Varennes-Vauzelles | |||||
Kostel Saint-Sulpice ve Varennes-Vauzelles. | |||||
Erb |
|||||
Správa | |||||
---|---|---|---|---|---|
Země | Francie | ||||
Kraj | Bourgogne-Franche-Comté | ||||
oddělení | Nièvre | ||||
Městská část | Nevers | ||||
Interkomunalita | Společenství aglomerace Nevers | ||||
Mandát starosty |
Olivier Sicot do roku 2020 -2.026 |
||||
Poštovní směrovací číslo | 58640 | ||||
Společný kód | 58303 | ||||
Demografie | |||||
Pěkný | Vauzellien, Vauzellienne | ||||
Městské obyvatelstvo |
9 207 obyd. (2018 ) | ||||
Hustota | 271 obyvatel / km 2 | ||||
Zeměpis | |||||
Kontaktní informace | 47 ° 00 ′ 42 ″ severní šířky, 3 ° 08 ′ 20 ″ východní délky | ||||
Nadmořská výška | Min. 171 m Max. 270 m |
||||
Plocha | 33,99 km 2 | ||||
Typ | Městská komunita | ||||
Městská jednotka |
Nevers ( předměstí ) |
||||
Oblast přitažlivosti |
Nevers (obec hlavního pólu) |
||||
Volby | |||||
Resortní |
Kanton Varennes-Vauzelles ( centralizující kancelář ) |
||||
Legislativní | Druhý volební obvod | ||||
Umístění | |||||
Geolokace na mapě: Bourgogne-Franche-Comté
| |||||
Připojení | |||||
webová stránka | www.ville-varennes-vauzelles.fr | ||||
Varennes-Vauzelles je francouzská obec nachází v Nièvre oddělení , v v oblasti Bourgogne, Franche-Comté , 235 km jižně od Paříže .
Jeho obyvateli jsou Vauzelliens a Vauzelliennes .
Varennes-Vauzelles je dnes třetím městem Nièvre. Venkovské město (Varennes-lès-Nevers) vděčí za svůj vývoj od roku 1920 opravárně ve Vauzelles. Město železničních dělníků ve Vauzelles tak přišlo nafouknout populaci před rozdělením z padesátých let . Město je v současné době velmi rozsáhlé, včetně urbanizované a aglomerované části v Nevers (Vauzelles) a venkovské části, Varennes. Je to zdaleka první město na předměstí Nevers.
Město zahrnuje velkou část obchodních a průmyslových zón aglomerace Nevers (ZA Varennes-Vauzelles / Garchizy, brzy ZA terciární Bengy), ze kterých tvoří severní východ. Město je napojeno na důležitou silniční síť: státní silnici 7 a dálnici A77, která vede do Paříže jen 2 hodiny jízdy.
Varennes-Vauzelles je městská obec, protože je součástí hustých obcí nebo střední hustoty ve smyslu sítě hustoty obcí INSEE . Patří do městského celku z Nevers , aglomerace uvnitř oddělení, obsahující 8 obce a 59,069 obyvatel v roce 2017, z nichž je příměstské obec .
Kromě toho je obec součástí atraktivní oblasti Nevers , kterou tvoří obec hlavního pólu. Tato oblast, která zahrnuje 93 obcí, je rozdělena do oblastí od 50 000 do méně než 200 000 obyvatel.
Varennes-Vauzelles je ředitelství společnosti Textilot , třetí společnosti v oddělení, která se specializuje na design a distribuci konfekcí ve velkých a středních obchodech.
Rozvoj Varennes-Vauzelles do značné míry určoval jeho soused, město Nevers . To hrálo roli díky své již dlouholeté funkci železničního uzlu: od 60. let 19. století byla postavena skutečná stanice, skladiště a opravny. Nevers se tak stává prvním významným hnacím relé pro vlaky směřující do Saint-Germain-des-Fossés , Clermont-Ferrand a Saint-Étienne . Železniční povolání Nièvre bylo potvrzeno a železniční pracovníci se stali největší realitou dělnické třídy v oddělení.
Před první světovou válkou nebyl Varennes-les-Nevers sotva víc než vesnička u bran Nevers. První fáze růstu začala v roce 1920 spuštěním decentralizovaných železničních opraven v Nevers, jejichž výstavba nemohla být dokončena před začátkem první světové války.
Jakmile byla stavba dokončena, zdá se, že vytvořily jednu z největších opravárenských jednotek železničních zařízení ve Francii. Provoz byl poté svěřen dceřiné společnosti železniční společnosti PLM , Compagnie Générale de construction et d'Entreprise du Materiel de Railroad , CGCEM, která byla konkrétněji odpovědná za opravy lokomotiv. Současně se o vozy postarala jiná společnost. Tyto dvě společnosti byly integrovány do SNCF v roce 1945 .
