Toyota land cruiser | |
Označit | Toyota |
---|---|
Roky výroby | Od té doby 1 st 08. 1951 |
Třída | 4x4 |
Podvozek - Karoserie | |
Tělo (těla) | 3 a 5 dveří SW 5 dveří Kabina podvozku Pevná střecha Kabina |
Toyota Land Cruiser jsou vozidla s pohonem na všechna čtyři kola vyrábí a distribuuje firma Toyota . Je to symbol na trhu v terénu . Toto vozidlo bylo prvním osobním automobilem Toyota vyváženým z Japonska .
Na některých trzích, zejména na evropském nebo australském, se Land Cruiser V8 odlišuje od Land Cruiser Prado (4litrový zážehový motor V6 nebo 3litrový vznětový motor KD). Ve Spojených státech je distribuován pouze Land Cruiser V8.
Všechny generace dohromady překonaly v roce Land Cruiser 10 milionů celosvětových prodejů září 2019.
Land Cruiser přichází v devíti generacích (čtyři, pokud je to možné, od roku 1984 LJ) a pět pro verzi SW.
Tato vozidla, často vyzbrojená kulomety nebo bezzákluzovými kanóny , jsou používána několika armádami a partyzánskými pohyby.
Význam názvu tohoto vozidla se vyslovuje i v angličtině, skutečnost, že země znamená země a křižník znamená křižník .
Toyota Jeep / Land Cruiser BJ / FJ | ||||||||
Označit | Toyota | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Roky výroby | 1951 - 1955 | |||||||
Montážní závod | Rostlina Honsha | |||||||
Motor a převodovka | ||||||||
Motor (y) | 6 válců ventilu | |||||||
Přemístění | 3 386 cm 3 | |||||||
Maximální výkon | 85 až 320 k | |||||||
Hmotnost a výkon | ||||||||
Nezatížená hmotnost | 1425 kg | |||||||
Rozměry | ||||||||
Délka | 3 793 mm | |||||||
Šířka | 1575 mm | |||||||
Výška | 1900 mm | |||||||
Rozvor | 2400 mm | |||||||
Chronologie modelů | ||||||||
| ||||||||
Toyota Jeep BJ byla původně vyvinuta pro použití v Národní policejní rezervě (nyní Japonské pozemní síly sebeobrany ) v roce 1951. Podvozek modelu vycházel z podvozku Jeepu , upraveného tak, aby vyhovoval pohonu všech kol, a byl vybaven zdvihovým objemem 3400 cm 3 se zážehovým motorem typu B 6 válců používaných pro model AA a další automobily. Ačkoli motor Toyota Jeep BJ s velkým zdvihovým objemem zajišťoval jeho vynikající výkon, Národní policejní rezerva nakonec vybrala Jeep Mitsubishi (verze Jeep Willys vyráběná na základě licence), protože ten měl mnohem širší. Výsledkem bylo, že Toyota Jeep byla přestavěna pro civilní použití a její hmotnost se změnila v roce 1953. Protože její název Jeep byl ochrannou známkou společnosti Willys-Overland Motors, odstranila Toyota efekt „Jeep“ a svůj název z modelu 4x4, když byla druhá generace vydáno v roce 1954.
Motorizace
Toyota Land Cruiser řady 2 | ||||||||
Označit | Toyota | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Roky výroby | 1955 - 1960 | |||||||
Motor a převodovka | ||||||||
Motor (y) | 6 válců v řadě | |||||||
Maximální výkon | 125 hp | |||||||
Přenos | Manuální BV | |||||||
Chronologie modelů | ||||||||
| ||||||||
Series 2 se objevil v roce 1955 . Jeho design byl „civilizovaný“, aby byl určen pro export. Je vybaven benzínovým motorem typu F s objemem 3,9 litru a výkonem 125 k .
V roce 1958 byla v Brazílii zahájena výroba modelu FJ25 a staly se prvními vozy Toyota vyrobenými mimo Japonsko. Jednalo se o upravené verze řady 20 s názvem Bandeirante . V roce 1959 byla tato vozidla vyvezena do Austrálie . Používají se hlavně k přepravě rud a stavění přehrad.
Toyota Land Cruiser řady 4 | ||||||||
Označit | Toyota | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Roky výroby | 1960 - 1984 | |||||||
Chronologie modelů | ||||||||
| ||||||||
Různé verze:
Toyota Land Cruiser řady 5 | ||||||||
Označit | Toyota | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Roky výroby | Z roku 1967 - roku 1980 | |||||||
Chronologie modelů | ||||||||
| ||||||||
Různé verze:
Toyota Land Cruiser řady 6 | ||||||||
Označit | Toyota | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Roky výroby | 1980, - 1990, | |||||||
Chronologie modelů | ||||||||
| ||||||||
Různé verze:
Těžká série
Lehká série
Toyota Land Cruiser řady 8 | ||||||||
Označit | Toyota | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Roky výroby | 1990, - rok 2007 | |||||||
Motor a převodovka | ||||||||
Maximální výkon | 205 hp | |||||||
Převodovka | 5stupňová manuální nebo automatická |
|||||||
Hmotnost a výkon | ||||||||
Nezatížená hmotnost | 2320 kg | |||||||
Maximální rychlost | 172 km / h | |||||||
Rozměry | ||||||||
Délka | 4 820 mm | |||||||
Šířka | 1930 mm | |||||||
Výška | 1850 mm | |||||||
Chronologie modelů | ||||||||
| ||||||||
Na mezinárodním autosalonu v Ženevě v roce 1990 představila Toyota Evropě novou generaci modelu Toyota Land Cruiser SW, řady 80, poháněného zážehovým motorem s výkonem přibližně 156 koní. O několik měsíců později však na francouzský trh dorazila naftová verze.
