ThyssenKrupp Marine Systems AG | |
Logo TKMS | |
Tvorba | 5. ledna 2005 |
---|---|
Právní forma | Anonymní společnost |
Ústředí |
Hamburk, Německo |
Směr | Hans-Christoph Atzpodien |
Akcionáři | ThyssenKrupp AG |
Aktivita | Stavba lodí |
Mateřská společnost | ThyssenKrupp |
Dceřiné společnosti | - Howaldtswerke-Deutsche Werft AG - Nobiskrug - Blohm + Voss - Nordseewerke |
Efektivní | 8 400 (2006) |
webová stránka | https://www.thyssenkrupp-marinesystems.com |
Obrat | 2,2 miliardy EUR (2006) |
ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) je německá loďařská společnost. Je to jedna z hlavních evropských loděnic . Staví obchodní lodě , ponorky , povrchové lodě, speciální lodě, luxusní jachty . TKMS má rovněž důležitou činnost v oblasti údržby a oprav lodí. Její sídlo je v Hamburku .
Je hlavním evropským konkurentem společnosti Naval Group v odvětví vojenských plavidel.
Společnost ThyssenKrupp Marine Systems byla založena dne 5. ledna 2005fúzí ThyssenKrupp Werften, dceřiné společnosti ThyssenKrupp , s Howaldtswerke-Deutsche Werft . Howaldtswerke-Deutsche Werft přináší nové společnosti své švédské (Kockums) a řecké (Hellenic Shipyards) pobočky. ThyssenKrupp poté vlastní 75% TKMS. vledna 2009ThyssenKrupp kupuje akcie soukromého kapitálového fondu One Equity Partners (25%) a drží 100% kapitálu společnosti. TKMS dosáhla v roce 2009 tržeb ve výši 1 211 milionů EUR a zaměstnávala 5 490 zaměstnanců. TKMS má výrobní závody v Německu, Švédsku a Řecku.
Silně zadlužená společnost ThyssenKrupp v roce 2010 prodala své civilní a vojenské loděnice na povrchu Nordseewerke Emden společnosti HDW-Gaarden (Kiel, 2011) a oznamuje prosince 2011jednat s britským investičním fondem Star Capital Partners o dalším prodeji Blohm + Voss . Blohm + Voss zaměstnává kolem 1600 lidí. Je to tato dceřiná společnost, která koncentruje civilní aktivity TKMS (jachty).
v červen 2014, ThyssenKrupp prodává loděnic Kockums - získaný HDW v1999- společnosti Saab AB za 50 milionů eur.
Lídr v německé vojenské stavbě lodí - odvětví, které dosahuje průměrného obratu 1 miliardy eur - stavitel povrchových plavidel a ponorek je od konce roku 2010 na úkor Deutsche Marine a DBAAiNBw . Znepokojující neúspěchy korvety K130, fregat protivzdušné obrany F124 a F125 a ponorek typu 212, to vše se hromadilo roky zpoždění a přebíjení a odhalilo vážné technické a technologické nedostatky. Určité evokuje 30% dodatečných nákladů na program F125, z nichž se první exemplář musel na stránkách vracet déle než rok. Různé programy také vykazovaly mnohem nižší výkon, než jejich specifikace dosud předvídaly.
v Květen 2020, odhaduje se, že ThyssenKrupp by se mohl připojit na oběžnou dráhu Lurssen / German Naval Yard Kiel (povrchová loď) a Rheinmetall (ponorky).
TKMS je zejména nesporným světovým lídrem v oblasti konvenčních ponorek se 60% podílem na trhu. Tato nadvláda byla vybudována od 60. let 20. století spuštěním nabídky Type 209. 69 kopií této dieselelektrické ponorky bylo prodáno ve prospěch 14 námořních lodí.
V období 2000–2014 však jeho podíl na trhu klesl na přibližně 48%. TKMS zejména ztratila 2 výzvy k podávání nabídek na svých historických trzích (Indie 2005 a Brazílie 2009) a v roce 2016 postrádala australský kontrakt, přičemž všechny tři vyhrála francouzská DCNS .
Postavená loděnicí Howaldtswerke-Deutsche Werft, byla její konvenční ponorka Type 209 dodávaná do mnoha námořnictev po celém světě nejprodávanější konvenční ponorkou po druhé světové válce .
TKMS dodává německé námořnictvo , ale také námořnictva Jižní Afriky, Austrálie, Kolumbie, Jižní Koreje, Řecka, Izraele, Itálie, Portugalska, Pákistánu , Švédska, Turecka ...
Mezi jeho současné produkce:
Tyto dceřiné společnosti jsou rozděleny do tří hlavních divizí:
Její různé dceřiné společnosti jsou v roce 2011: