Návěs je silniční přívěs určený pro přepravu všech výrobků , z nichž zvláštnost je k odpočinku na jednom nebo více nápravami na zadní a na tažném vozidle v přední části, a to prostřednictvím platformy nazývaného „páté kolo „.“ Nebo „zámek spojky“, takže traktor unese významnou část hmotnosti přívěsu a jeho nákladu.
Návěs je často nazýván návěsem , nebo dokonce tažen řidiči a někdy zkráceně SREM .
Zneužíváním jazyka se také nazývá návěs (mužský výraz) jednotka tvořená tahačem a přívěsem. Tato sada se oficiálně nazývá kloubové vozidlo .
Přední část návěsu, pokud není připojená, je udržována ve výšce pomocí dvou berlí, které spočívají na zemi. Mohou být ovládány hydraulicky, ale obecně se z důvodu mechanické jednoduchosti a nákladů na údržbu dává přednost ručnímu ovládání (klikou připojenou k ozubenému převodu, který ovládá ozubenou tyč). Ruční spouštění nebo zvedání nohou při připojování nebo odpojování návěsu trvá tři až čtyři minuty na rozdíl od několika sekund u hydraulického systému.
Existuje mnoho typů a velikostí návěsů, v závislosti na druhu přepravované dopravy (ve Francii a v Evropě obecně s výjimkou určitých případů je maximální délka 16,50 m ): plošina ( kontejnerová loď , dveře - citrus pro přepravu dřeva , s výsuvným rámem pro přepravu velmi dlouhých produktů, nosičů cívek, nosičů strojů), dodávka, chlazená (potraviny podléhající rychlé zkáze), přívěs pro dobytek, případně nerezová nádrž (potravinářské kapaliny, chemikálie, prášky , odpad), sklápěč ( Savoy , plachtový Tautliner ) sklápěč (veřejné práce, obilniny), automobilové nosiče, návěsy atd.
Je také možné přizpůsobit různé stroje na návěsu v případě speciálních prací: jeřáb , vojenské vybavení, záchranné vozidlo, zásah nebo vozidla určená pro speciální práce (lesnictví, mosty a silnice, údržba čištění sítí nebo voda čištění, těžební vozidla), kinematografické osvětlení, pódium pro představení atd.
Karnevalová plošina, 3 nápravy (Ukrajina).
Plošina, 2 nápravy, snížená, husí krk (Německo).
Podvalník, 3 nápravy, husí krk (Francie).
Plošina, 4 nápravy (Nový Zéland).
Nosič nádrže, husí krk, 6 náprav (Francie).
Plošina, labutí krk , výjimečný konvoj, 11 náprav (Dánsko).
Přepravce dřeva (Francie).
Kontejnerová loď (Spojené království).
Dodávka bez chlazení (Belgie).
Tautliner (posuvné závěsy - plachta) (Spojené království).
Sklápěč s pohyblivou podlahou (dopravní pás zakrývající dno) (Dánsko).
Zadní sklápěč (Austrálie).
Přepravník automobilů (Asie).
Míchačka 7 m 3 (Dánsko).
Palivová nádrž (Austrálie).
Nádrž na prášek (Norsko).
Izolovaná asfaltová nádrž (při 67 ° C ) (Francie).
Sací bagr (Francie).
Návěs s pohyblivou podlahou v akci.
"Velké měřítko", labutí krk (USA).
Sanitka, labutí krk (Česká republika).
Jeho název je stejný bez ohledu na počet náprav, kterými je vybaven. Pojem „náprava“ lze také použít k označení nápravy ( např. Třínápravový návěs).
Tento systém je v Evropě velmi běžný u dvounápravového traktoru. Tento typ konfigurace však není povolen v Severní Americe, kde je standardem třínápravový traktor doprovázený přívěsem s jednou až šesti nápravami.
Některé návěsy jsou vybaveny zvedacími nápravami, stejně jako samoriaditelnými nápravami nebo obojím.
Zvedací náprava je v Evropě zcela běžná , omezuje tření na silnici. Jeho zvedání je stále více automatizované; provádí se podle zatížení. Samořídicí náprava (obvykle poslední) je v některých zemích obvyklá, například v Itálii , v jiných méně (zejména ve Francii nebo ve Velké Británii ); jeho účelem je snížit opotřebení pneumatik v zatáčkách. Tyto samočinné nápravy se často nacházejí na přívěsech (přepravujících kmeny stromů), které lze rozšířit, aby se usnadnil průjezd v zatáčkách, a někdy jsou k dispozici v podvozkovém systému . Tyto dva systémy se používají také v Severní Americe .
Návěsy používané pro těžké konvoje mohou mít čtyři nebo více náprav.
Ve Francii od té doby 1 st 01. 2013, kromě výjimečných konvojů, je maximální celková hmotnost pro silniční dopravu 44 tun, stejně jako u kombinované silniční dopravy (námořní / silniční / vlaková), aniž by bylo možné překročit zatížení nápravy 12 tun, včetně tažného vozidla.