Vývoj pak byl rychlý: v meziválečném období dosáhl počet zaměstnaných lidí 1200 lidí, železniční zařízení byla tehdy největším průmyslovým zařízením v aglomeraci. Maximálně 1 500 zaměstnanců bylo dosaženo v polovině XX -tého století , číslo pak klesá. Ve skutečnosti toto město zažilo demografický růst, kdy lze aktivaci železničních dílen číst snadno a dvěma způsoby. Lze si přečíst, že realizace těchto workshopů se shodovala s obnovením demografického růstu: počet obyvatel se zvýšil z 1 633 obyvatel v roce 1896 na 1 440 v roce 1911 , poté se obnovila vzestupná křivka ze sčítání lidu z roku 1921 : prahová hodnota 2 600 Počet obyvatel byl překročen v roce 1926 , z toho 4 700 v roce 1946 a v roce 1975 město překročilo 8 000 obyvatel. Jinými slovy, počet obyvatel se od zahájení workshopů více než zčtyřnásobil. Je samozřejmé, že tento úřad neposkytoval všechna pracovní místa, ale významně přispěl.
Na tomto území se logicky vyvinulo velké dělnické město, které se stalo skutečným předměstí . Toto město, jakmile bylo dokončeno v roce 1931, mělo asi 600 bytů, což není žádná maličkost. Dělnická město zahradní Vauzelles je jedna z čtvrtí z nejkomplexnějších sociální teorie z počátku XX th století. Zvolená forma připomíná tu, kterou jsme již pozorovali u center jako Montceau-les-Mines nebo Le Creusot : jedná se o jednotlivé nebo dvojdomky vybavené zahradami, sociálními službami a vzácnějšími obchodními zařízeními.
Druhá fáze expanze proběhla během tří desetiletí následujících po osvobození , jejímž výsledkem bylo zhuštění postavené kolem dvou forem bydlení, příměstské a velkých sídlišť . Taková konfigurace by mohla vést pouze k formě života ve vakuu ak zrodu společenskosti a silných vazeb, zejména proto, že zhušťování prostoru probíhalo těsně orámovaným způsobem mezi železniční tratí. Směrem na Fourchambault směrem na sever západ a národní 7 podél osy jih-sever, přičemž jižní hranice je ve vesmíru jasně vyznačena fyzickou hmotou dílen, což představuje prvek, který je v krajině nejsnadněji identifikovatelný pro ty, kteří překračují aglomeraci Nevers a jdou do Paris u národního 7 .
V návaznosti na tento vývoj bylo město, které se až do roku 1966 nazývalo Varennes-lès-Nevers , přejmenováno na Varennes-Vauzelles a jeho hlavní město (radnice) se přesunulo z venkovského města Varennes do města Vauzelles, aby zohlednilo demografický vývoj realitě a vyhnout se jejímu rozdělení na venkovskou a urbanizovanou část
Dílny SNCF jsou dnes první opravny sekundárního síťového vybavení a město železničních dělníků ve Vauzelles představuje hlavní současné prvky v historii Varennes-Vauzelles.
Doba | Identita | Označení | Kvalitní | |
---|---|---|---|---|
Chybějící údaje je třeba doplnit. | ||||
Květen 1896 | Leden 1905 | Leon Delamalle | ||
Leden 1905 | Leden 1906 | Jean Futereau | ||
Leden 1906 | Prosince 1919 | Leon Delamalle | ||
Prosince 1919 | Květen 1925 | Joseph de Maumigny | ||
Květen 1925 | Prosinec 1925 | Antoine Surieu | ||
Prosinec 1925 | Září 1929 | Louis Oak | ||
Září 1929 | Květen 1935 | Joseph de Maumigny | ||
Květen 1935 | Listopadu 1935 | Louis Oak | ||
Listopadu 1935 |
28. března 1941 (sesazený Vichyho režimem ) |
Henri Angelard | SFIO | Zástupce vedoucího stanice Velký odbojář zemřel v Německu dne19. května 1945 |
Květen 1945 | Březen 1975 (smrt) |
Camille Dagonneau | PCF | |
Duben 1975 | 1991 (rezignace) |
Henri marsaudon | PCF | Železniční dělník a svářeč generální radní kantonu Guérigny (1973-1976, poté 1988-1991) |
1991 | 2003 | André Perinaud | PCF | Administrativní pracovník generální radní kantonu Guérigny (1991-2001) |
ledna 2004 | Březen 2014 | Pascal Reuillard | PCF |
Odešel z funkce generálního radního SNCF v kantonu Guérigny (2001-2015) |
Březen 2014 | červen 2020 | Isabelle Bonnicel | SE |
Profesor School a ředitel IME 1 st místopředsedy Nevers Aglomerace |
července 2020 | Probíhá | Olivier Sicot | PCF | viceprezident aglomerace Nevers |
V roce 1935 byl zvolen socialistický starosta ( SFIO ) Henri Angelard. Byl prvním levicovým starostou obce, velkým odbojářem, který zemřel v Německu dne19. května 1945. Komunistická starosta, Camille Dagonneau, byla rovněž jmenována prozatímní vládou v roce 1944, poté byla zvolena v roce 1945. Poté byl několikrát znovu zvolen.