V roce 1989 byly modely HJ61 zakoupeny hlavně pro jejich univerzálnost: velké kombi, rodinné použití, výkonný motor při zachování skutečných schopností v terénu. V průběhu doby se poptávka skutečně posunula směrem k vozidlu s adaptabilnějšími charakteristikami a podobnějšími jako u sedanu . Tato série prochází drobnými, ale pravidelnými úpravami, přičemž se bude ubírat směrem k vyššímu luxusu. Tento vývoj nakonec promění populární řadu 60 na novou, představenou v roceŘíjen 1989 : řada 80.
Přechod z řady řady 6x na řadu řady 8x bude mnohem radikálnější než při přechodu z řady 5x na řadu 6x. Ve skutečnosti je přijato určité množství nových technologií ( permanentní převodovka , vinuté pružiny , zámky náprav), takže změna bude tentokrát revoluční. Jasně stanoveným cílem je být v popředí z hlediska technologie a luxusu.
Kromě svého stylu připomínajícího přední část sedan, jeho široké pneumatiky a obklopující štíty mu dodávají impozantní efekt a nebude bez evokování luxusní lodi schopné závodit na venkově. Byl to skutečně odklon od tradice tradičního japonského pohonu 4x4. Toto zařízení však zůstane vybavením autentického terénního vozidla s prostorem na palubní desce pro instalaci specifických systémů pro vozidla s pohonem 4x4 nebo dokonce střešními nosníky pro montáž galerie.
5 metrů dlouhý a 2 metry široký bude nabízet tři typy motorů: atmosférický naftový, přeplňovaný turbodmychadlem a benzín (poslední 2 se budou časem vyvíjet). Všechny modely kromě jednoho budou těžit z tuhých náprav s vinutými pružinami vpředu a vzadu a permanentní převodovky 4x4.
V roce 1995 budou dieselové motory evropských verzí významně přepracovány a přepne se z 12 ventilů na 24 ventilů vybavených ventily EGR, aby bylo možné předvídat normy proti znečišťování. Po první verzi, jejíž výkon bude nižší než 12S, dosáhne 24S od roku 1996 170 koní, to vše bez přítomnosti mezichladiče .
v srpna 1996, všechny modely standardně používají protiblokovací systém (ABS) a airbagy („airbagy“).
Série 80 se zrodila v příznivém prostředí, v ekonomickém rozmachu. Nebude však trpět, když skončí. Jeho období vlády bude trvat devět let se stále větším luxusem až do jeho konečné výměny v roceLeden 1998Land Cruiser Serie 100 ( kombi v oficiálním francouzském názvu). Přechodu na další generaci bude dosaženo, zatímco série 80 si stále užívala velkého potenciálu popularity, podobně jako když HJ61 ustoupila HDJ80.
Toyota Venezuela bude i nadále vyrábět do roku 2007 sérii 80 (prodávané ve Venezuele a Kolumbii) ve verzi VX s názvem „Burbuja“ se sedmi sedadly a ve verzi LX s názvem „Autana“ s 5 sedadly. Špičková verze VX je vybavena stálým pohonem všech kol, zatímco verze LX, kterou snadno rozpoznají čtyři hranaté světlomety v masce chladiče, je stálým pohonem dvou kol s manuálními spojkami předních kol. Jediným motorem v katalogu je pak šestiválcový benzínový motor o objemu 4,5 litru vybavený karburátorem (92-97) u verzí s manuální převodovkou nebo vícebodovým elektronickým vstřikováním u modelů s automatickou převodovkou. Od roku 1998 do roku 2007 budou všechny modely vybaveny elektronickým vstřikováním paliva. Robustní a spolehlivé není neobvyklé najít vozidla vybavená tímto motorem s více než 500 000 km.
Výsledkem je občas silné hodnocení lásky, zejména u lidí cestujících v terénních vozidlech. Toto vozidlo vybavené tuhými nápravami vpředu i vzadu a velmi spolehlivým a výkonným motorem má působivé schopnosti přejezdu u verzí, které mají uzávěry diferenciálu přední nápravy, převodovku a zadní palubu. V kombinaci s krátkým rozsahem rychlostí je toto vozidlo velmi agilní v terénu i přes svou váhu, ať už v písku, blátě nebo na kolejích.
Pro svou univerzálnost, své vlastnosti, absenci základní elektroniky pro svůj provoz, díky níž je opravitelný téměř kdekoli na světě bez sofistikovaného vybavení, je některými cestujícími považován za jedno z nejúspěšnějších terénních vozidel, které nikdy nebylo vyrobeno. pro jednotlivce.
