanice linky 10 označující Sèvres- Babylone ( velkoobchod Babylone ) a stanice linky A Sèvres -Babylone ( Sèvres) velkoobchod). The27. března 1931, linka A se stane linkou 12 po absorpci společnosti sever-jih CMP dne 1. st January v roce 1930.
V rámci programu RATP „ Obnova metra “ se rekonstruují chodby stanice21. října 2005.
Do roku 2008 doky linky 10 představují výstavu ekologie s ukázkami recyklace odpadu, obnovitelných energií nebo spotřeby vody a elektřiny na světě. K tomuto datu jsou obnovovány panely, které se konkrétně zabývají závazky Grenelle de l'Environnement . Byly plně uloženy na konci roku 2015 (jejich stopy na zemi však stále zůstávají viditelné). Při této příležitosti byly zelené a žluté zkosené dlaždice v horní části sloupků nahrazeny bílými dlaždicemi, čímž byla ukončena původní výzdoba těchto doků. Zelené vytvořily klikaté vzory, zatímco žluté dlaždice byly zarovnány a získaly vzory.
V roce 2019, 5,037,509 cestujících projít touto stanicí, která ji staví na 80 th stanice metra polohy pro jeho obsluhu.
Stanice má tři přístupy:
Nástupiště těchto dvou linek mají standardní konfiguraci: na každém zastávce jsou dvě, jsou odděleny kolejemi metra umístěnými ve středu a klenba je eliptická.
Na lince 10 je výzdoba ve stylu používaném pro většinu stanic metra: světelné pásy jsou bílé a zaoblené ve stylu „ Gaudin “ oživení metra v roce 2000 a zkosené bílé keramické dlaždice pokrývají mola, klenba a ušní bubínky . Reklamní rámečky jsou v hliněné barvě medové barvy a název stanice je také v hliněné barvě ve stylu původního CMP. Charakteristická sedadla ve stylu „ Motte “ jsou zelená.
Na lince 12 je klenba poloeliptická, tvar specifický pro staré stanice sever-jih. Obklady a keramika zabírají dekorativní styl s reklamními rámečky a obklopením názvu stanice v zelené barvě, zelenými geometrickými vzory na pilířích a klenbě, název napsaný bílou keramikou na malém modrém pozadí. Nad reklamou rámy a velmi velké mezi těmito rámy, stejně jako směry zabudované do kameniny na ušních bubíncích. Zkosené bílé keramické dlaždice pokrývají mola, klenbu a tympanony. Osvětlení zajišťují dvě trubkové pásky a plošiny jsou vybaveny dřevěnými lamelovými lavicemi.
Stanice je podávána čarami 63 , 68 , 70 , 83 , 84 , 86 a 94 z RATP sběrnice sítě .