Vývoj počtu obyvatel je znám pomocí sčítání lidu, která se v obci provádějí od roku 1793. Od roku 2006 zákonné populace obcí každoročně zveřejňuje Insee . Sčítání je nyní založeno na každoročním shromažďování informací, které se postupně týkají všech městských území po dobu pěti let. U obcí s méně než 10 000 obyvateli se každých pět let provádí sčítání lidu zahrnující celou populaci, přičemž legální populace v uplynulých letech se odhadují interpolací nebo extrapolací. Pro obec byl první vyčerpávající sčítání podle nového systému proveden v roce 2008.
V roce 2018 mělo město 9207 obyvatel, což je pokles o 2,47% ve srovnání s rokem 2013 ( Nièvre : -4,36%, Francie bez Mayotte : + 2,36%).
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
922 | 1021 | 922 | 1089 | 1198 | 1342 | 1423 | 1553 | 1876 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1885 | 1 989 | 1855 | 1808 | 1 954 | 1899 | 1906 | 1838 | 1863 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1872 | 1762 | 1530 | 1715 | 2824 | 3 752 | 4241 | 4 705 | 5 434 |
1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2007 | 2008 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6 363 | 8 025 | 8 552 | 10 071 | 10 602 | 10 211 | 9 573 | 9 439 | 9 366 |
2013 | 2018 | - | - | - | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9 440 | 9,207 | - | - | - | - | - | - | - |
Na jedné z cest vedoucích k rybníku jsou na zemi staré kameny ze starého mlýna na pšenici, který kdysi patřil Seigneurie de Demeurs. Mezi nimi je kámen označen „Vestiges d'un moulin“.
Rybník.
Rybník.
Labutě rybníka.
Hry.
Dřevo štětce.
Kolem rybníka.
Naučná stezka.
Naučná stezka.
CRAPA
Top 28 metrů a obsahuje čtyři úrovně postavené na klenbách, hrad Rocherie je postavena na konci XVIII -tého století. Koupil jej výběrčí daní císaře Napoleona Bonaparte od rodiny právníků z Pougues-les-Eaux. Jeho syn Achille Jacquinot (Banque Jacquinot, Assurances Le Phénix) jej zcela obnovil v roce 1859. Jeho 4 krby pojmenovaly ulici, která protíná panství, jeden z nich, obklopený kameniny Longwy, pochází ještě z roku 1859, stejně jako obklady ve vstupu a dřevěné a kované železné schodiště.
Na zámku byla zase škola vychovatelek, klinika a gurmánská restaurace ...
Jeho altán v maurském stylu je součástí místního dědictví a nabídl ho arabský princ, který se na hrad přišel starat o své děti. Mělo to být zbouráno, když byla z dálnice A77 vytvořena dálnice z Nemours do Magny-Cours, ale na žádost mnoha obyvatel nechal François Mitterrand, obyčejný člověk na zámku, přepracovat novou trasu k zachování této historické památky a také cedr Libanonu zasazeného Napoleonovými reptači.
Na tomto zámku zůstalo mnoho lidí, zvláště když F1 byla v Magny-Cours, ale také slavní zpěváci a politici.
Zeleninová zahrádka, v typickém skleníku XIX th století, velká voda dobře řízena mechanismem kola a přilehlého parku více než 3 hektary, aby bylo základním místem k návštěvě.
Château du Four de Vaux je otevřen návštěvníkům, kteří tam chtějí zůstat.
Erb | Vertikálně k zlověstné Argentově ruce, která držela pochodeň se stejnými rozsvícenými Gules, umístěnými v baru, celá zarámovaná uvnitř stříbrnou korunou ozubeného kola, zlomená ve zlověstné čtvrtině, která umožňovala pochodni projít, omezená na dexter dvou stříbrných velkých písmen , jeden na druhém, spodní má kratší obratnou větev a v prodloužení horní; s našitou * matricí gules. | |
---|---|---|
Detaily | * Tyto zbraně používají výraz „šité“ za jediným účelem, který je v rozporu s pravidlem rozporuplnosti barev : jsou vadné : die gules na vert . Oficiální status erbu zbývá určit. |