MotorizaceRůzné verze:
Toyota Land Cruiser řady 9 | ||||||||
Označit | Toyota | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Roky výroby | 1996, - 2002, | |||||||
Motor a převodovka | ||||||||
Motor (y) | 4 válce v řadě | |||||||
Převodovka | 5stupňová manuální nebo automatická | |||||||
Chronologie modelů | ||||||||
| ||||||||
Různé verze:
Toyota Land Cruiser řady 10 | ||||||||
Označit | Toyota | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Roky výroby | 1998, - rok 2007 | |||||||
Motor a převodovka | ||||||||
Motor (y) | 6 válců v řadě | |||||||
Maximální výkon | 204 k | |||||||
Převodovka | 5stupňová manuální nebo automatická |
|||||||
Hmotnost a výkon | ||||||||
Akcelerace | 0 až 100 km / h za 12,9 s | |||||||
Chronologie modelů | ||||||||
| ||||||||
Land Cruiser řady 8, který je nástupcem modelu Land Cruiser řady 8, zaujímá hlavní linie řady 8, přičemž vpředu využívá nezávislé zavěšení (torzní tyče). Kromě toho se u přeplňovaného vznětového motoru, který je stále řadovým šestiválcem řady 8, zvýší jeho výkon na 204 koní díky přítomnosti elektronického vstřikovacího čerpadla a mezichladiče (výměníku) (motor 1HD-FTE) . Některé verze těžily z pilotovaných odpružení (výškově nastavitelných), centrálního a zadního uzávěru diferenciálu.
Stejně jako jeho předchůdce se řada 10 vyznamenala zejména komfortem na silnici a nadáním na tratích. Stejně jako u řady 8 je také velmi oblíbený u přípravců rally-raid .
HZJ105 je tropizovanou verzí řady 10, zachovala si však dvě tuhé nápravy řady 8 a využívá atmosférický vznětový motor o objemu 4,2 l.
MotorizaceRůzné verze:
V některých zemích lépe známý jako Toyota Prado, je Toyota Land Cruiser 120 Series, která byla vydána v roce 2002 jako náhrada za řadu 9, rovněž jednou z nejpopulárnějších v Africe. Ve Spojených státech nebyl uveden na trh.
MotorizaceRůzné verze:
Toyota Land Cruiser řady 200 | ||||||||
Označit | Toyota | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Roky výroby |
Rok 2008 - je 2021 Fáze 1: rok 2008 - 2012 Fáze 2: 2012 - je 2016 Fáze 3: je 2016 - je 2021 |
|||||||
Motor a převodovka | ||||||||
Motor (y) | 8-válec V | |||||||
Přemístění | 4 461 a 4 608 cm 3 | |||||||
Maximální výkon | 232, 286, 304 k (381/3600 kW ) | |||||||
Maximální točivý moment | 650 Nm | |||||||
Převodovka | 6stupňová automatická + „manuální“ ovládání |
|||||||
Hmotnost a výkon | ||||||||
Maximální rychlost | 210 km / h | |||||||
Akcelerace | 0 až 100 km / h za 8,2 s | |||||||
Smíšená spotřeba | 10,2 l / 100 km | |||||||
Emise CO 2 | 270 g / km | |||||||
Podvozek - Karoserie | ||||||||
Tělo (těla) | 5 dveří / 7 míst | |||||||
Rozměry | ||||||||
Délka | 4 950 mm | |||||||
Šířka | 1 970 mm | |||||||
Výška | 1865 až 1910 mm | |||||||
Chronologie modelů | ||||||||
| ||||||||
Land Cruiser Station Wagon V8 ( 2008 ) je vybaven dvojitým přeplňovaným vznětovým motorem o objemu 4,4 litru V8 (dva „vázané“ motory 2,2 D4D RAV4) s výkonem 286 k . Benzínová verze si zachovává zbytky řady 10 s motorem V8 s objemem 4,7 litru a výkonem 288 koní . Využívá stejnou architekturu jako řada 10, s tuhou zadní nápravou, u předního zavěšení ustoupily torzní tyče vinutým pružinám.
Stále velmi dobrý poskytovatel franšízy, tento VDJ200 (název Toyota) se nyní může otřít o SUV „Grand Luxe“ s výkonem na silnici, jako je výstřel z 0 na 100 km / h za 8,2 sekundy a maximální rychlost přes 210 km / h .
Poprvé byl přepracován v roce 2012 u světlometů a světel, které byly LED, poté je to opět v roce 2016 ve stejnou dobu jako jeho bratranec Lexus LX.
Toyota Land Cruiser řady 300 | ||||||||
Označit | Toyota | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Roky výroby | 2021 - | |||||||
Chronologie modelů | ||||||||
| ||||||||
Land Cruiser 300 Series je představen v Dubaji v Červen 2021.
Těžký provoz
Série 40
Series 70 Heavy
Kombi
Typ 55
Série 60
Řada 80
Série 100
Řada 200
Lehká povinnost
70 světelných sérií
70 světelných sérií
Série 90
Série 120