Zr.Ms. Buffel

Zr.Ms. Buffel
Ilustrační obrázek článku Zr.Ms.  Buffel
Typ Sledujte bitevní loď typu
Třída Buffel třída
Dějiny
Podáváno  Holandské královské námořnictvo
Loděnice Napier & Sons
Glasgow Skotsko
Keel položil 10. června 1867
Zahájení 10. března 1868
Ozbrojený 23. července 1968
Postavení Vyřazeno z provozu v roce 1896 (kasárna loď)
Zajat Třetí říší (1940-45)
Obnoveno dne8. května 1945
Vyřazeno z provozu v roce 1973
Osádka
Osádka 159
Technická charakteristika
Délka 59,70 metrů (195,9 ft)
Mistr 12,20 metrů (40 ft)
Návrh 5,10 m (16,7 ft)
Řazení 2 402 tun
Pohon 2 parní stroje
Napájení 5 500  koní
Rychlost 13  kt (max.)
Vojenské rysy
Stínění
Vyzbrojení
Rozsah činnosti 2150  námořních mil při 6 uzlech (150 tun uhlí)
Kariéra
Vlajka Holandsko
Domovský přístav Hellevoetsluis
Ochrana Loď muzea
Umístění
Kontaktní informace 51 ° 49 ′ 44 ″ severní šířky, 4 ° 07 ′ 43 ″ východní délky
Geolokace na mapě: Nizozemsko
(Viz situace na mapě: Nizozemsko) Zr.Ms.  Buffel Zr.Ms. Buffel


Zr.Ms. Buffel je pevná pobídka, která podnítí devatenácté století. Byla to jedna z hlavních atrakcí Rotterdamského námořního muzea , také známého jako Muzeum prince Hendrika , pojmenované po jeho zakladateli, princi Hendrikovi van Oranje-Nassau . V říjnu 2013 se loď přesunula do bývalého vojenského přístavu Hellevoetsluis a je opět otevřena pro veřejnost.

K muzeu lodí Zr.Ms. Schorpioen vystavený v Middelburgu vytvořil s Buffelem jádro nového Královského nizozemského námořnictva před rokem 1905.

Konstrukce a design

Postavený v roce 1868 Robert Napier & Sons ve Skotsku Buffel byla první Royal Dutch námořní loď bez plachty, ale s parní lokomotivou a dvěma vrtulemi, které mu dal nejvyšší rychlosti téměř 13 uzlů (24 km / h). Jejím hlavním úkolem bitevní lodi Aries bylo hrát roli v holandské pobřežní obraně spolu s dalšími loděmi.

Jeho výzbroj byla zpočátku luk beran , hlavně proti dřevěným lodím, a původně dvě zbraně Armstrong 300 liber (140 kg) 230 mm, o celkové hmotnosti 25 tun, v obrněné věži . Ty byly později nahrazeny jediným dělem o průměru 280 mm a výzbroj byla vylepšena několika menšími děly; dvě 75 mm rotující děla, čtyři 37 mm a dvě Hotchkiss.

Servis

Jediná oceánská plavba lodi byla na její první plavbě v roce 1868 z Glasgow do Den Helder . Během plavby se loď hodně převrátila a nabrala hodně vody. Od toho dne zůstal Buffel v Severním moři a jeho jediným přístavem v zahraničí byl v roce 1871 belgické Antverpy .

Buffel se účastnil mnoha národních cvičení s Nizozemskou královskou armádou až do roku 1894, kdy byl vyřazen z aktivní služby. Poté následovalo krátké dvouleté období jako cvičné lodi a od roku 1896 působila jako ubytovací loď. Kotvila v několika námořních zařízeních v Nizozemsku, posledních 25 let hlavně v Amsterdamu. Měl vlajku ( NATO ) číslo A 884 .

Zachování

V roce 1973 byl Buffel vyřazen z provozu. V roce 1974 byla loď prodána městu Rotterdam, aby mohla být přeměněna na muzejní loď . Od roku 1979 byl otevřen návštěvníkům. V roce 2013 bylo plavidlo přesunuto do Hellevoetsluis, aby se snížily náklady. Buffel dorazila do Hellevoetsluis 5. října a byla dočasně kotvící v suchém doku Jan Blanken . 7. února 2015 dorazila do svého posledního kotviště na Koningskade 2, kde byla vyvinuta historická námořní čtvrť s výstavou Bernisse , staré minolovky, a Noord Hinder, bývalé vlajkové lodi v Severním moři. Loď nyní provozují dobrovolníci z Stichting Museumschip v Buffelu .

Galerie

Podívejte se také

Poznámky a odkazy

Interní odkazy

externí odkazy

Bibliografie