517 e pluk vlak
| 517 e pluk vlak | |
 Odznak pluku 517 e pluku vlak | |
| Tvorba | 1 st September je 1944 |
|---|---|
| Rozpuštění | 23. května 2012 |
| Země | Francie |
| Zapojeno | Pozemní síly |
| Typ | vlakový pluk |
| Posádka | Chateauroux |
| Přezdívka | Pluk milionu slonů |
| Barvy | zelená a bílá. |
| Motto | Silný a bezpečný |
| Nápisy na znaku |
Indočína 1946-1954 |
| Výročí | Oslavte císaře |
| Války | Indočínská válka |
| Dekorace |
Válka zahraničních divadel kříží stříbrnou hvězdu |
| velící důstojník | Plukovník Mehu |
517 th pluk vlaku (nebo 517 e RT) je pluk, který sahá až do druhé světové války . Bylo založeno v Châteauroux a před jeho rozpuštěním se specializovalo na silniční a obrněnou dopravu23. května 2012s převodem základního výcvikového střediska z Déolsu do Castelsarrasinu .
Historický
- 1 st September je 1944 : Tvorba v Rivoli ( Alžírsko ) z dopravního skupiny 517 , složené z 178 th a 179 th dopravních společností . V říjnu se vraťte na pevninskou Francii, kde zajišťuje logistickou dopravu v oblasti Marseille až do jejího rozpuštění1 st August roku 1945.
- 1 st June v roce 1946 : Transportní skupina 517 je znovu vytvořena v Laosu se dvěma přepravními společnostmi, oddělením silničního provozu (DCR 526) a zaměstnancem. Je rozpuštěno1 st March 1955.
- 1 st March 1956 : Constitution v Maroku na 517 th vlaku pochodového praporu , který zahrnuje tři bojové společnosti zodpovědné za ochranu obyvatelstva. vSrpna 1956, najde své dopravní poslání a název GT 517 . vČerven 1958, připojilo se k Alžírsku, kde bylo znovu rozpuštěno 31. prosince 1958.
- 15. července 1979Vytvoření 517 -tého regimentu vlaku na Laon-Couvron jako plukovní dopravy 3 e sbor .
- 1984 : usazuje se v Eure se třemi transportními letkami ve Vernonu a dvěma oběhy v Évreux . Je rozpuštěno30. června 1998.
- 1 st July 1998, : pluk je znovu vytvořen v Châteauroux a stává se podpůrným plukem pro mobilitu obrněných vozidel.
- Léto 2010: Uzavření obrněné transportní letky i čety příslušníků Silniční dopravní letky s ohledem na nadcházející rozpuštění pluku.
- 23. května 2012 : Rozpuštění slavnostní pluku, různé letky jsou pak rozděleny mezi jednotlivé vlaku organizací ve Francii, jako je například 511 th a 503 th vlak regimentů.
Velitelé sboru pluku
- 1979-1980: podplukovník Gazel
- 1980 - 1982: podplukovník Tresarrieu
- 1982 - 1984: podplukovník Renevier
- 1984 - 1986: podplukovník le Bouteiller des Haries
- 1986 - 1988: podplukovník Georges
- 1988-1991: podplukovník Bourgin
- 1991-1994: podplukovník Guinard
- 1994-1997: podplukovník Chaulliac
- 1997 - 1998: podplukovník Gauther
- 1998 - 2000: podplukovník Bardoux
- 2000 - 2002: podplukovník Buisson
- 2002 - 2004: podplukovník Deroux
- 2004 - 2006: podplukovník Cambournac
- 2006 - 2008: plukovník Laplace
- 2008 - 2010: podplukovník, poté plukovník Bizet
- 2010 - 2012: plukovník Méhu
Standard
Je opatřen zlatými písmeny v záhybech a nápisem:
Motto
Silný a bezpečný
Sekundární označení
„Regiment milionů slonů“
Dekorace
Jeho kravata je zdobena:
Od Croix de Guerre z Divadel zahraničních operací (stříbrná hvězda za citaci do pořadí divize).
.jpg){kind=small}
Povolán do 6 -tého RPIMa, on pak narukoval jako EVAT v 8. ročníku RPIMa ve kterém působil až do roku 1998. Poté byl přidělen k 517 -tého vlakového pluku ve městě Chateauroux. V roce 2008 se stal poddůstojníkem a jako vedoucí hlídky sloužil ve specializaci vlakových „oběhových čerpadel“. Afghánistán, kde byl integrován do OMLT, byl jeho desátou zahraniční operací: Kambodža, bývalá Jugoslávie (3 pobyty), Kongo, Čad, Pobřeží slonoviny, Kosovo (2 pobyty).
13. ledna 2010 zahynul Maréchal des logis Harouna Diop během útoku IED (domácí výbušnina) na jeho konvoj v Mahmud Raqi v Afghánistánu .
- 4 obrněné transportní letky (ETB)
- Silniční dopravní letka (ECR)
- Velitelská a logistická letka (ECL)
- Administration and Support Squadron (EAS)
- Výukové centrum základního řízení (CIEC)
- 1 profesionální pluková záložní jednotka zbraní (na základě záložníků)
Zařízení
- TRM 700/100 (těžké přepravní vozidlo s pohonem „všech kol“, 100 tun / 700 koňských sil, určené hlavně pro přepravu tanku AMX Leclerc . Klasifikováno jako „ výjimečný konvoj “).
- Přepravní vozidlo R 390 (vozidlo Renault 390 koňských sil, s přívěsem, určené pro přepravu všech typů pásových nebo kolových obrněných vozidel. Výjimečný klasifikovaný konvoj).
- VTL-R (logistické přepravní vozidlo - silniční přívěs, určené pro nákladní dopravu a tankování v kontejnerech).
- VLTT P4 (4 x 4 lehké terénní vozidlo).
- Moto Cagiva 350 cm 3 , určený hlavně pro doprovod konvojů tvořených výše uvedenými vozidly.
Zdroje a bibliografie
Poznámky a odkazy
- Lt de Villepin, Lt Lesort, Slt Vaast, Slt Vinet, Asp Metivet a Asp Mignon, " Le 584e BMT ," Journal de marche du vlaku , n o 3,2009, str. 9–12 ( číst online )
- Rozhodnutí č. 12350 / SGA / DPMA / SHD / DAT ze dne 14. září 2007 o nápisech jmen bitev na vlajkách a normách vojsk armády, armádního zdravotnictví a vojenské služby. armády, Věstníku armád, n o 27, 9. listopadu 2007
Podívejte se také
Související články
- Seznam francouzských pluků
- Hodnosti francouzské armády
- Francouzské vojenské ztráty v Afghánistánu (2001–2011)