Shinano (letadlová loď)

Shinano (信 濃)
Ilustrační obrázek k článku Shinano (letadlová loď)
Jediná známá fotografie Shinana (pořízená během zkoušek na moři)
Typ Bitevní loď přeměněna na letadlovou loď
Dějiny
Podáváno  Japonské císařské námořnictvo
Keel položil 4. května 1940
Zahájení 8. října 1944
Ozbrojený 19. listopadu 1944
Postavení potopena americkou ponorkou Archerfish dne 29. listopadu 1944
Osádka
Osádka 2400 mužů
Technická charakteristika
Délka 266,1 metrů
Mistr 36,3 m u vodorysky
40 m u pilotního prostoru
Návrh 10 m
Řazení 71 890 tun při plném zatížení,
64 000 tun nominálně
Pohon 12 kotlů na parní turbínové oleje Vrtule Kanpon 4
Napájení 153 000 hp (114 MW)
Rychlost 28 uzlů
Vojenské rysy
Stínění
  • 127 mm v bočním pásu
  • 100 mm u mostu
  • 79 mm v pilotním prostoru
  • Lehčí stínění na různých důležitých součástech
Vyzbrojení
  • 16 (8x2) 127 mm děl
  • 145 25mm kanónů ráže 60 (protiletadlové)
  • 12 protiletadlových raketometů o délce 127 mm s 28 trubkami
Rozsah činnosti 7 200 námořních mil při rychlosti 16 uzlů
(13 300 km při rychlosti 30 km / h)
Letadlo 42 zařízení (+ 5 v rezervě)
Umístění
Kontaktní informace 33 ° 07 ′ 00 ″ severní šířky, 137 ° 04 ′ 00 ″ východní délky
Geolokace na mapě: Japonsko
(Viz situace na mapě: Japonsko) Shinano (信 濃) Shinano (信 濃)

Shinano (信濃) je letadlová loď z japonského císařského námořnictva v druhé světové válce . Aby byla třetí bitevní lodí třídy Yamato (z pěti plánovaných), byla během své výstavby přestavěna na letadlovou loď a stala se tak největší letadlovou lodí své generace; zůstala v prostornosti největší letadlové lodi, která byla kdy postavena, až do zahájení Forrestalu , o 11 let později.

Stejně jako všechny ostatní japonské bitevní lodě bylo i Shinano pojmenováno po provincii tradičního Japonska ( provincie Shinano nacházející se v dnešní prefektuře Nagano ). Stejně jako letadlová loď Kaga , také bitevní loď přeměněná na letadlovou loď, nebyla po své přeměně přejmenována.

Konstrukce

Japonci, kteří se poučili z katastrofy v Midway (čtyři ztracené japonské letadlové lodě), dali během přestavby na Shinano přednost pancéřování  ; zejména pilotní kabina byla pokryta 17 000 tunami oceli a navržena tak, aby odolala nárazu bomb o hmotnosti 1 000 liber.

Shinano byl navržen tak, aby být použity na podporu letadlové lodi flotily, a to díky své velké dílny a palivovými nádržemi. Na začátku projektu neměl mít vlastní zařízení. Nakonec však dostal hangár pro svá vlastní letadla, ale jejich počet zůstal poměrně omezený a dosáhl pouze 47.

V siluetě to bylo podobné Taiho , s ostrovem napravo obklopujícím krb nakloněný ven. Jeho velká šířka, přes 36  m , měla vliv na jeho rychlost, protože s pohonnou jednotkou 150 000 hp se točil jen na 27 uzlů, což je o 6 méně než na Taiho při stejné síle. Pilotní paluba byla 256  m 40  m a prodloužena od dříku k zadnímu konci, její konstrukce byla nedílnou součástí trupu. V ose měl dva výtahy. Kotle a hnací síla byly ty, které byly poskytnuty pro plavidlo, když bylo navrženo jako bitevní loď.

Přeměna Shinano byla držena v tajnosti (Američané neobjevili existenci obří letadlové lodi až po válce, Archerfish byl nejprve připočítán se ztrátou neidentifikované 28 000 tunové letadlové lodi).

Ztráta Shinano

Shinano byla potopena29. listopadu 1944řetězcem čtyř torpéd ze šesti rozdmýchaných na krátkou vzdálenost, periskopovým potápěním, navzdory malé hloubce a ochraně tří japonských torpédoborců, americkou ponorkou USS  Archerfish (pod velením velitele Josepha F. Enrighta), dne jeho cesta z Jokosuky do Kure  ; systém rozdělení trupu nebyl testován a ustoupil.

Shinano byl jen na moři jen na pár hodin, kdy byl spatřen Archerfish předtím byl ztracen kontakt, pak obnovil o 10 hodin později, kvůli problémům s motorem na Shinano je. Shinano byl zasažen do 3  h  17 amerických torpéd, ale pokračoval. V 6  hodin  0 , zaplavení strojovny byl plný a Shinano zastavil. Potopila se v 11:00, po pouhých 20:00 na moři, a vzala s sebou velkou část své posádky, která se shromáždila v pilotním prostoru, aby byla svědkem potopení na počest lodi, Japonska a císaře.

Přeživší říkali, že je nemožné kontrolovat stoupající vody v budově, nýty vodotěsných oddílů ustupují jeden po druhém. Na druhou stranu se zdá, že letadlová loď měla konstrukční chybu mezi tlustým protiletadlovým trupem a obrněným pásem; to je přesně místo, kde torpéda Archerfish , naladěná na úder těsně pod hladinu, zasáhla obra a způsobila nenapravitelné škody.

Shinano dodnes největší válečná loď se potopila ponorka.

Poznámky a odkazy

  1. Galuppini, Průvodce letadlovými loděmi , str.  175
  2. Galuppini, Průvodce letadlovými loděmi , str.  174

Zdroj

Bibliografie

Podívejte se také