Suzhou Metro
| Suzhou Metro (zh) 蘇州 軌道 交通 | ||
| ||
| Situace |
Suzhou Čína |
|
|---|---|---|
| Typ | Metro | |
| Uvedení do provozu | 28.dubna 2012 | |
| Délka sítě | 164 km | |
| Čáry | 4 | |
| Stanice | 134 | |
| Vesla | 47 | |
| Rozchod kolejí | 1435 mm | |
| Operátor | SZ-Transit / 苏州 轨道 交通 | |
| Související sítě | Suzhou Tram | |
 | ||
Metro Suzhou (v čínštině :蘇州軌道交通) je hlavní dopravní systém společného těžkého Suzhou . Toto město s přibližně 6 miliony obyvatel se nachází 80 kilometrů západně od Šanghaje v provincii Ťiang - su , východně od Čínské lidové republiky . Na začátku roku 2020 zahrnuje síť 4 tratě o celkové délce 164 kilometrů trati a obsluhující 134 stanic. První řádek byl slavnostně otevřen28.dubna 2012. Ve výstavbě je pět nových linek, včetně linky S1 v souladu se šanghajským metrem. Tyto nové tratě by měly celkovou délku sítě zvýšit na 353 kilometrů.
Historický
Po studii provedené společností SYSTRA v letech 2001-2002 dala městská rada v Suzhou souhlas k výstavbě sítě metra sestávající ze dvou linek. Ústřední vláda dává zelenou pro stavbu těchto linek v roce 2008 (linka 1) abřezna 2009(řádek 2). Bylo mobilizováno 14 tunelových razicích strojů k vykopání dvojitého tunelu (jedna trať na tunel), který tvořil linku 1. Tento byl uveden do provozu28.dubna 2012. Linka 2, dlouhá 40,4 kilometru a zahrnující 35 stanic, je uvedena do provozu ve dvou etapách:28. prosince 2013 (27 kilometrů a 22 stanic) pak 24. září 2016. Linka 4, 42 kilometrů dlouhá a zahrnující 37 stanic, byla slavnostně zahájena15. dubna 2017. Cena jeho výstavby je 4,2 miliardy EUR (36 miliard juanů). To přináší celkovou délku sítě na 121 kilometrů.
V srpnu 2018 schválila Národní komise pro rozvoj a reformy zahájení třetí fáze výstavby metra v Suzhou. Tím je zajištěna výstavba 4 nových linek (6, 7, 8 a S1) o celkové délce 137 kilometrů za cenu 12,55 miliardy EUR (95 miliard juanů). Linka S1, která je první příměstskou linkou ve městě, má spojit průmyslový park Suzhou s terminálem linky metra Šanghaj 11 . vprosince 2019 Linka 3, dlouhá 45 kilometrů a zahrnující 37 stanic, je uvedena do provozu.
Síť
Síť zahrnuje čtyři linky na začátku roku 2020.
Řádek 1
Linka 1, dlouhá 25,7 kilometru a zahrnující 24 stanic, je zcela pod zemí (dvojitý tunel: 1 tunel na stopu) a prochází městem ze západu na východ. Linka slouží stanici Suzhou a Suzhou North Station . Má dvě spojovací stanice v Guanglinan Lu (s linkou 2) a Leqiao (s linkou 4). Průměrná vzdálenost mezi stanicemi je 1,07 km. Jsou postaveny na dvou úrovních s mezipatrem a centrální plošinou. Trať je obsluhována vlaky 5 vozů o délce 19 metrů a šířce 2,8 metrů. Ty jsou napájeny trolejovým vedením při 1500 voltech (stejnosměrný proud). Komerční rychlost je 35 km / ha maximální rychlost je 80 km / h. Vlaky jezdí mezi 6:00 a 22:00 s frekvencí mezi 7 a 8 minutami.
Řádek 2
Řádek 2 otevřen 28. prosince 2013. Nejprve projde městem ze severu na jih v délce 26,5 km a obsluhuje 35 stanic. Je rozšířen na24. září 2016na severu a východě se její délka zvýší na 40 km. Jeho stavba začala25. prosince 2009a skončila v roce 2013. Linka 2 využívá vlakové soupravy typu B2 pro 5 automobilů postavené železniční společností Nanjing SR Puzhen Rail Transport. Vlaky jezdí mezi 6:00 a 23:00 s frekvencí 7 minut. Linka zahrnuje dvě stanice v souladu s linkou 2 a jednu stanici v souladu s linkou 1.
Řádek 3
Řádek 4
Linka 4 je dlouhá 42 kilometrů a vede z Longdaobandu na severu do Tongli na jihu s odbočkou z Hongzhuangu do Muli, která bude nakonec součástí linky 7. Má 37 stanic a zahrnuje stanice spojující s linkou 1 as železniční síť do stanice Suzhou . Ve špičce je frekvence vlaku 6 a půl minuty. Linku obsluhuje 40 šestivozových vlakových souprav typu B dodávaných společností CRRC Nanjing Puzhen.
|
Čára |
Terminus | Otevírací | Rozšíření |
Celková délka v km |
Stanice | |
| Řádek 1 | Mudu | Zhongnan Jie ( ulice Zhongnan ) | 2012 | - | 25,7 km | 24 |
| Řádek 2 | Qihe | Sangtian Dao | 2013 | 2016 | 40,4 km | 35 |
| Řádek 3 | Stanice Suzhou Xinqu | Weiting | 2019 | _ | 45,3 km | 37 |
| Řádek 4 | Longdaobang | Tongli a Muli | 2017 | _ | 52,8 km | 38 |
| Celkový | 164,1 km | 134 | ||||
Linky ve výstavbě
| Čára | Délka | Počet stanic | Terminus | Zahájení stavby | Otevírací harmonogram | Komentář | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Řádek 5 | 44,1 km | 34 | Taihu Xiangshan | Yangchenghu na jih | 2016 | 2021 | |
| Řádek 6 | 36,1 km | 31 | Stanice Suzhou Xinqu | Xinqing Lu | 2018 | 2024 | |
| Řádek 7 | 44,1 km | 34 | Moyang | Muli | 2019 | 2024 | |
| Řádek 8 | 35,5 km | 28 | Xijinqiao | Chefang | 2019 | 2024 | |
| Řádek S1 | 41,3 km | 28 | Weiting | Huaqiao | 2018 | 2023 | |
Řádek S1
Linka S1 je první příměstská vlaková linka v Suzhou City. Délka 41 kilometrů obsluhuje 27 stanic. Jeho konec v Suzhou se nachází v průmyslovém parku na východě města a spojuje se s městem Kunshan na stanici Huaqiao, která je také severozápadním koncem linky 11 šanghajského metra . Je obsluhován vlaky typu A, které mají maximální rychlost 100 km / h.
Poznámky a odkazy
- (en) „ metro Su-čou - linka 1 chin “ , Systra
- (en) Robert Schwandl, „ SUZHOU “ , na urbanrail.net (přístup 10. února 2020 )
- (en) Keith Barrow, „ Suzhou otevírá čtvrtou linku metra “ , na railjournal.com ,18. dubna 2017
- (in) Keith Barrow, „ Čína schvaluje 13,7 mld. USD Suzhou Metro Phase 3 “ na railjournal.com ,15. srpna 2018
- (in) Yang Jian, „ Suzhou odhaluje plány spojení se šanghajským metrem “ na shine.cn ,7. září 2018